天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称“出港指数”）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称“进港指数”）。2021年4月，因清明节和劳动节假期调休，沿海集装箱运价指数共发布22次，指数快速走强（见图1）。4月1―15日，出港指数和进港指数小幅波动，沿海集装箱运价指数稳步上行，累计上涨1.58%。4月16―30日，出港指数和进港指数两度大幅上涨，沿海集装箱运价指数迅速攀升，重返點之上。4月30日，沿海集装箱运价指数收于点，比3月31日上涨120.90点，涨幅为12.47%。
　　（1）出港指数 4月出港指数收于1 119.44点，比3月31日上涨128.33点，涨幅为12.95%。沿海集装箱南行航线市场整体表现强劲：上半月，市场运价略有上行;下半月，随着运输旺季来临，运输需求持续释放，市场运价明显上扬。当月天津至泉州/厦门、天津至上海/宁波和天津至广州分航线运价指数累计分别上涨3.78%、3.69%和16.31%。
　　（2）进港指数 4月进港指数收于1 060.93点，比3月31日上涨113.47点，涨幅为11.98%。泉州/厦门至天津航线：月初，市场运价保持平稳;月中，在运输需求向好的推动下，市场运价大幅攀升;当月分航线运价指数累计上涨16.68%。上海/宁波至天津航线：月初，市场运价小幅上行;随后，市场运价保持稳定;当月分航线运价指数累计微幅上涨1.25%。广州至天津航线：月初，因运输需求不足，市场运价明显下行;月中，随着订舱需求渐增，市场运价明显反弹;临近月末，因劳动节即将来临，采购需求集中释放，市场货量明显增加，推动市场运价大幅走升;当月分航线运价指数累计上涨13.29%。
　　（编辑：张敏 收稿日期：2021-05-07）