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摘要：在近几年的快速发展中，兰州的交通出现拥挤、堵塞的状况日益严重，若不能及时解决这一情况，将会对兰州经济发展造成不良的影响，本文主要以发展轨道交通为措施来解决兰州的交通问题谈谈意见和看法。
关键词：兰州发展 交通体系 轨道交通 主要措施
中图分类号：D035.37文献标识码： A 文章编号：
兰州是黄河流域唯一黄河穿城而过的省会城市，依山傍水，山静水动，形成了独特而美丽的城市景观,在近几年快速发展中，兰州的交通逐步出现拥挤、堵塞的状况，且日益严重。若不能及时扭转这一局面，势必会对兰州经济发展造成很大的影响。发展轨道交通是解决兰州交通问题的根本途径。
兰州市是典型的河谷型盆地型城市，随着城市发展步伐的加快城市水平大幅度提高，到现在已发展成为一个东西长4 5 k m，南北宽2 — 8 k m的带状城市。由于兰州市的特殊地形，以至东西道路的交通负荷严重不平衡且不可能在短时间内疏散大量的交通流。现在的常规交通已达到了承载的极限，加之人口的增多和私家车的快速增加，兰州市的交通问题已成为市民最关注的问题，也是需要解决的棘手问题。此时最需要制定出符合道路交通发展的措施与办法。
一、国内解决道路交通的主要措施
我国是一个资源短缺型的国家，人多路少是基本情况。城市交通必须选择以大运量，高密度，低能耗，少占地为主的发展模式。轨道交通对缓解城市交通压力、改善城市环境等均可发挥较大的作用，也可使城城市土地资源得到有效利用。作为城市公共交通系統的一个重要组成部分，目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。 总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。兰州市则更需要大力发展轨道交通，只有完善的交通才能促进城市的更快发展。
二、轨道交通对兰州市发展的意义
城市要发展，解决城市交通问题至关重要。城市经济的发展使城市的功能、内容、更加丰富，作用更加宽广，城市经济的发展要求城市的交通进一步完善，以适应城市的发展。兰州未来的交通，希望是一个以轨道交通为主题、各种交通方式协调发展的、节约型的综合交通系统。
一方面，轨道交通作为一种快速、准时、节能、环保、安全的交通方式，是城市公共交通体系的骨干工程，也是一座城市现代化的重要标志。建设轨道交通，是城市经济社会快速发展的必然选择，也是有效解决“大城市交通病”的首要选择。
另一方面，兰州处于河谷地带，是冬季无风的负压城市，冬季大气流动困难，机动车数量快速增长,所增加的机动车尾气排放直接影响兰州市空气质量，严重威胁城市居民的身体健康，轨道交通具有运能大、占地少、节能环保、安全性好等其他交通方式无法比拟的优越性，是特别适合兰州城市特征和可持续发展需要的公共交通方式。
三、兰州市解决交通问题的相应办法
为解决好城市交通问题，促进城市健康发展，现就解决交通问题提出以下意见：1、路网规划要有前瞻性
从根本上说，堵车问题，是城市路网的规划布局缺乏科学性、战略性、前瞻性、协调性的结果。路网建设规划要有前瞻性，要先定蓝图，确定目标，立足当前，合理布局城市的路网规划建设。对于新建的每一个项目都要慎重对待，要把项目分解到各各部门，加大招商引资力度，以基础设施建设促进项目建设，促进兰州市的全面发展。
2、最大限度改造现有道路
虽然事实下的路网有不合理，但为了在短期内能让堵车得到缓解，将现有道路的潜力继续发挥也是一个可取的办法。专家建议，“对于一些主次干道，完全可以利用现有路网结构，通过采取机动车单向、禁左、限行等措施，进一步调整其流量；可以采取高峰时段限行的办法，如在号牌等方面进行限制规定，引导定量出行；对于一些年久失修而且具备拓展空间的道路要尽可能地拓展、修建，像兰州数十条‘搓板路’也该好好修一修了；还有就是一些不必要的路口，可以通过‘单向规定’来限制车流，对一些能够改进的路口则要加以改建让其变得通畅。”
3、优先发展公共交通
近年来，机动车增长率年年增高，城市道路增长却远远不足。因此，必须优先发展公共交通，加速发展公共交通是符合城市发展和交通发展的实际，也是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的重要举措，大家必须进一步提高认识，明确公共交通在城市交通中的优先地位。采取有力措施，加快发展步伐。要通过科学规划和建设，提高线网密度和站点覆盖率，优化运营结构，在新建的项目中尽可能使市民可以以步行或自行车行通往交通站点，同时需要便利的交通换乘点与周围形成良好的连接。大力改善公交环境，让市民愿意乘坐，以优质的服务、舒适的环境、合理的价格赢得众人的喜爱，要充分发挥公共交通运量大、价格低廉的优势，引导群众选择公共交通，即便是有钱人、有车的人，也要让他们觉得坐公交车挺好，以减少私家车在市民出行当中的使用率，同时可以适度抑制社会车辆降低机动车总量，减轻路面交通拥堵现象。
4、有序发展城市轨道交通
随着城市化进程的逐步加快，越来越多的城市正面临着交通拥堵的难题。事实证明，仅用地面交通规划来调剂经济发展和交通拥堵的方式已经落伍，发展城市轨道交通已经成为许多城市的不二选择，每个城市具有各自的特点和外在条件，兰州虽为省会城市，与东部发达城市相比，经济实力相对较弱，以至于发展轨道交通落后。就兰州长期发展而言，未来的人流、车流肯定是现在不敢想象的，兰州市中心城区“两山夹一河”，具有典型的狭长带状地形特征，交通“东西拥堵，南北不畅”，兰州应跳出河谷向外围发展，使兰州的车流、人流在城市内形成自然的交通发展轴。利用中心城区明显的带状组团式特征、中心城区狭长带状型地理特征和向外围辐射的空间形态，建设城市轨道交通、发展轨道交通，来解决交通问题让城市更美好，让市民更幸福，这是我们共同的期盼和追求。
作者简介：徐 锐 ,兰州交通大学建筑与城市规划学院 ,城乡规划与设计专业
关键词：兰州发展 交通体系 轨道交通 主要措施
中图分类号：D035.37文献标识码： A 文章编号：
兰州是黄河流域唯一黄河穿城而过的省会城市，依山傍水，山静水动，形成了独特而美丽的城市景观,在近几年快速发展中，兰州的交通逐步出现拥挤、堵塞的状况，且日益严重。若不能及时扭转这一局面，势必会对兰州经济发展造成很大的影响。发展轨道交通是解决兰州交通问题的根本途径。
兰州市是典型的河谷型盆地型城市，随着城市发展步伐的加快城市水平大幅度提高，到现在已发展成为一个东西长4 5 k m，南北宽2 — 8 k m的带状城市。由于兰州市的特殊地形，以至东西道路的交通负荷严重不平衡且不可能在短时间内疏散大量的交通流。现在的常规交通已达到了承载的极限，加之人口的增多和私家车的快速增加，兰州市的交通问题已成为市民最关注的问题，也是需要解决的棘手问题。此时最需要制定出符合道路交通发展的措施与办法。
一、国内解决道路交通的主要措施
我国是一个资源短缺型的国家，人多路少是基本情况。城市交通必须选择以大运量，高密度，低能耗，少占地为主的发展模式。轨道交通对缓解城市交通压力、改善城市环境等均可发挥较大的作用，也可使城城市土地资源得到有效利用。作为城市公共交通系統的一个重要组成部分，目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。 总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。兰州市则更需要大力发展轨道交通，只有完善的交通才能促进城市的更快发展。
二、轨道交通对兰州市发展的意义
城市要发展，解决城市交通问题至关重要。城市经济的发展使城市的功能、内容、更加丰富，作用更加宽广，城市经济的发展要求城市的交通进一步完善，以适应城市的发展。兰州未来的交通，希望是一个以轨道交通为主题、各种交通方式协调发展的、节约型的综合交通系统。
一方面，轨道交通作为一种快速、准时、节能、环保、安全的交通方式，是城市公共交通体系的骨干工程，也是一座城市现代化的重要标志。建设轨道交通，是城市经济社会快速发展的必然选择，也是有效解决“大城市交通病”的首要选择。
另一方面，兰州处于河谷地带，是冬季无风的负压城市，冬季大气流动困难，机动车数量快速增长,所增加的机动车尾气排放直接影响兰州市空气质量，严重威胁城市居民的身体健康，轨道交通具有运能大、占地少、节能环保、安全性好等其他交通方式无法比拟的优越性，是特别适合兰州城市特征和可持续发展需要的公共交通方式。
三、兰州市解决交通问题的相应办法
为解决好城市交通问题，促进城市健康发展，现就解决交通问题提出以下意见：1、路网规划要有前瞻性
从根本上说，堵车问题，是城市路网的规划布局缺乏科学性、战略性、前瞻性、协调性的结果。路网建设规划要有前瞻性，要先定蓝图，确定目标，立足当前，合理布局城市的路网规划建设。对于新建的每一个项目都要慎重对待，要把项目分解到各各部门，加大招商引资力度，以基础设施建设促进项目建设，促进兰州市的全面发展。
2、最大限度改造现有道路
虽然事实下的路网有不合理，但为了在短期内能让堵车得到缓解，将现有道路的潜力继续发挥也是一个可取的办法。专家建议，“对于一些主次干道，完全可以利用现有路网结构，通过采取机动车单向、禁左、限行等措施，进一步调整其流量；可以采取高峰时段限行的办法，如在号牌等方面进行限制规定，引导定量出行；对于一些年久失修而且具备拓展空间的道路要尽可能地拓展、修建，像兰州数十条‘搓板路’也该好好修一修了；还有就是一些不必要的路口，可以通过‘单向规定’来限制车流，对一些能够改进的路口则要加以改建让其变得通畅。”
3、优先发展公共交通
近年来，机动车增长率年年增高，城市道路增长却远远不足。因此，必须优先发展公共交通，加速发展公共交通是符合城市发展和交通发展的实际，也是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的重要举措，大家必须进一步提高认识，明确公共交通在城市交通中的优先地位。采取有力措施，加快发展步伐。要通过科学规划和建设，提高线网密度和站点覆盖率，优化运营结构，在新建的项目中尽可能使市民可以以步行或自行车行通往交通站点，同时需要便利的交通换乘点与周围形成良好的连接。大力改善公交环境，让市民愿意乘坐，以优质的服务、舒适的环境、合理的价格赢得众人的喜爱，要充分发挥公共交通运量大、价格低廉的优势，引导群众选择公共交通，即便是有钱人、有车的人，也要让他们觉得坐公交车挺好，以减少私家车在市民出行当中的使用率，同时可以适度抑制社会车辆降低机动车总量，减轻路面交通拥堵现象。
4、有序发展城市轨道交通
随着城市化进程的逐步加快，越来越多的城市正面临着交通拥堵的难题。事实证明，仅用地面交通规划来调剂经济发展和交通拥堵的方式已经落伍，发展城市轨道交通已经成为许多城市的不二选择，每个城市具有各自的特点和外在条件，兰州虽为省会城市，与东部发达城市相比，经济实力相对较弱，以至于发展轨道交通落后。就兰州长期发展而言，未来的人流、车流肯定是现在不敢想象的，兰州市中心城区“两山夹一河”，具有典型的狭长带状地形特征，交通“东西拥堵，南北不畅”，兰州应跳出河谷向外围发展，使兰州的车流、人流在城市内形成自然的交通发展轴。利用中心城区明显的带状组团式特征、中心城区狭长带状型地理特征和向外围辐射的空间形态，建设城市轨道交通、发展轨道交通，来解决交通问题让城市更美好，让市民更幸福，这是我们共同的期盼和追求。
作者简介：徐 锐 ,兰州交通大学建筑与城市规划学院 ,城乡规划与设计专业