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【摘要】创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，为了培养大学生创新能力，本文构建了独立学院参与校外竞赛组织的运行体系和保障机制，分享了FSAE竞赛对学生创新能力探索过程中的成果，事实证明组织学生参与FSAE校外竞赛是培养大学生创新能力的重要平台。
【关键词】FSAE 校外竞赛 独立学院 创新能力
【基金项目】项目1：广西壮族自治区教育厅“广西高等学校特色专业及课程一体化建设项目”（编号GXTSZY234）；项目2： 德国“双元制”人才培养模式与独立学院应用型人才培养模式的比较研究与实践（编号：2010JGB111）。
【中图分类号】G455 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2012）10-0237-01
创新是富国强国的动力，高等学校肩负着培养科技人才的重担，就必须借助于一切资源，进一步提高学生科技创新能力。本文基于本院专业优势特点，结合FSAE大赛，构建了参与竞赛的学生团队组织运行体系和组织正常运行的保障机制，分享校外竞赛对学生创新能力探索过程中的成果。
1.FSAE大赛以及我校参赛概况
FSAE（Formula SAE），即中国大学生方程式汽车大赛，最早起源于美国，我国自2010年至今举办过两届，中国FSAE是由高等院校汽车工程专业在校学生组织团队参与设计并在短期制作的一个比赛，根据赛事规定和赛车制造标准，在一年内自制一辆在加速、刹车、操控性等诸多方面都兼备的优异小型单人座休闲赛车。
2010年，以交通运输专业学生为主干组成的广西工学院鹿山学院FSAE车队，在一年时间内独立完成了广西首辆FSAE赛车的设计和制造，并作为全国独立学院和广西高校的唯一参赛车队，参加了2010年中国首届大学生方程式汽车大赛。车队在上海国际赛车场与包括清华大学、北京理工大学、北京航天航空大学、同济大学、吉林大学、湖南大学等国内拥有汽车专业的19支优秀本科院校FSAES车队展开了竞赛，经过激烈比赛，我院FSAE车队取得了赛车耐久赛第一名、总分第四名等优异成绩，并最终获得中国一汽FSAE年度度综合奖等八项大奖。其中，在赛车制造与成本分析答辩中，我院学生充分展现了良好的专业理论基础和工程应用能力，成为进入前4名唯一非一本重点院校车队。
2.构建FSAE车队运行体系
图1：FSAE车队运行体系
组织FSAE校外竞赛，首先要构建一个运行的体系。如图1，FSAE车队运行体系以学生为主体，我们建立了四大平台为其服务，如图1。此外，我们还利用新闻媒体对校外竞赛做好宣传工作，通过校报、微博、人人网等渠道及时公布竞赛的有关信息。
3.构建FSAE车队体系运行有效保障
四大平台对学生主体起到有效的指导和管理作用，图中所示的十字架构只是一个竞赛的组织架构，构建完整体系还需要构建促进架构正常运行的有效保障。
3.1健全车队运行管理制度
所谓无规矩不成方圆，FSAE竞赛不同于学科竞赛，它是一项校外竞赛，需要学生更强的团队合作精神和集体荣誉感。教师对学生的管理要求比普通学科竞赛要求更严格，院团委要配合创新团队组织不断完善车队运行管理制度，参与到车队中的成员必须遵守车队管理制度。
3.2优化课程教学改革
优化课程教学改革主要是在课程体系、教学内容及教学方法中培养学生的创新思维，学生心中有了创新理念，可以促进学生提高创新能力的目的，在参与FSAE设计中思维得到发挥更有助于学生创新能力的提高。
3.3 重视创新基地建设
我们说的创新基地不仅包括校内的而且包括校外的基地。校内基地主要以建设创新实验室为主，并设立开放实验室，这是培养学生创新能力的必备条件，学生在开放实验室可以独立思考，独立创作，实现了从“示范验证性”实验向“设计综合性”实验转变。校内外基地的密切配合，使独立学院暂时师资力量弱和实验设备技术缺乏的弱势得到补充。
3.4完善激励机制
给车队一定的经费支持，学生参与竞赛将被学校认证，并设定创新学分鼓励。给指导教师一定的工作量和奖励津贴等，实践证明，政策，资金，设备都满足的条件下，车队参赛可以高质量正常运行。同时有效提高了教师和学生的积极性，保证学生的创新热情。
4.初步取得的效果分析
完善的政策支持与多层面的优化教育组合，在FSAE竞赛中，提高了学生的科学素养，也锻炼了学生的心理素质，培养了学生的创造能力、团队合作精神、集体荣誉感和责任心。此外，FSAE竞赛对教师的课堂教学效果和理论教学改革有了很大程度地促进。
5.结束语
创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。竞赛带动了新一代年轻人的设计理念和创新思想，一方面培养了学生的创新能力，另一方面对汽车行业发展也起到了推动作用。尊重学生的个性，挖掘学生的创新能力是我们教育工作者需要不断努力的方向。
参考文献：
[1]中国高等教育学会《中国高教研究》编辑部组.中国高等教育启思录：百所地方本科院校办学理念与特色研究[M].北京：北京理工大学出版社，2009（5）
[2]姜廷志. 大学生创新能力培养的现状、问题及对策研究[D].重庆：西南大学，2009（11）
[3]赵金华，宋之帅.基于“挑战杯”平台的大学生创新能力培养研究[J].继续教育研究，2010（10）：129-130
[4]张诗波，骆勇.从交通科技大赛看我校交通专业学生创新能力的培养[J].物流工程与管理，2009，31（2）：114-116
【关键词】FSAE 校外竞赛 独立学院 创新能力
【基金项目】项目1：广西壮族自治区教育厅“广西高等学校特色专业及课程一体化建设项目”（编号GXTSZY234）；项目2： 德国“双元制”人才培养模式与独立学院应用型人才培养模式的比较研究与实践（编号：2010JGB111）。
【中图分类号】G455 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2012）10-0237-01
创新是富国强国的动力，高等学校肩负着培养科技人才的重担，就必须借助于一切资源，进一步提高学生科技创新能力。本文基于本院专业优势特点，结合FSAE大赛，构建了参与竞赛的学生团队组织运行体系和组织正常运行的保障机制，分享校外竞赛对学生创新能力探索过程中的成果。
1.FSAE大赛以及我校参赛概况
FSAE（Formula SAE），即中国大学生方程式汽车大赛，最早起源于美国，我国自2010年至今举办过两届，中国FSAE是由高等院校汽车工程专业在校学生组织团队参与设计并在短期制作的一个比赛，根据赛事规定和赛车制造标准，在一年内自制一辆在加速、刹车、操控性等诸多方面都兼备的优异小型单人座休闲赛车。
2010年，以交通运输专业学生为主干组成的广西工学院鹿山学院FSAE车队，在一年时间内独立完成了广西首辆FSAE赛车的设计和制造，并作为全国独立学院和广西高校的唯一参赛车队，参加了2010年中国首届大学生方程式汽车大赛。车队在上海国际赛车场与包括清华大学、北京理工大学、北京航天航空大学、同济大学、吉林大学、湖南大学等国内拥有汽车专业的19支优秀本科院校FSAES车队展开了竞赛，经过激烈比赛，我院FSAE车队取得了赛车耐久赛第一名、总分第四名等优异成绩，并最终获得中国一汽FSAE年度度综合奖等八项大奖。其中，在赛车制造与成本分析答辩中，我院学生充分展现了良好的专业理论基础和工程应用能力，成为进入前4名唯一非一本重点院校车队。
2.构建FSAE车队运行体系
图1：FSAE车队运行体系
组织FSAE校外竞赛，首先要构建一个运行的体系。如图1，FSAE车队运行体系以学生为主体，我们建立了四大平台为其服务，如图1。此外，我们还利用新闻媒体对校外竞赛做好宣传工作，通过校报、微博、人人网等渠道及时公布竞赛的有关信息。
3.构建FSAE车队体系运行有效保障
四大平台对学生主体起到有效的指导和管理作用，图中所示的十字架构只是一个竞赛的组织架构，构建完整体系还需要构建促进架构正常运行的有效保障。
3.1健全车队运行管理制度
所谓无规矩不成方圆，FSAE竞赛不同于学科竞赛，它是一项校外竞赛，需要学生更强的团队合作精神和集体荣誉感。教师对学生的管理要求比普通学科竞赛要求更严格，院团委要配合创新团队组织不断完善车队运行管理制度，参与到车队中的成员必须遵守车队管理制度。
3.2优化课程教学改革
优化课程教学改革主要是在课程体系、教学内容及教学方法中培养学生的创新思维，学生心中有了创新理念，可以促进学生提高创新能力的目的，在参与FSAE设计中思维得到发挥更有助于学生创新能力的提高。
3.3 重视创新基地建设
我们说的创新基地不仅包括校内的而且包括校外的基地。校内基地主要以建设创新实验室为主，并设立开放实验室，这是培养学生创新能力的必备条件，学生在开放实验室可以独立思考，独立创作，实现了从“示范验证性”实验向“设计综合性”实验转变。校内外基地的密切配合，使独立学院暂时师资力量弱和实验设备技术缺乏的弱势得到补充。
3.4完善激励机制
给车队一定的经费支持，学生参与竞赛将被学校认证，并设定创新学分鼓励。给指导教师一定的工作量和奖励津贴等，实践证明，政策，资金，设备都满足的条件下，车队参赛可以高质量正常运行。同时有效提高了教师和学生的积极性，保证学生的创新热情。
4.初步取得的效果分析
完善的政策支持与多层面的优化教育组合，在FSAE竞赛中，提高了学生的科学素养，也锻炼了学生的心理素质，培养了学生的创造能力、团队合作精神、集体荣誉感和责任心。此外，FSAE竞赛对教师的课堂教学效果和理论教学改革有了很大程度地促进。
5.结束语
创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。竞赛带动了新一代年轻人的设计理念和创新思想，一方面培养了学生的创新能力，另一方面对汽车行业发展也起到了推动作用。尊重学生的个性，挖掘学生的创新能力是我们教育工作者需要不断努力的方向。
参考文献：
[1]中国高等教育学会《中国高教研究》编辑部组.中国高等教育启思录：百所地方本科院校办学理念与特色研究[M].北京：北京理工大学出版社，2009（5）
[2]姜廷志. 大学生创新能力培养的现状、问题及对策研究[D].重庆：西南大学，2009（11）
[3]赵金华，宋之帅.基于“挑战杯”平台的大学生创新能力培养研究[J].继续教育研究，2010（10）：129-130
[4]张诗波，骆勇.从交通科技大赛看我校交通专业学生创新能力的培养[J].物流工程与管理，2009，31（2）：114-116