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摘要： 随着城市现代化进程的不断加快，城市建设进程不断加快，而地铁隧道则是城市建设中的重要一环，但是地铁隧道施工严重影响了周围管线的，这是当前地铁工程中的重点问题之一，本文明主要叙述了目前地铁遂道施工对地下管线的影响，进一步对管线变形沉降机理及预测方法进行了全面的探讨，同时结合管线安全性的评价标准，全面分析地铁施工对地下管线的安全性影响。
关键词：城市地铁；地下管线；影响因素
随着国民经济的高速发展 ，城市地铁建设迎来了新的高潮，得到可很大巨大的发展空间，但是由于地铁施工复杂且施工地段多为市区繁华地区，地下管线复杂，导致施工时对其周围环境产生巨大的影响，严重时会导致地下管线变形剧烈而损坏，造成巨大的经济损失以及恶劣的社会影响，为解决地下关系而变形问题，施工单位在施工前要对管线的受力和的变形进行科学的预测，同时综合考虑管线的使用功能、材质构造、接头型式等因素，在根据管线标准对管线的安全性估测，确保施工对地下管线造成的影响最低。
1、地下管线变形机理和预测方法
城市地铁隧道开挖是城市地下工程，施工工程复杂，稍有不慎将会对地面上的建筑、地下管线产生严重的影响，同时施工时需要将地层从原来的平衡引渡到新平衡，在岩土体应力变化过程中，地应力从地面往下传递到隧道结构，而地层变形则又隧道顶部伸到地表，所以地层内部、地表较大范围以及地下管线将会产生位移和变形，在地铁施工初期，地层损失和隧道周围地层受到扰动或剪切破坏，之后造成了管线产生变形和位移，在地铁隧道建设，受施工影响导致地下管线出现不均匀沉降和水平位移而产生附加应力，同时由于管线的刚度大约远远高于土体，势必对周围土体的移动产生反作用力。
根据地下管线变形机理可得，由于隧道施工破坏了地层地应力的原有的平衡，导致地下管线周围的土体发生相对位移，引起了不同程度的地下管线变形情况，所以隧道的挖掘方向以及深度对管线变形状况影响重大，当隧道掘进方向与管线延伸方向平行时，周围土体对管线产生轴向拉压作用；当隧道掘进方向与管线延伸方向垂直时，周围土体导致管线弯曲应力的增加及接头转角增大，为降低地铁施工对管线的影响，应当控制管线对土体移动的抵制作用，施工前对施工周围地下管线变形情况和受力状态进行预测分析。
2、城市地下施工管线控制标准
城市地下管线埋置错综复杂，管线情况也是各不相同，目前常见的地下管线为铸铁管，国内尚且没有统一的规范和标准，但是对铸铁管线，在城市地下施工时需要注意一下几点：
2.1管线沉降控制标准
综合各地区地下管线标准，为控制管线沉降情况，铸铁管线两接头之间的局部倾斜不得超过管线长度的千分之一，地表最大倾斜率为2.34mm/m。
2.2管节受弯应力控制标准
管线的管节纵向弯曲应力受力情况直接导致管线发生变形，当管节中的弯曲应力小于容许值时，管线处于正常的状态，反之管线断裂或泄漏，管线安全系数应低于37.2MPa。
2.3管接缝张开值控制标准
管线的接头情况再一定情况上也会引起管线变形，管线接头转动角度或者接缝张开值小于允许值，管线接头的处于安全状态，反之管线出现泄漏或破坏等情况，管线接缝允许张开值应低于0.975mm。
3、地铁施工对地下管线影响
3.1隧道断面大小及深度对管线的影响
通过对盾构法隧道施工过程进行全面的分析，进行的逐一比较后，可以得出隧道断面大小对地下管线的影响不大，主要是隧道深度对影响较大。
3.2施工因素对地下管线的的影响
大多数的城市地铁建设中，所采用的是盾构法施工，盾构法施工破坏周围土体原有初始应力状态平衡状态 ，使周围土体产生相对位移，这将会导致相邻地下管线发生位移，地下管线周围土体的竖向和水平位移直接导致地下管线发生沉降变形，而且随着地下管线周围土体的竖向和水平位移所受的地应力越大，对地下管线的破坏程度越大，当盾构隧道下地下管线施工时，地下管线所受到的盾构推力的影响越来越大，局部产生突起，形成尖角，土体的地应力集中，进而引起管线易被破坏或裂开，所以在盾构隧道施工时需要注意地底地應力的变化，同时在隧道施工时还需要注意注浆压力 、注浆量 、注浆浆液强度变化对地层地应力的改变。
3.3土体类型和管线材料的影响
不同的土体类型及不同的管线管材在隧道施工中所受到的地应力情况以及变形情况皆不相同，而且在施工之前的地下管线变形、位移分析的过程中所使用的分析方法都是不同的，当管线周围土体刚度和管线刚度大致相同时，可根据支护、土体以及管线耦合作用进行管线变形预测；当土体刚度远远小于管线时，可采用结构模型对法分析管线的变形情况进行预测。
4、结束语
综合上述，从地铁施工对地下管线的影响分析可知，地铁施工复杂，对地面建筑、周围地下管线影响巨大，所以在施工之前需要对施工地点情况进行全面调查，降低因为施工而对周围管线的影响，防止周围管线因为施工而发生泄露破坏情况。
参考文献：
[1]李大勇，龚晓南，张土乔.软土地基深基坑周围地下管线保护措施的数值模拟[J].岩土工程学报，2001，23（6）：736—740.
[2]李大勇，龚晓南.软土地基深基坑工程邻近柔性接口地下管线的性状分析[J].土木工程学报 ，2003，36（21：77—80.
[3]蒋正华.地铁区间隧道施工对管线影响的数值模拟[J].现代隧道技术，2003，40（11）：16—20.
[4]吴波，高波.地铁区间隧道施工对邻近管线影响的三维数值模拟[J]，岩石力学与工程学报，2012.2.1.
关键词：城市地铁；地下管线；影响因素
随着国民经济的高速发展 ，城市地铁建设迎来了新的高潮，得到可很大巨大的发展空间，但是由于地铁施工复杂且施工地段多为市区繁华地区，地下管线复杂，导致施工时对其周围环境产生巨大的影响，严重时会导致地下管线变形剧烈而损坏，造成巨大的经济损失以及恶劣的社会影响，为解决地下关系而变形问题，施工单位在施工前要对管线的受力和的变形进行科学的预测，同时综合考虑管线的使用功能、材质构造、接头型式等因素，在根据管线标准对管线的安全性估测，确保施工对地下管线造成的影响最低。
1、地下管线变形机理和预测方法
城市地铁隧道开挖是城市地下工程，施工工程复杂，稍有不慎将会对地面上的建筑、地下管线产生严重的影响，同时施工时需要将地层从原来的平衡引渡到新平衡，在岩土体应力变化过程中，地应力从地面往下传递到隧道结构，而地层变形则又隧道顶部伸到地表，所以地层内部、地表较大范围以及地下管线将会产生位移和变形，在地铁施工初期，地层损失和隧道周围地层受到扰动或剪切破坏，之后造成了管线产生变形和位移，在地铁隧道建设，受施工影响导致地下管线出现不均匀沉降和水平位移而产生附加应力，同时由于管线的刚度大约远远高于土体，势必对周围土体的移动产生反作用力。
根据地下管线变形机理可得，由于隧道施工破坏了地层地应力的原有的平衡，导致地下管线周围的土体发生相对位移，引起了不同程度的地下管线变形情况，所以隧道的挖掘方向以及深度对管线变形状况影响重大，当隧道掘进方向与管线延伸方向平行时，周围土体对管线产生轴向拉压作用；当隧道掘进方向与管线延伸方向垂直时，周围土体导致管线弯曲应力的增加及接头转角增大，为降低地铁施工对管线的影响，应当控制管线对土体移动的抵制作用，施工前对施工周围地下管线变形情况和受力状态进行预测分析。
2、城市地下施工管线控制标准
城市地下管线埋置错综复杂，管线情况也是各不相同，目前常见的地下管线为铸铁管，国内尚且没有统一的规范和标准，但是对铸铁管线，在城市地下施工时需要注意一下几点：
2.1管线沉降控制标准
综合各地区地下管线标准，为控制管线沉降情况，铸铁管线两接头之间的局部倾斜不得超过管线长度的千分之一，地表最大倾斜率为2.34mm/m。
2.2管节受弯应力控制标准
管线的管节纵向弯曲应力受力情况直接导致管线发生变形，当管节中的弯曲应力小于容许值时，管线处于正常的状态，反之管线断裂或泄漏，管线安全系数应低于37.2MPa。
2.3管接缝张开值控制标准
管线的接头情况再一定情况上也会引起管线变形，管线接头转动角度或者接缝张开值小于允许值，管线接头的处于安全状态，反之管线出现泄漏或破坏等情况，管线接缝允许张开值应低于0.975mm。
3、地铁施工对地下管线影响
3.1隧道断面大小及深度对管线的影响
通过对盾构法隧道施工过程进行全面的分析，进行的逐一比较后，可以得出隧道断面大小对地下管线的影响不大，主要是隧道深度对影响较大。
3.2施工因素对地下管线的的影响
大多数的城市地铁建设中，所采用的是盾构法施工，盾构法施工破坏周围土体原有初始应力状态平衡状态 ，使周围土体产生相对位移，这将会导致相邻地下管线发生位移，地下管线周围土体的竖向和水平位移直接导致地下管线发生沉降变形，而且随着地下管线周围土体的竖向和水平位移所受的地应力越大，对地下管线的破坏程度越大，当盾构隧道下地下管线施工时，地下管线所受到的盾构推力的影响越来越大，局部产生突起，形成尖角，土体的地应力集中，进而引起管线易被破坏或裂开，所以在盾构隧道施工时需要注意地底地應力的变化，同时在隧道施工时还需要注意注浆压力 、注浆量 、注浆浆液强度变化对地层地应力的改变。
3.3土体类型和管线材料的影响
不同的土体类型及不同的管线管材在隧道施工中所受到的地应力情况以及变形情况皆不相同，而且在施工之前的地下管线变形、位移分析的过程中所使用的分析方法都是不同的，当管线周围土体刚度和管线刚度大致相同时，可根据支护、土体以及管线耦合作用进行管线变形预测；当土体刚度远远小于管线时，可采用结构模型对法分析管线的变形情况进行预测。
4、结束语
综合上述，从地铁施工对地下管线的影响分析可知，地铁施工复杂，对地面建筑、周围地下管线影响巨大，所以在施工之前需要对施工地点情况进行全面调查，降低因为施工而对周围管线的影响，防止周围管线因为施工而发生泄露破坏情况。
参考文献：
[1]李大勇，龚晓南，张土乔.软土地基深基坑周围地下管线保护措施的数值模拟[J].岩土工程学报，2001，23（6）：736—740.
[2]李大勇，龚晓南.软土地基深基坑工程邻近柔性接口地下管线的性状分析[J].土木工程学报 ，2003，36（21：77—80.
[3]蒋正华.地铁区间隧道施工对管线影响的数值模拟[J].现代隧道技术，2003，40（11）：16—20.
[4]吴波，高波.地铁区间隧道施工对邻近管线影响的三维数值模拟[J]，岩石力学与工程学报，2012.2.1.