【摘 要】
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在出行成本和出行时间上对民航和高铁进行对比分析,引申出高铁引线的基本概念。从社会经济发展水平、居民收入水平、人口数量、产业结构调整及城市化进程几个方面,对高铁引线
【机 构】
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长安大学公路学院,中交第二公路工程局有限公司
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在出行成本和出行时间上对民航和高铁进行对比分析,引申出高铁引线的基本概念。从社会经济发展水平、居民收入水平、人口数量、产业结构调整及城市化进程几个方面,对高铁引线客运需求的影响因素进行分析,提出了基于贝叶斯网络原理的旅客期望出行方式的网络模型。讨论了机场旅客在选择换乘方式和期望换乘方式中,起直接作用的影响因素以及这些因素之间的相互关系。由于具有节约时间、价格低廉、乘坐方便的优点,高铁引线是大部分旅客期望换乘使用的交通方式,从而为高铁引线的建设提供了理论支持。
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