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摘要：当前，随着社会经济的发展，城市的用电量日益增加，现有的高压架空输电线路已经不能够满足城市的用电需求。各种新型的输电技术，诸如紧凑型线路、分裂导线、同塔并架线路，以及大截面导线等都能够很有效的提高输电线路的输送质量，增加线路的单位容量，同时满足城市的土地资源利用情况。因此，各种新技术在城网高压架空输电线路扩容改造中的应用日益广泛。本篇文章就城网高压架空输电线路扩容改造方案进行了深入的研究。
关键词：城网高压输电线路；扩容改造；研究
中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：
城网是我国电力系统的关键部分，更是主要的负荷中心，同时还是我国城市建设的基础设施之一。在城市快速发展、人民生活水平逐步提高的同时，城市的用电量也在持续增加。个别城市由于原有输电网络的薄弱问题，已经出现了城网阻塞现象。城网建设逐渐发展成为城市发展的关键问题。因此，必须要科学规划城市电网，保证电网改造工程的顺利进行，尤其是高压架空送电线路的扩容改造工程。
1、同塔并架双回线路在城网扩容改造中的应用
1.1经济性
与两条单回线路相比，在线路长度一样的情况下，一条同塔并架的双回线路的金橘、绝缘子，以及导线等的使用量基本与其一致。线路需要经过的地理位置，以及地形地貌等都没有区别。同时，项目建设的准备费用、建设费用、管理费用，以及技术服务费用等也基本相同。此外，在线路长度相同的情况下，采用同塔并架的双回线路使用的杆塔总数只是使用单回线路的百分之八十左右，杆塔数量大大减少。近年来，城市送电线路的造成中，非本体造价越来越高，而且两条单回线路的距离为五十米，额外还有二十五米的安全距离，总路径宽度大约需要一百米，而同塔并架的双回线路中，一条路径只需要六十五米。
1.2安全性
据相关统计，我国每年的线路故障中，有相当一部分都是由于鸟害造成的。单回送电线路通常采用的是三角排列，或者三相水平排列，这就使得鸟类筑巢于杆塔之间，而单回线路正好处于中相的导线上面。与此相比，同塔并架的双回线路在铁塔的中间是没有导线的，因此，鸟害导致的故障发生率也就随之降低了，为线路的安全提供了保障。同塔并架的双回线路通常采用的是自立式的角钢铁塔，线路安全系数较高，除非有外力破坏，否则是很少出现安全事故。当然，检修工作的危险性也比较大，需要严格按照相关规定操作。
1.3电磁环境
同塔并架的双回线路通常会深入到密集的人口地区，线路周边具有非常多的房屋和通信设施，因此，对于其电磁环境的研究是非常有必要的。针对同塔并架的双回线路的电磁环境，主要研究的内容包括以下几个方面：首先，要着重研究线路对通信的危险影响，以及对线路的干扰程度；其次，要研究送电线路对无线电与广播的影响；第三，除了以上的两点之外，还有诸如对噪声的影响、对高压静电场的影响，以及对接地装置的影响等。因此，在我国，同塔并架的双回线路与常规电路在电磁环境的考虑上，一致即可。
2、大截面导线技术在城网扩容改造中的应用
2.1电气特性
大截面导线的电气性能主要包括两个方面，即电晕特性与电阻特性。电晕是一种由于电位梯度超过某个值以后，空气游离导致的发光发电现象。出现电晕会导致电功率和电能的大量消耗，最终导致电晕损耗。研究表明：导线截面越大，起晕需要的电压就越小，同时单位导线的电晕损耗就越低。与此同时，在电容量相同的情况下，导线在单位时间内的电阻损耗也就越低。
2.2机械特性
大截面导线的机械性能非常好，根据相关研究计算可知，如果铝钢比是相同的，那么导线的截面积越大，线路覆冰就会越强的抗过载能力。如果线路的等效截面积阿是相同的，那么分裂数少的大截面导线的机械性能要远远高于分裂数多的小截面的导线。
2.3对环境的影响
对于输电线路的环境影响主要包括以下几个方面：电场效应、无线电干扰，以及电视干扰、噪音干扰，还有粒子流密度等。导线的截面积越大，对于电视、无线电，以及噪声等的干扰程度就越小。实践证明，采用720平方毫米截面积的输电线路对人体，或者是物体是没有任何危险的。
2.4合理采用技术
大截面导线在城市电网工程中的应用提高了电能的质量，改善了电能输送功率，使得线路损耗大大降低。但是，大截面导线技术尽管取得了一定的成果，但是导线截面的增加也使得杆塔的承受载荷提高了，加大的施工难度，增加了投资成本。因此，在城市电网建设的过程中，在对大截面导线进行应用时，要以送电线路的实际容量需求为基础，适当地留出载流余度，科学合理的采用大截面导线。
3、耐热导线技术在城网扩容改造中的应用
耐热导线是通过提高温度来提高输送容量的，与相同面积的其他线相比，它的载荷通常是不会增加的，对于杆塔与金具载荷的要求没有大幅度的变化，尤其是在扩容改造工程中，耐热导线的优势非常大。而且，耐热导线的载荷较小，施工难度低，设备与技术的要求也不高，能够在人力物力上大大节省，降低由于停电的导致的损失。此外，在城市电网线路的扩容改造工程中，还不需要征用土地。
3.1物理性能
与常规导线相比，耐热导线的部分物力性能要具有很大的优势，如下图所示。
3.2弧垂
如果导线的温度超过了一定的数值，那么架空线路的弧垂会增大。在进行扩容改造方案的设计时，要兑杆塔的高度与数量充分的考虑。实践证明，在大档距相同的情况下，耐热导线的弧垂要比普通导线的弧垂大，而且二者之间的差值会随着档距的增大而增大。因此，耐热导线比较适合于密度大的人口区、输电线路短的城市。
3.3蠕变特性
在确定城网架空导线的允许温度时，要将导线加热之后恢复到常文强度的百分之九十为依据。蠕变特性是对线路安全运行影响很大的指标，不论温度高低，耐热导线和普通导线的蠕变特性都是基本一致的。
3.4线损等方面的优势
当导线运行到非常高的温度时，导线的损耗就会增大，线路的运行费用也就随之增加。线路损耗的增大是与工作温度的增高相对应的。假如导线的温度增加了八十度，那么线路的损耗就会增加越来的百分之二十左右。在城网高压架空送电线路扩容改造工程中，耐热导线具有非常多的优势，尤其是在比较狭窄的地区，不需要更换铁塔，只要更换导线就可以了，既能够满足地区用电的需求，又能够最大程度的节省物力人力。在输电线路中使用耐热导线，除了导线投资有所增加以外，其他方面与普通线路没有很大的区别，而且总投资的费用会比同塔并架的双回线路，以及大截面导线等都少。就目前的耐热导线而言，技术已基本已经成熟，在未来势必会得到更好的发展。
4、结束语
城市电网工程建设是城市发展的必经之路。通过近年来城市对城市电网高压架空送电线路的扩容改造实践，以及相关的对比研究证明不论是同塔并架线路，还是大截面导线技术，还有耐热导线技术都比较适合于当前的城市电网扩容改造工程。在进行扩容改造方案的选择时，要从供电负荷要求、降低运行成本，以及投资成本等多方面行综合考虑，进而选择最佳的城市电网架空送电线路扩容改造方案。
参考文献：
[1]叶鸿声.龚大卫.黄伟中.赵君虎.周丹羽.沈潜.周康.袁志磊.提高导线允许温度的可行性研究和工程实施[J].电力建设.2004(09).
[2]郭日彩.李明.徐晓东.蓝海.加快电网建设新技術推广应用的研究与建议[J].电网技术.2006(02).
[3]尤传永.耐热铝合金导线的耐热机理及其在输电线路中的应用[J].电线电缆.2004(04)
[4]李勇伟.三峡输电线路工程采用大导线截面增加输送容量的研究[J].高电压技术.1996(01).
[5]蒲晓羽.张云都.耐热导线在输电技术中的研究与应用[J].华北电力技术.2007(02).
关键词：城网高压输电线路；扩容改造；研究
中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：
城网是我国电力系统的关键部分，更是主要的负荷中心，同时还是我国城市建设的基础设施之一。在城市快速发展、人民生活水平逐步提高的同时，城市的用电量也在持续增加。个别城市由于原有输电网络的薄弱问题，已经出现了城网阻塞现象。城网建设逐渐发展成为城市发展的关键问题。因此，必须要科学规划城市电网，保证电网改造工程的顺利进行，尤其是高压架空送电线路的扩容改造工程。
1、同塔并架双回线路在城网扩容改造中的应用
1.1经济性
与两条单回线路相比，在线路长度一样的情况下，一条同塔并架的双回线路的金橘、绝缘子，以及导线等的使用量基本与其一致。线路需要经过的地理位置，以及地形地貌等都没有区别。同时，项目建设的准备费用、建设费用、管理费用，以及技术服务费用等也基本相同。此外，在线路长度相同的情况下，采用同塔并架的双回线路使用的杆塔总数只是使用单回线路的百分之八十左右，杆塔数量大大减少。近年来，城市送电线路的造成中，非本体造价越来越高，而且两条单回线路的距离为五十米，额外还有二十五米的安全距离，总路径宽度大约需要一百米，而同塔并架的双回线路中，一条路径只需要六十五米。
1.2安全性
据相关统计，我国每年的线路故障中，有相当一部分都是由于鸟害造成的。单回送电线路通常采用的是三角排列，或者三相水平排列，这就使得鸟类筑巢于杆塔之间，而单回线路正好处于中相的导线上面。与此相比，同塔并架的双回线路在铁塔的中间是没有导线的，因此，鸟害导致的故障发生率也就随之降低了，为线路的安全提供了保障。同塔并架的双回线路通常采用的是自立式的角钢铁塔，线路安全系数较高，除非有外力破坏，否则是很少出现安全事故。当然，检修工作的危险性也比较大，需要严格按照相关规定操作。
1.3电磁环境
同塔并架的双回线路通常会深入到密集的人口地区，线路周边具有非常多的房屋和通信设施，因此，对于其电磁环境的研究是非常有必要的。针对同塔并架的双回线路的电磁环境，主要研究的内容包括以下几个方面：首先，要着重研究线路对通信的危险影响，以及对线路的干扰程度；其次，要研究送电线路对无线电与广播的影响；第三，除了以上的两点之外，还有诸如对噪声的影响、对高压静电场的影响，以及对接地装置的影响等。因此，在我国，同塔并架的双回线路与常规电路在电磁环境的考虑上，一致即可。
2、大截面导线技术在城网扩容改造中的应用
2.1电气特性
大截面导线的电气性能主要包括两个方面，即电晕特性与电阻特性。电晕是一种由于电位梯度超过某个值以后，空气游离导致的发光发电现象。出现电晕会导致电功率和电能的大量消耗，最终导致电晕损耗。研究表明：导线截面越大，起晕需要的电压就越小，同时单位导线的电晕损耗就越低。与此同时，在电容量相同的情况下，导线在单位时间内的电阻损耗也就越低。
2.2机械特性
大截面导线的机械性能非常好，根据相关研究计算可知，如果铝钢比是相同的，那么导线的截面积越大，线路覆冰就会越强的抗过载能力。如果线路的等效截面积阿是相同的，那么分裂数少的大截面导线的机械性能要远远高于分裂数多的小截面的导线。
2.3对环境的影响
对于输电线路的环境影响主要包括以下几个方面：电场效应、无线电干扰，以及电视干扰、噪音干扰，还有粒子流密度等。导线的截面积越大，对于电视、无线电，以及噪声等的干扰程度就越小。实践证明，采用720平方毫米截面积的输电线路对人体，或者是物体是没有任何危险的。
2.4合理采用技术
大截面导线在城市电网工程中的应用提高了电能的质量，改善了电能输送功率，使得线路损耗大大降低。但是，大截面导线技术尽管取得了一定的成果，但是导线截面的增加也使得杆塔的承受载荷提高了，加大的施工难度，增加了投资成本。因此，在城市电网建设的过程中，在对大截面导线进行应用时，要以送电线路的实际容量需求为基础，适当地留出载流余度，科学合理的采用大截面导线。
3、耐热导线技术在城网扩容改造中的应用
耐热导线是通过提高温度来提高输送容量的，与相同面积的其他线相比，它的载荷通常是不会增加的，对于杆塔与金具载荷的要求没有大幅度的变化，尤其是在扩容改造工程中，耐热导线的优势非常大。而且，耐热导线的载荷较小，施工难度低，设备与技术的要求也不高，能够在人力物力上大大节省，降低由于停电的导致的损失。此外，在城市电网线路的扩容改造工程中，还不需要征用土地。
3.1物理性能
与常规导线相比，耐热导线的部分物力性能要具有很大的优势，如下图所示。
3.2弧垂
如果导线的温度超过了一定的数值，那么架空线路的弧垂会增大。在进行扩容改造方案的设计时，要兑杆塔的高度与数量充分的考虑。实践证明，在大档距相同的情况下，耐热导线的弧垂要比普通导线的弧垂大，而且二者之间的差值会随着档距的增大而增大。因此，耐热导线比较适合于密度大的人口区、输电线路短的城市。
3.3蠕变特性
在确定城网架空导线的允许温度时，要将导线加热之后恢复到常文强度的百分之九十为依据。蠕变特性是对线路安全运行影响很大的指标，不论温度高低，耐热导线和普通导线的蠕变特性都是基本一致的。
3.4线损等方面的优势
当导线运行到非常高的温度时，导线的损耗就会增大，线路的运行费用也就随之增加。线路损耗的增大是与工作温度的增高相对应的。假如导线的温度增加了八十度，那么线路的损耗就会增加越来的百分之二十左右。在城网高压架空送电线路扩容改造工程中，耐热导线具有非常多的优势，尤其是在比较狭窄的地区，不需要更换铁塔，只要更换导线就可以了，既能够满足地区用电的需求，又能够最大程度的节省物力人力。在输电线路中使用耐热导线，除了导线投资有所增加以外，其他方面与普通线路没有很大的区别，而且总投资的费用会比同塔并架的双回线路，以及大截面导线等都少。就目前的耐热导线而言，技术已基本已经成熟，在未来势必会得到更好的发展。
4、结束语
城市电网工程建设是城市发展的必经之路。通过近年来城市对城市电网高压架空送电线路的扩容改造实践，以及相关的对比研究证明不论是同塔并架线路，还是大截面导线技术，还有耐热导线技术都比较适合于当前的城市电网扩容改造工程。在进行扩容改造方案的选择时，要从供电负荷要求、降低运行成本，以及投资成本等多方面行综合考虑，进而选择最佳的城市电网架空送电线路扩容改造方案。
参考文献：
[1]叶鸿声.龚大卫.黄伟中.赵君虎.周丹羽.沈潜.周康.袁志磊.提高导线允许温度的可行性研究和工程实施[J].电力建设.2004(09).
[2]郭日彩.李明.徐晓东.蓝海.加快电网建设新技術推广应用的研究与建议[J].电网技术.2006(02).
[3]尤传永.耐热铝合金导线的耐热机理及其在输电线路中的应用[J].电线电缆.2004(04)
[4]李勇伟.三峡输电线路工程采用大导线截面增加输送容量的研究[J].高电压技术.1996(01).
[5]蒲晓羽.张云都.耐热导线在输电技术中的研究与应用[J].华北电力技术.2007(02).