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随着全球经济一体化进程的加快，中国铁路运输开始走向国际化，国际大通道的建设越来越多，而处在国际贸易关键连结点的铁路口岸站将越来越常见，并将成为我国对外开放的国际物流中心，其规划建设应实现口岸物资整列换装、大进大出、减少编解作业的功能，以实现高效、便捷、畅通为目标。而换装场内换装线的布置能否满足车列直进直出、整列换装及减少等待换装时间等功能，直接关系到口岸站能否有效提高换装作业效率、防止堵车现象发生、适应市场需求，由此可见，换装线的布置方案在口岸站规划建设中极其重要。文章主要以笨重货物为例，讨论其换装线的布置方案。