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分别对高速列车用7N01P-T4铝合金带有余高和不带余高的对接接头进行了疲劳性能试验,并对疲劳断口进行了扫描观察和分析,得到了4 mm A7N01P—T4铝合金接头的疲劳数据及其S-N曲线,平滑试件的疲劳极限可以达到125MPa,余高试件的疲劳极限可以达到90MPa,气孔聚集带是A7N01P—T4铝合金的疲劳源,而且造成了疲劳性能的下降。