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奔驰E 280是年轻的——没有躁动的速度快感，
却带着足够蓬勃的张力，有着渊博的家世背景，却丝毫未能掩盖它崭新的思想与独特的风格。
又一次在早春的时候来到北京，飞机在首都机场降落的时间是夜里22点42分，这次来接机的是辆崭新的奔驰E 280。
高速夜行者
“怎么是辆奔驰？”
这并不是一款初次见面就让我一见倾心的车，奔驰的E 280，外形沿袭着奔驰家族一贯的风格，内敛含蓄不嗜张扬，个头比起顶级的S要小一些，远没有它家大哥那么霸气十足。除了前脸上那个又宽又粗的进气栅格和那团显眼的三叉徽标看上去还多少带着点侵略性。说实话，换过这么多辆车，我还从没想过要开奔驰，倒也不是偏见，只觉得，其实我还年轻。
开车门的时候我还在想，为什么一个开惯了公路赛的人会去买辆奔驰E 280。
里面的空间倒是比想象中宽敞很多，从设计布局到装饰镶嵌，流畅的粗线条勾勒着严谨细致的工艺，不愧是纯正的德国血统。这个时候该来点Music，音响一定要好，音乐是驾车时候最好的伴侣。
虽然我没睁眼但我想现在车轮应该是以每小时80迈的速度在机场高速上运动着，挺舒服，悬挂不错，我不是第一次走这条路，我想它过滤掉了不少路面凹凸，而且回弹的反应淡定自如，以至于我坐在厚实的坐椅上判断来自路面的震动冲击居然变得有些模糊。突然一脚急刹，紧急制动，而后急加速，并没有很强的推背感，但可以感觉到速度在瞬间柔和地提升，不看也知道是我身边这个跑惯了赛道的家伙又开始飙车了，他的技术不错，遗憾的是脾气不好。
车子下了机场高速开始显出颠簸，粗糙的路面与高速度导致车轮频繁出现弹跳，这的确很考验悬挂，不过还好，这两个家伙都在迅速地处理着路面上所出现的状况，有效抑制了车身的起伏。周边暗下来的时候开始感觉到头顶上方亮了，睁开眼才意识到上面这扇全景的大天窗，原来真的是可以月亮走我也走，躺在车里看星星。
慢摇在乡村的路上
每次来北京我都习惯让朋友准备辆车给我，但不要司机，我喜欢在北京开车，当然不是指市区。一个人驾着车在北京周边近郊游走，是相当滋润的，路比上海的宽，又没那么阻塞，没有长途跋涉的辛苦，又能看尽风轻云淡的景色，可以随机地走走停停，才能真正享受到驾车的乐趣。
在人流拥挤的都市蜗居久了，人的心理会对豁达的空间产生极度的需求，然而在这些机会与时间赛跑的日子里，你又能有多少时间用来享受孤独的自由呢。所以我把在这里开车当做是一种短暂的享受，你可以悠悠地赏风赏景也能沸腾地冲上赛道。
北京4月的天气通常不错，或许今天我也能愉快地奔驰一把。
出了别墅区，顺着温榆河道一路向东，风景不错，两旁的树很高，个个挺拔，虽然已经是早春时节，但因为今年的春冷都还没换上春装，车子以60迈的速度不温不火地滑行，我和它此刻都没有对速度的需求，就这样静静地慢无目的，低速行进着，开了天窗，开了音响，开了心情
一段路后，沿土坡下到河滩，坑洼的路面并没有给车子造成多大的阻碍，它的底盘在同类车型里算高的。从大天窗里探出身去，抓拍河面上的野鸭子，扑啦啦飞起的瞬间，撒下一湖动静相宜的美好。
镜头前突然闪出一行上下前后跃动着的身影，三五个西部装扮的“牛仔”正扬鞭催马的不亦乐乎。近些年来，马术活动的风行让更多的行者翻身上马，而温榆河畔，的确是一条不错的骑行路线。
骑马的兴致被瞬间燃起，车子也被感染地开始渴望速度。虽然奔驰是豪华车的定位，但动力性能还是在油门踩踏间逐渐显露，7档自动变速器与V6发动机的默契配合，给了你意想不到的平顺感觉，加速很线性，没有其他运动车型超强的推背感，只是稳健顺畅地提速，没有拔地而起，而是沉着地步步进逼。即使在140Km/h的高速状态下依旧可以感受到深不见底的加速潜质。
一路轻快地驰骋而来，我们到了这个叫烟湖的地方。
这是个建在丛林里的度假村，第一次是来参加朋友马背上的婚礼，有马、有湖、有草场、有温泉，浪漫得一塌糊涂，而那会儿就发现这里的路不错。
烟湖里的路很窄，夹道上树木成行，本是要减速慢行的，但因其曲折迂回，对于爱车的人而言那就是个绝佳的试车场地了。一上路就免不了想兜一圈。
E 280的方向盘反应快捷，可以准确引领车头指向，车尾处变不惊地异常稳定，弯前重刹减速，反应沉稳淡定，入弯后急加速过弯，轮胎的抓地感觉不错，倾斜度也还好。“兼顾驾驶者乐趣和后排乘客感受”的特质被很好的突显出来。
一连几个发卡弯转过来，车子很从容，我却开始觉得想笑，拿奔驰来跑弯，应该就像是穿着晚礼服骑马吧。
沉淀的心情
骑够了马，泡温泉，这是在其他城市很难得到的享受吧，至少对于生活在上海的我来说是种奢侈，极度的享乐。
迎着夕阳回去的路上，电台里放着古老的《加州旅馆》，想到朋友车库里的蓝博基尼和丰田霸道，突然就知道为什么他会选奔驰了。每款车都有着它们不同的性格所在，而奔驰是在用整体的精神气场吸引着人们的价值趋向，是那种不折不扣的王者之风在承揽着人们的精神倾慕。永远地低头颔首，永远地气定神闲。
才体会到奔驰这个不老的神话，并非源自其外在的奢华，而是历百年来沉淀出的品位气度，一种老不迟暮、少不乖张的性情。
E 280是年轻的，没有躁动的速度快感，却带着足够蓬勃的张力，有着渊博的家世背景，却丝毫未能掩盖它崭新的思想与独特的风格。车，是身份地位的象征，但爱车的人断然不会以如此浅薄的标准去衡量一款好车，用心体会它的性格，交流然后才是驾驭，把握。彼此选择最匹配的空间，才能发挥出最完美的能量。
却带着足够蓬勃的张力，有着渊博的家世背景，却丝毫未能掩盖它崭新的思想与独特的风格。
又一次在早春的时候来到北京，飞机在首都机场降落的时间是夜里22点42分，这次来接机的是辆崭新的奔驰E 280。
高速夜行者
“怎么是辆奔驰？”
这并不是一款初次见面就让我一见倾心的车，奔驰的E 280，外形沿袭着奔驰家族一贯的风格，内敛含蓄不嗜张扬，个头比起顶级的S要小一些，远没有它家大哥那么霸气十足。除了前脸上那个又宽又粗的进气栅格和那团显眼的三叉徽标看上去还多少带着点侵略性。说实话，换过这么多辆车，我还从没想过要开奔驰，倒也不是偏见，只觉得，其实我还年轻。
开车门的时候我还在想，为什么一个开惯了公路赛的人会去买辆奔驰E 280。
里面的空间倒是比想象中宽敞很多，从设计布局到装饰镶嵌，流畅的粗线条勾勒着严谨细致的工艺，不愧是纯正的德国血统。这个时候该来点Music，音响一定要好，音乐是驾车时候最好的伴侣。
虽然我没睁眼但我想现在车轮应该是以每小时80迈的速度在机场高速上运动着，挺舒服，悬挂不错，我不是第一次走这条路，我想它过滤掉了不少路面凹凸，而且回弹的反应淡定自如，以至于我坐在厚实的坐椅上判断来自路面的震动冲击居然变得有些模糊。突然一脚急刹，紧急制动，而后急加速，并没有很强的推背感，但可以感觉到速度在瞬间柔和地提升，不看也知道是我身边这个跑惯了赛道的家伙又开始飙车了，他的技术不错，遗憾的是脾气不好。
车子下了机场高速开始显出颠簸，粗糙的路面与高速度导致车轮频繁出现弹跳，这的确很考验悬挂，不过还好，这两个家伙都在迅速地处理着路面上所出现的状况，有效抑制了车身的起伏。周边暗下来的时候开始感觉到头顶上方亮了，睁开眼才意识到上面这扇全景的大天窗，原来真的是可以月亮走我也走，躺在车里看星星。
慢摇在乡村的路上
每次来北京我都习惯让朋友准备辆车给我，但不要司机，我喜欢在北京开车，当然不是指市区。一个人驾着车在北京周边近郊游走，是相当滋润的，路比上海的宽，又没那么阻塞，没有长途跋涉的辛苦，又能看尽风轻云淡的景色，可以随机地走走停停，才能真正享受到驾车的乐趣。
在人流拥挤的都市蜗居久了，人的心理会对豁达的空间产生极度的需求，然而在这些机会与时间赛跑的日子里，你又能有多少时间用来享受孤独的自由呢。所以我把在这里开车当做是一种短暂的享受，你可以悠悠地赏风赏景也能沸腾地冲上赛道。
北京4月的天气通常不错，或许今天我也能愉快地奔驰一把。
出了别墅区，顺着温榆河道一路向东，风景不错，两旁的树很高，个个挺拔，虽然已经是早春时节，但因为今年的春冷都还没换上春装，车子以60迈的速度不温不火地滑行，我和它此刻都没有对速度的需求，就这样静静地慢无目的，低速行进着，开了天窗，开了音响，开了心情
一段路后，沿土坡下到河滩，坑洼的路面并没有给车子造成多大的阻碍，它的底盘在同类车型里算高的。从大天窗里探出身去，抓拍河面上的野鸭子，扑啦啦飞起的瞬间，撒下一湖动静相宜的美好。
镜头前突然闪出一行上下前后跃动着的身影，三五个西部装扮的“牛仔”正扬鞭催马的不亦乐乎。近些年来，马术活动的风行让更多的行者翻身上马，而温榆河畔，的确是一条不错的骑行路线。
骑马的兴致被瞬间燃起，车子也被感染地开始渴望速度。虽然奔驰是豪华车的定位，但动力性能还是在油门踩踏间逐渐显露，7档自动变速器与V6发动机的默契配合，给了你意想不到的平顺感觉，加速很线性，没有其他运动车型超强的推背感，只是稳健顺畅地提速，没有拔地而起，而是沉着地步步进逼。即使在140Km/h的高速状态下依旧可以感受到深不见底的加速潜质。
一路轻快地驰骋而来，我们到了这个叫烟湖的地方。
这是个建在丛林里的度假村，第一次是来参加朋友马背上的婚礼，有马、有湖、有草场、有温泉，浪漫得一塌糊涂，而那会儿就发现这里的路不错。
烟湖里的路很窄，夹道上树木成行，本是要减速慢行的，但因其曲折迂回，对于爱车的人而言那就是个绝佳的试车场地了。一上路就免不了想兜一圈。
E 280的方向盘反应快捷，可以准确引领车头指向，车尾处变不惊地异常稳定，弯前重刹减速，反应沉稳淡定，入弯后急加速过弯，轮胎的抓地感觉不错，倾斜度也还好。“兼顾驾驶者乐趣和后排乘客感受”的特质被很好的突显出来。
一连几个发卡弯转过来，车子很从容，我却开始觉得想笑，拿奔驰来跑弯，应该就像是穿着晚礼服骑马吧。
沉淀的心情
骑够了马，泡温泉，这是在其他城市很难得到的享受吧，至少对于生活在上海的我来说是种奢侈，极度的享乐。
迎着夕阳回去的路上，电台里放着古老的《加州旅馆》，想到朋友车库里的蓝博基尼和丰田霸道，突然就知道为什么他会选奔驰了。每款车都有着它们不同的性格所在，而奔驰是在用整体的精神气场吸引着人们的价值趋向，是那种不折不扣的王者之风在承揽着人们的精神倾慕。永远地低头颔首，永远地气定神闲。
才体会到奔驰这个不老的神话，并非源自其外在的奢华，而是历百年来沉淀出的品位气度，一种老不迟暮、少不乖张的性情。
E 280是年轻的，没有躁动的速度快感，却带着足够蓬勃的张力，有着渊博的家世背景，却丝毫未能掩盖它崭新的思想与独特的风格。车，是身份地位的象征，但爱车的人断然不会以如此浅薄的标准去衡量一款好车，用心体会它的性格，交流然后才是驾驭，把握。彼此选择最匹配的空间，才能发挥出最完美的能量。