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本文主要研究了针对乘用车常见的麦弗逊悬架、双横臂悬架型式下对不同硬点在CATIA中快速建模的方法，及对该方法的适用范围进行了较完整的论述。快速建模方法，即根据悬架类型选择数据库中同种模型，修改模型设计表（EXCEL）中的硬点数据，即可快速完成新模型的建立。与传统建模方法相比，本方法避免CATIA重复繁琐的建模过程。它可为前期总布置及传动轴滑移量校核提供技术支撑，同时大大提高了预研分析的工作效率。