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本文以某车型为例建立了刚柔耦合的多连杆悬架模型，对悬架硬点和衬套刚度进行灵敏度分析，得到了各硬点的位置变化和衬套刚度对目标值......
针对某电动导览车的前轮胎磨损明显的现象进行前轮定位参数的优化分析和悬架的改进工作。运用ADAMS／Car模决创建了该车转向系统与双......
以中国大学生方程式汽车大赛(FSC)规则为基础,建立车架3D模型.利用力平衡公式计算赛车不同工况下悬架各个硬点集中载荷,对制动、加......
本文主要研究了针对乘用车常见的麦弗逊悬架、双横臂悬架型式下对不同硬点在CATIA中快速建模的方法，及对该方法的适用范围进行了较......
悬架的KC特性是整车性能的重要组成部分,针对前期整车开发效率低、继承性高的特性,本文运用ADAMS/Car建立了带转向系统、副车架子......
汽车各个系统开发过程中,参考标杆车进行逆向设计方法被国内外整车生产企业所广泛采用。本文主要以汽车前悬架系统硬点逆向设计为......
悬架是汽车的重要总成之一,其主要任务是传递作用在车轮和车体之间的力和力矩,缓和颠簸路面传给车辆的冲击载荷,降低冲击载荷引起......
学位
基于悬架结构特点和空间解析几何方法,根据连接硬点建立梯形多连杆独立悬架的运动学理论模型和虚拟样机模型,对比分析悬架的运动特......
