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摘要：公路项目量的不断增加，使得各方面的发展对公路质量的要求越来越严格，道桥建设行业需要在发展的过程中提高公路工程的施工质量。在科学技术不断发展的过程中，新型的施工技术不断涌现，在进行公路工程的建设中，也引入了许多先进的施工技术，有效提高了公路工程的建设质量。真空灌浆技术就是一种新型的公路施工技术，将其合理应用在公路的施工中，可以对公路的内部结构进行有效加固，同时也可以提高公路的稳定性，应用优势较为明显。
关键词：真空灌浆技术；公路施工；应用
一、公路工程应用真空灌浆技术的施工要点
1、施工前的准备
（1）准备施工材料
首先，保证工程材料达到设计要求，其性能、强度与设计要求完全吻合。施工开始前准备的浆体材料应该满足工程的实际需要，为了使浆体施工的配合比达到设计的要求，称量方式应该以配方为基础，同时应将减水剂准备充足。公路施工中有时需要使用有特殊性能的浆体，这些浆体与普通水泥的浆体相比，其水灰比、成分等都有非常大的区别，在一定程度上会影响整个公路工程的稳定性和强度，甚至还会造成公路使用寿命不足。这主要是因为在公路工程施工选择真空灌浆时，需要在工程实践中将孔道的90%以上的空气排净之后才能进行注浆，以保证各方面的性能达到要求。
（2）施工辅助设施的准备
施工开始前，应该全面检查工程中所使用的机械设备的质量、数量以及类型是否与设计要求相符，保证设备运行与实际情况相符，同时检查系统的水、电是否供应正常，如果水、电供应不能正常供应，应该及时进行检修，以免延误工期。
（3）压浆施工的准备
根据工程的要求进行正确的组装，将所有的零部件连接起来，同时将大部分的排气阀、灌浆阀关闭，开启真空机，检查压力是否正常，保证管内的真空度达到了工程所需的压力要求。一旦真空度不能达到预定的要求，应该停止真空泵运行1min，检查压力表是否正常工作，如果压力保持不变，说明管内的压力与预期相符，此時结束抽真空的工作，下一步即可开始灌浆施工。
2、水泥浆搅拌的施工
（1）需要使用搅拌机来进水泥混合材料的搅拌施工，开始之前需要对机械设备进行调试和检验工作，确保其可以正常运行。同时还需要让搅拌设备的内部结构保持湿润，如果设备内部不够湿润可以添加一定量的水，让机械运转几圈，确定内部结构完全润湿之后再进行水泥浆的搅拌工作。另外，还需要保证搅拌机内部的干净整洁，不能出现其他杂物影响水泥浆的搅拌质量，如果在搅拌的过程中发现杂物，需要立即暂停搅拌机设备，对搅拌机中的杂物进行清理。
（2）水泥浆中各项材料的混合比例需要按照实际应用要求来进行配置，每一种材料的分量都要进行精准控制，确定好材料是的配比情况之后再将材料装入搅拌设备中，先将这些材料搅拌两分钟，然后在放入提前设置好比例的减水剂，再将这些材料搅拌三分钟，确定材料混合完成后，就可以将混合材料应用在灌浆施工中。
（3）混合材料在搅拌之后需要在第一时间输送到施工现场，在搅拌机还在搅拌的状态下进行混合材料的运输和卸料，将搅拌机中所有的材料都卸到施工场地之后才可以关闭机械。在实际施工建设中，要个根据施工的实际需求来进行确定需要搅拌的水泥浆量，不能在搅拌过程中进行水泥浆料的卸料，需要等到搅拌机中的材料全部搅拌完成后再进行卸料。还有需要注意的一点是，搅拌完成后的水泥浆料不能进行二次加工，需要将搅拌的材料一次性用完。
（4）水泥浆料中的含水量决定着水泥浆料的应用质量，在进行搅拌的过程中，需要根据施工需求来确定水泥浆料的性能，从而确定水泥浆中的水含量。如果发现水泥浆中的水含量超过实际标准，则需要将混合材料中多余的水分排出，否则会影响到水泥浆的质量。另外，还需让水泥浆保持良好的流动性，这样才可以顺利进行搅拌工作，避免出现材料流动性不强，不能让搅拌机持续进行搅拌作业的现象。如果在搅拌的过程中发现水泥浆料的流动性比较差，则需要采取有效的措施来增加混合材料的流动性。
3、灌浆施工
（1）搅拌完成后的水泥浆使用灌浆泵注入到指定位置，灌浆泵属于高压设备，浆体从高压胶管直接喷到指定位置上。
（2）如果灌浆泵中水泥的浓度与实际浓度相同时，应该关闭灌浆泵，同时使用扎牢的方式处理孔道以及灌浆管。
（3）真空泵运行后，对灌浆管进行抽真空处理，保证其内部的负压在0.6～0.9×105Pa的范围内时，才能开始灌浆工作。
（4）灌浆泵开始后，即可进行真空灌浆，一旦开始灌浆，在完毕之前应该避免频繁的停开工操作，应连续完成灌注工作。如果空气滤清器发生堵塞的现象，应该关闭阀门，打开排气阀，观察排气管排出的水泥浆。
（5）灌浆过程中，在开始工作的2～5min的范围内，当管内压力在0.6×106Pa时，应该关闭前端阀门，停止灌浆泵的工作。
（6）灌浆结束后，将灌浆泵中的所有零部件进行拆卸，如输浆管路、阀门、附件、滤清器等等，如果设备中还存在残余的水泥，则应进行清洗处理。真空灌浆结束后的60min内，将输浆两端的阀门拆除掉，并清理干净。
二、控制真空灌浆技术施工质量的相关措施
1、提高灌浆材料的质量水平
一般来说，灌浆材料的选择应该与工程设计情况相符合，所以，在施工开始前，应该充分考虑和检验水泥浆材料的和易性、水灰比、渗透性以及流动性等指标。在实际施工中，还可以加入一定量的添加剂，保证其性能达到工程的要求。此外，添加剂应该与水泥材料相符，使添加剂的减水、缓凝、微膨胀的作用能完全实现。
2、提高工程质量
通常情况下，在开始灌浆施工前，应该对于输浆管路、预应力管道等进行清理，一般使用的是高压吹风机，然后将所有管路进行密封处理，避免其内部出现杂质。另外，还应使用水泥砂浆进行封锚处理。灌浆开始前应该做好检查工作，保证所有的管路牢固、可靠。施工时应该尽量保证灌浆工作持续进行，保证管内的水泥具有较强的流动性和均匀性，同时避免灌浆过程中出现淤堵的现象而造成工期的延误以及工程质量的下降。
结语：
真空灌浆技术是我国近年来新研发的一种灌浆技术，研制成功后被大量使用在公路工程中。由于我国研发时间较短且使用时间不长，公路工程在运用真空灌浆技术进行施工时，还存在一定的问题和缺陷，这就需要公路技术人员总结实践经验，不断提高技术水平和综合素质，从而提高我国灌浆技术水平，促进我国公路事业的快速发展。
参考文献：
[1]孙琦，邢通.论真空灌浆技术在公路施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2015（24）.
[2]王欣颖.试述真空灌浆技术在公路施工中的应用[J].建筑知识，2016（4）.
关键词：真空灌浆技术；公路施工；应用
一、公路工程应用真空灌浆技术的施工要点
1、施工前的准备
（1）准备施工材料
首先，保证工程材料达到设计要求，其性能、强度与设计要求完全吻合。施工开始前准备的浆体材料应该满足工程的实际需要，为了使浆体施工的配合比达到设计的要求，称量方式应该以配方为基础，同时应将减水剂准备充足。公路施工中有时需要使用有特殊性能的浆体，这些浆体与普通水泥的浆体相比，其水灰比、成分等都有非常大的区别，在一定程度上会影响整个公路工程的稳定性和强度，甚至还会造成公路使用寿命不足。这主要是因为在公路工程施工选择真空灌浆时，需要在工程实践中将孔道的90%以上的空气排净之后才能进行注浆，以保证各方面的性能达到要求。
（2）施工辅助设施的准备
施工开始前，应该全面检查工程中所使用的机械设备的质量、数量以及类型是否与设计要求相符，保证设备运行与实际情况相符，同时检查系统的水、电是否供应正常，如果水、电供应不能正常供应，应该及时进行检修，以免延误工期。
（3）压浆施工的准备
根据工程的要求进行正确的组装，将所有的零部件连接起来，同时将大部分的排气阀、灌浆阀关闭，开启真空机，检查压力是否正常，保证管内的真空度达到了工程所需的压力要求。一旦真空度不能达到预定的要求，应该停止真空泵运行1min，检查压力表是否正常工作，如果压力保持不变，说明管内的压力与预期相符，此時结束抽真空的工作，下一步即可开始灌浆施工。
2、水泥浆搅拌的施工
（1）需要使用搅拌机来进水泥混合材料的搅拌施工，开始之前需要对机械设备进行调试和检验工作，确保其可以正常运行。同时还需要让搅拌设备的内部结构保持湿润，如果设备内部不够湿润可以添加一定量的水，让机械运转几圈，确定内部结构完全润湿之后再进行水泥浆的搅拌工作。另外，还需要保证搅拌机内部的干净整洁，不能出现其他杂物影响水泥浆的搅拌质量，如果在搅拌的过程中发现杂物，需要立即暂停搅拌机设备，对搅拌机中的杂物进行清理。
（2）水泥浆中各项材料的混合比例需要按照实际应用要求来进行配置，每一种材料的分量都要进行精准控制，确定好材料是的配比情况之后再将材料装入搅拌设备中，先将这些材料搅拌两分钟，然后在放入提前设置好比例的减水剂，再将这些材料搅拌三分钟，确定材料混合完成后，就可以将混合材料应用在灌浆施工中。
（3）混合材料在搅拌之后需要在第一时间输送到施工现场，在搅拌机还在搅拌的状态下进行混合材料的运输和卸料，将搅拌机中所有的材料都卸到施工场地之后才可以关闭机械。在实际施工建设中，要个根据施工的实际需求来进行确定需要搅拌的水泥浆量，不能在搅拌过程中进行水泥浆料的卸料，需要等到搅拌机中的材料全部搅拌完成后再进行卸料。还有需要注意的一点是，搅拌完成后的水泥浆料不能进行二次加工，需要将搅拌的材料一次性用完。
（4）水泥浆料中的含水量决定着水泥浆料的应用质量，在进行搅拌的过程中，需要根据施工需求来确定水泥浆料的性能，从而确定水泥浆中的水含量。如果发现水泥浆中的水含量超过实际标准，则需要将混合材料中多余的水分排出，否则会影响到水泥浆的质量。另外，还需让水泥浆保持良好的流动性，这样才可以顺利进行搅拌工作，避免出现材料流动性不强，不能让搅拌机持续进行搅拌作业的现象。如果在搅拌的过程中发现水泥浆料的流动性比较差，则需要采取有效的措施来增加混合材料的流动性。
3、灌浆施工
（1）搅拌完成后的水泥浆使用灌浆泵注入到指定位置，灌浆泵属于高压设备，浆体从高压胶管直接喷到指定位置上。
（2）如果灌浆泵中水泥的浓度与实际浓度相同时，应该关闭灌浆泵，同时使用扎牢的方式处理孔道以及灌浆管。
（3）真空泵运行后，对灌浆管进行抽真空处理，保证其内部的负压在0.6～0.9×105Pa的范围内时，才能开始灌浆工作。
（4）灌浆泵开始后，即可进行真空灌浆，一旦开始灌浆，在完毕之前应该避免频繁的停开工操作，应连续完成灌注工作。如果空气滤清器发生堵塞的现象，应该关闭阀门，打开排气阀，观察排气管排出的水泥浆。
（5）灌浆过程中，在开始工作的2～5min的范围内，当管内压力在0.6×106Pa时，应该关闭前端阀门，停止灌浆泵的工作。
（6）灌浆结束后，将灌浆泵中的所有零部件进行拆卸，如输浆管路、阀门、附件、滤清器等等，如果设备中还存在残余的水泥，则应进行清洗处理。真空灌浆结束后的60min内，将输浆两端的阀门拆除掉，并清理干净。
二、控制真空灌浆技术施工质量的相关措施
1、提高灌浆材料的质量水平
一般来说，灌浆材料的选择应该与工程设计情况相符合，所以，在施工开始前，应该充分考虑和检验水泥浆材料的和易性、水灰比、渗透性以及流动性等指标。在实际施工中，还可以加入一定量的添加剂，保证其性能达到工程的要求。此外，添加剂应该与水泥材料相符，使添加剂的减水、缓凝、微膨胀的作用能完全实现。
2、提高工程质量
通常情况下，在开始灌浆施工前，应该对于输浆管路、预应力管道等进行清理，一般使用的是高压吹风机，然后将所有管路进行密封处理，避免其内部出现杂质。另外，还应使用水泥砂浆进行封锚处理。灌浆开始前应该做好检查工作，保证所有的管路牢固、可靠。施工时应该尽量保证灌浆工作持续进行，保证管内的水泥具有较强的流动性和均匀性，同时避免灌浆过程中出现淤堵的现象而造成工期的延误以及工程质量的下降。
结语：
真空灌浆技术是我国近年来新研发的一种灌浆技术，研制成功后被大量使用在公路工程中。由于我国研发时间较短且使用时间不长，公路工程在运用真空灌浆技术进行施工时，还存在一定的问题和缺陷，这就需要公路技术人员总结实践经验，不断提高技术水平和综合素质，从而提高我国灌浆技术水平，促进我国公路事业的快速发展。
参考文献：
[1]孙琦，邢通.论真空灌浆技术在公路施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2015（24）.
[2]王欣颖.试述真空灌浆技术在公路施工中的应用[J].建筑知识，2016（4）.