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摘要:随着经济建设的高速发展,交通道路日益重要,而公路建设快速发展起来。作为公路建设的工程机械更为重要,因其工作环境比较恶劣,施工磨损较为严重,在施工中极易出现故障,因此对公路工程机械的研究是相关人士重要课题。本文阐述了检查工程机械的方法,并探究了怎样保养公路工程机械,为研究人士提供参考的理论依据。
关键词:工程机械 公路 检查与保养
前言
2012年12月,四川某公路建设没有按期交付使用,事后分析根源发现问题就在于工程机械设备,时常出现问题而耽误了正常施工。随着公路建设不断投入,工程机械所发挥的作用越来越大,探讨机械的检查与保养具有现实意义。
1.公路工程机械检查探析
在公路工程中,现在施工主要是依靠机械完成,因此对机械的维护至关重要。而维护机械并不是等机械出现故障再实施,需要时刻做好机械的检查工程。当然检查并非胡乱查看和敲打,而是要遵循一些检查方法,要从检查的要点入手才能够达到检查效果。
1.1.检查机械设备的方法
对于公路工程中的各种机械设备,必须要定期进行检查,通过检查及时发现与预防机械故障。检查时并不能够胡乱看俺,而是要依据实况采取合理的检查方法,才能够达到检查的真正目标。检查机械设备常用方法有温度检测法、直观检查法、压力检测法、振动检测法、噪声监测法及金相分析法。
1.1.1.直观检查法;在检查机械设备之时,检查人员对机械设备以及其零部件表面进行观察,分析是否存在故障,查看设备在运转之时是否平稳,其皮带有没有松动,螺丝是否拧紧,机械设备有没有漏水漏油等现象,该方法较为简单,但是对操作人员要求比较高,需要丰富经验。
1.1.2.温度检测法;这种方法就是实况关注机械设备及零件上温度变化,通过所显示信息源对机器运行状态进行判别,如果没有温度指示器部位就应该采用温度计或者手感判断。
1.1.3.压力检测法;采用该方法对机械设备中各种气体及油压情况进行检查,查看压力是否稳定,并作为信息源,从各种压力参数变化情况对设备运行情况进行判别。
1.1.4.噪声检测法;让机械设备正常运转,听其运转时的声音有没有不同,如果出现异常响声就可能有故障,但在实际运用中机械的噪声比较大,极难辨别其异样。
1.1.5.振动检测法;让机器正常运转,观察其发动机振动情况,依据振动的参数变化对机器运转情况进行判断,诊断故障。
1.1.6.金相分析法;一些机械的零件,还可以对其金属表面的裂纹以及显微组织情况进行观测,并且检测机械的残余应力,依据机械设备上的物理性质变化情况,对机器设备运行情况进行判断,查看是否有故障。
1.2.检查机械设备的关键点
虽然检查机械设备的方法有好几种,但是具体选择哪种要依据情况确定,如果检查人员具有丰富的经验,就应该选用直观检查法,如果是在线计算机诊断就可以选择压力检测法、温度检查法以及噪声检测法,当属于离线人工分析时就应该选用金相分析法。事实上,在检查中压力与温度是机械故障隐患分析的重要信息。在检查之时一定要高度重视一些重要部分,例如液压系统时关键要檢查是不是漏油,其液压油有没有被污染,各种仪表是不是能够正常工作,轮胎是不是能正常,电机是不是能够正常运转,以及各种易脆易断的部件是不是有裂纹,其螺丝是不是拧紧等,不能够放过一丝一粒的可疑之处,尤其是不易被察觉之处出现异常时极易出现大故障。如今各种检测手段与检测仪器不断开发,状态监测越来越完善,因此就必须要紧抓关键点,达到检查的真正效果与目的。
2.公路工程机械保养探析
对于公路工程机械而言,做好机械检查是一个方面,还必须要对机械及时进行保养,对机械保养也不是一个做法,而是要依据实况采取合理的措施。
2.1.机械保养法
对机械保养的方法也不较多,主要有就车保养法、逐件轮流保养法等等,本文对常用方法做适当讨论。
2.1.1.就车保养法;这种方法就是依据保养设备的等级与保养部位差异,拆卸下设备上的部件,检查清洗与重新装配,不但要把需要更换零件拆卸还要安装,因此必定要影响到其他部件与零件,要同时拆卸与原件回装,保养的整体时间比较长,整个过程包含了拆卸,清洗以及安装所花费的时间,因此该方法相对比较落后,效率不高,只是实用到保养人员不多,设备较少,而且类型比较复杂等地方。
2.1.2.逐件轮流保养法;这种方法要机组的操作手实施,主要使用在时间比较紧迫、人员不多、机械分散而且缺乏备用机械情况下,属于一级或者二级保养,对机械设备进行保养之前好必须要把所需材料、专用工具以及配件准备好,最还是在机械停歇期间保养。该方法现在被各个施工企业所看重,所以应用比较普遍,同时还和施工单位实际情况相适合。
2.1.3.总成分工保养法;这种办法就是把机械设备划分成许多总成,比如发动机离合器总成、变速器总成、电气系统级轮胎、自动系统等等,之后依据所划分把所有人员变成多个保养工作组,并且对这些工作组编号,同时依据具体内容与程序分工、定位,让所有操作人员按时共同完成机械的保养任务。这种方法常常应用在机械专业的保养操作中,那些保修设备充足、人员较多、工具及场地都充足地方。但是能够达到这些要求不容易,所以现在这种方法使用的比较少。
2.1.4.机动快速保养法;这种方法就是第三种方法基础上,需要在极短时间中做好保养任务,必须要各个工作组使用快速保养工具操作,必然要求操作人员经验丰富,能够熟练应用各种工具、材料及配件。
现在许多公路工程施工任务较为紧张,所以大多数机械保养应用了逐件轮流保养法,机械类型比较复杂,保量比较小的设备,因为保养人数不多,工具设备也不是完全充分,所以大多使用了就车保养法。
3.结束语
总而言之,对于公路工程中各种机械而言,在检查与保养上虽然具有多种方法,但是必须要依据施工环境、车辆实况选择合适的方法,只有这样才能够达到检查与保养的目标和完成任务。
参考文献:
[1]庄贞松.公路施工企业中机械维修问题分析[J].科技创新导报,2009(10).
[2]董维恕.公路施上企业中机械设备的管理与维修问题[J].黑龙江交通科技,2008(12).
[3]祝贞凤.公路工程中的机械设备管理与维修保养浅探[J].黑龙江交通科技,2010(9).
[4]黄珍碧.浅谈公路工程机械设备的管理理念[J].科技创新导报,2007(35).
关键词:工程机械 公路 检查与保养
前言
2012年12月,四川某公路建设没有按期交付使用,事后分析根源发现问题就在于工程机械设备,时常出现问题而耽误了正常施工。随着公路建设不断投入,工程机械所发挥的作用越来越大,探讨机械的检查与保养具有现实意义。
1.公路工程机械检查探析
在公路工程中,现在施工主要是依靠机械完成,因此对机械的维护至关重要。而维护机械并不是等机械出现故障再实施,需要时刻做好机械的检查工程。当然检查并非胡乱查看和敲打,而是要遵循一些检查方法,要从检查的要点入手才能够达到检查效果。
1.1.检查机械设备的方法
对于公路工程中的各种机械设备,必须要定期进行检查,通过检查及时发现与预防机械故障。检查时并不能够胡乱看俺,而是要依据实况采取合理的检查方法,才能够达到检查的真正目标。检查机械设备常用方法有温度检测法、直观检查法、压力检测法、振动检测法、噪声监测法及金相分析法。
1.1.1.直观检查法;在检查机械设备之时,检查人员对机械设备以及其零部件表面进行观察,分析是否存在故障,查看设备在运转之时是否平稳,其皮带有没有松动,螺丝是否拧紧,机械设备有没有漏水漏油等现象,该方法较为简单,但是对操作人员要求比较高,需要丰富经验。
1.1.2.温度检测法;这种方法就是实况关注机械设备及零件上温度变化,通过所显示信息源对机器运行状态进行判别,如果没有温度指示器部位就应该采用温度计或者手感判断。
1.1.3.压力检测法;采用该方法对机械设备中各种气体及油压情况进行检查,查看压力是否稳定,并作为信息源,从各种压力参数变化情况对设备运行情况进行判别。
1.1.4.噪声检测法;让机械设备正常运转,听其运转时的声音有没有不同,如果出现异常响声就可能有故障,但在实际运用中机械的噪声比较大,极难辨别其异样。
1.1.5.振动检测法;让机器正常运转,观察其发动机振动情况,依据振动的参数变化对机器运转情况进行判断,诊断故障。
1.1.6.金相分析法;一些机械的零件,还可以对其金属表面的裂纹以及显微组织情况进行观测,并且检测机械的残余应力,依据机械设备上的物理性质变化情况,对机器设备运行情况进行判断,查看是否有故障。
1.2.检查机械设备的关键点
虽然检查机械设备的方法有好几种,但是具体选择哪种要依据情况确定,如果检查人员具有丰富的经验,就应该选用直观检查法,如果是在线计算机诊断就可以选择压力检测法、温度检查法以及噪声检测法,当属于离线人工分析时就应该选用金相分析法。事实上,在检查中压力与温度是机械故障隐患分析的重要信息。在检查之时一定要高度重视一些重要部分,例如液压系统时关键要檢查是不是漏油,其液压油有没有被污染,各种仪表是不是能够正常工作,轮胎是不是能正常,电机是不是能够正常运转,以及各种易脆易断的部件是不是有裂纹,其螺丝是不是拧紧等,不能够放过一丝一粒的可疑之处,尤其是不易被察觉之处出现异常时极易出现大故障。如今各种检测手段与检测仪器不断开发,状态监测越来越完善,因此就必须要紧抓关键点,达到检查的真正效果与目的。
2.公路工程机械保养探析
对于公路工程机械而言,做好机械检查是一个方面,还必须要对机械及时进行保养,对机械保养也不是一个做法,而是要依据实况采取合理的措施。
2.1.机械保养法
对机械保养的方法也不较多,主要有就车保养法、逐件轮流保养法等等,本文对常用方法做适当讨论。
2.1.1.就车保养法;这种方法就是依据保养设备的等级与保养部位差异,拆卸下设备上的部件,检查清洗与重新装配,不但要把需要更换零件拆卸还要安装,因此必定要影响到其他部件与零件,要同时拆卸与原件回装,保养的整体时间比较长,整个过程包含了拆卸,清洗以及安装所花费的时间,因此该方法相对比较落后,效率不高,只是实用到保养人员不多,设备较少,而且类型比较复杂等地方。
2.1.2.逐件轮流保养法;这种方法要机组的操作手实施,主要使用在时间比较紧迫、人员不多、机械分散而且缺乏备用机械情况下,属于一级或者二级保养,对机械设备进行保养之前好必须要把所需材料、专用工具以及配件准备好,最还是在机械停歇期间保养。该方法现在被各个施工企业所看重,所以应用比较普遍,同时还和施工单位实际情况相适合。
2.1.3.总成分工保养法;这种办法就是把机械设备划分成许多总成,比如发动机离合器总成、变速器总成、电气系统级轮胎、自动系统等等,之后依据所划分把所有人员变成多个保养工作组,并且对这些工作组编号,同时依据具体内容与程序分工、定位,让所有操作人员按时共同完成机械的保养任务。这种方法常常应用在机械专业的保养操作中,那些保修设备充足、人员较多、工具及场地都充足地方。但是能够达到这些要求不容易,所以现在这种方法使用的比较少。
2.1.4.机动快速保养法;这种方法就是第三种方法基础上,需要在极短时间中做好保养任务,必须要各个工作组使用快速保养工具操作,必然要求操作人员经验丰富,能够熟练应用各种工具、材料及配件。
现在许多公路工程施工任务较为紧张,所以大多数机械保养应用了逐件轮流保养法,机械类型比较复杂,保量比较小的设备,因为保养人数不多,工具设备也不是完全充分,所以大多使用了就车保养法。
3.结束语
总而言之,对于公路工程中各种机械而言,在检查与保养上虽然具有多种方法,但是必须要依据施工环境、车辆实况选择合适的方法,只有这样才能够达到检查与保养的目标和完成任务。
参考文献:
[1]庄贞松.公路施工企业中机械维修问题分析[J].科技创新导报,2009(10).
[2]董维恕.公路施上企业中机械设备的管理与维修问题[J].黑龙江交通科技,2008(12).
[3]祝贞凤.公路工程中的机械设备管理与维修保养浅探[J].黑龙江交通科技,2010(9).
[4]黄珍碧.浅谈公路工程机械设备的管理理念[J].科技创新导报,2007(35).