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摘要：随着经济建设的高速发展，交通道路日益重要，而公路建设快速发展起来。作为公路建设的工程机械更为重要，因其工作环境比较恶劣，施工磨损较为严重，在施工中极易出现故障，因此对公路工程机械的研究是相关人士重要课题。本文阐述了检查工程机械的方法，并探究了怎样保养公路工程机械，为研究人士提供参考的理论依据。
关键词：工程机械 公路 检查与保养
前言
2012年12月，四川某公路建设没有按期交付使用，事后分析根源发现问题就在于工程机械设备，时常出现问题而耽误了正常施工。随着公路建设不断投入，工程机械所发挥的作用越来越大，探讨机械的检查与保养具有现实意义。
1.公路工程机械检查探析
在公路工程中，现在施工主要是依靠机械完成，因此对机械的维护至关重要。而维护机械并不是等机械出现故障再实施，需要时刻做好机械的检查工程。当然检查并非胡乱查看和敲打，而是要遵循一些检查方法，要从检查的要点入手才能够达到检查效果。
1.1.检查机械设备的方法
对于公路工程中的各种机械设备，必须要定期进行检查，通过检查及时发现与预防机械故障。检查时并不能够胡乱看俺，而是要依据实况采取合理的检查方法，才能够达到检查的真正目标。检查机械设备常用方法有温度检测法、直观检查法、压力检测法、振动检测法、噪声监测法及金相分析法。
1.1.1.直观检查法；在检查机械设备之时，检查人员对机械设备以及其零部件表面进行观察，分析是否存在故障，查看设备在运转之时是否平稳，其皮带有没有松动，螺丝是否拧紧，机械设备有没有漏水漏油等现象，该方法较为简单，但是对操作人员要求比较高，需要丰富经验。
1.1.2.温度检测法；这种方法就是实况关注机械设备及零件上温度变化，通过所显示信息源对机器运行状态进行判别，如果没有温度指示器部位就应该采用温度计或者手感判断。
1.1.3.压力检测法；采用该方法对机械设备中各种气体及油压情况进行检查，查看压力是否稳定，并作为信息源，从各种压力参数变化情况对设备运行情况进行判别。
1.1.4.噪声检测法；让机械设备正常运转，听其运转时的声音有没有不同，如果出现异常响声就可能有故障，但在实际运用中机械的噪声比较大，极难辨别其异样。
1.1.5.振动检测法；让机器正常运转，观察其发动机振动情况，依据振动的参数变化对机器运转情况进行判断，诊断故障。
1.1.6.金相分析法；一些机械的零件，还可以对其金属表面的裂纹以及显微组织情况进行观测，并且检测机械的残余应力，依据机械设备上的物理性质变化情况，对机器设备运行情况进行判断，查看是否有故障。
1.2.检查机械设备的关键点
虽然检查机械设备的方法有好几种，但是具体选择哪种要依据情况确定，如果检查人员具有丰富的经验，就应该选用直观检查法，如果是在线计算机诊断就可以选择压力检测法、温度检查法以及噪声检测法，当属于离线人工分析时就应该选用金相分析法。事实上，在检查中压力与温度是机械故障隐患分析的重要信息。在检查之时一定要高度重视一些重要部分，例如液压系统时关键要檢查是不是漏油，其液压油有没有被污染，各种仪表是不是能够正常工作，轮胎是不是能正常，电机是不是能够正常运转，以及各种易脆易断的部件是不是有裂纹，其螺丝是不是拧紧等，不能够放过一丝一粒的可疑之处，尤其是不易被察觉之处出现异常时极易出现大故障。如今各种检测手段与检测仪器不断开发，状态监测越来越完善，因此就必须要紧抓关键点，达到检查的真正效果与目的。
2.公路工程机械保养探析
对于公路工程机械而言，做好机械检查是一个方面，还必须要对机械及时进行保养，对机械保养也不是一个做法，而是要依据实况采取合理的措施。
2.1.机械保养法
对机械保养的方法也不较多，主要有就车保养法、逐件轮流保养法等等，本文对常用方法做适当讨论。
2.1.1.就车保养法；这种方法就是依据保养设备的等级与保养部位差异，拆卸下设备上的部件，检查清洗与重新装配，不但要把需要更换零件拆卸还要安装，因此必定要影响到其他部件与零件，要同时拆卸与原件回装，保养的整体时间比较长，整个过程包含了拆卸，清洗以及安装所花费的时间，因此该方法相对比较落后，效率不高，只是实用到保养人员不多，设备较少，而且类型比较复杂等地方。
2.1.2.逐件轮流保养法；这种方法要机组的操作手实施，主要使用在时间比较紧迫、人员不多、机械分散而且缺乏备用机械情况下，属于一级或者二级保养，对机械设备进行保养之前好必须要把所需材料、专用工具以及配件准备好，最还是在机械停歇期间保养。该方法现在被各个施工企业所看重，所以应用比较普遍，同时还和施工单位实际情况相适合。
2.1.3.总成分工保养法；这种办法就是把机械设备划分成许多总成，比如发动机离合器总成、变速器总成、电气系统级轮胎、自动系统等等，之后依据所划分把所有人员变成多个保养工作组，并且对这些工作组编号，同时依据具体内容与程序分工、定位，让所有操作人员按时共同完成机械的保养任务。这种方法常常应用在机械专业的保养操作中，那些保修设备充足、人员较多、工具及场地都充足地方。但是能够达到这些要求不容易，所以现在这种方法使用的比较少。
2.1.4.机动快速保养法；这种方法就是第三种方法基础上，需要在极短时间中做好保养任务，必须要各个工作组使用快速保养工具操作，必然要求操作人员经验丰富，能够熟练应用各种工具、材料及配件。
现在许多公路工程施工任务较为紧张，所以大多数机械保养应用了逐件轮流保养法，机械类型比较复杂，保量比较小的设备，因为保养人数不多，工具设备也不是完全充分，所以大多使用了就车保养法。
3.结束语
总而言之，对于公路工程中各种机械而言，在检查与保养上虽然具有多种方法，但是必须要依据施工环境、车辆实况选择合适的方法，只有这样才能够达到检查与保养的目标和完成任务。
参考文献：
[1]庄贞松.公路施工企业中机械维修问题分析[J].科技创新导报，2009（10）.
[2]董维恕.公路施上企业中机械设备的管理与维修问题[J].黑龙江交通科技，2008（12）.
[3]祝贞凤.公路工程中的机械设备管理与维修保养浅探[J].黑龙江交通科技，2010（9）.
[4]黄珍碧.浅谈公路工程机械设备的管理理念[J].科技创新导报，2007（35）.
关键词：工程机械 公路 检查与保养
前言
2012年12月，四川某公路建设没有按期交付使用，事后分析根源发现问题就在于工程机械设备，时常出现问题而耽误了正常施工。随着公路建设不断投入，工程机械所发挥的作用越来越大，探讨机械的检查与保养具有现实意义。
1.公路工程机械检查探析
在公路工程中，现在施工主要是依靠机械完成，因此对机械的维护至关重要。而维护机械并不是等机械出现故障再实施，需要时刻做好机械的检查工程。当然检查并非胡乱查看和敲打，而是要遵循一些检查方法，要从检查的要点入手才能够达到检查效果。
1.1.检查机械设备的方法
对于公路工程中的各种机械设备，必须要定期进行检查，通过检查及时发现与预防机械故障。检查时并不能够胡乱看俺，而是要依据实况采取合理的检查方法，才能够达到检查的真正目标。检查机械设备常用方法有温度检测法、直观检查法、压力检测法、振动检测法、噪声监测法及金相分析法。
1.1.1.直观检查法；在检查机械设备之时，检查人员对机械设备以及其零部件表面进行观察，分析是否存在故障，查看设备在运转之时是否平稳，其皮带有没有松动，螺丝是否拧紧，机械设备有没有漏水漏油等现象，该方法较为简单，但是对操作人员要求比较高，需要丰富经验。
1.1.2.温度检测法；这种方法就是实况关注机械设备及零件上温度变化，通过所显示信息源对机器运行状态进行判别，如果没有温度指示器部位就应该采用温度计或者手感判断。
1.1.3.压力检测法；采用该方法对机械设备中各种气体及油压情况进行检查，查看压力是否稳定，并作为信息源，从各种压力参数变化情况对设备运行情况进行判别。
1.1.4.噪声检测法；让机械设备正常运转，听其运转时的声音有没有不同，如果出现异常响声就可能有故障，但在实际运用中机械的噪声比较大，极难辨别其异样。
1.1.5.振动检测法；让机器正常运转，观察其发动机振动情况，依据振动的参数变化对机器运转情况进行判断，诊断故障。
1.1.6.金相分析法；一些机械的零件，还可以对其金属表面的裂纹以及显微组织情况进行观测，并且检测机械的残余应力，依据机械设备上的物理性质变化情况，对机器设备运行情况进行判断，查看是否有故障。
1.2.检查机械设备的关键点
虽然检查机械设备的方法有好几种，但是具体选择哪种要依据情况确定，如果检查人员具有丰富的经验，就应该选用直观检查法，如果是在线计算机诊断就可以选择压力检测法、温度检查法以及噪声检测法，当属于离线人工分析时就应该选用金相分析法。事实上，在检查中压力与温度是机械故障隐患分析的重要信息。在检查之时一定要高度重视一些重要部分，例如液压系统时关键要檢查是不是漏油，其液压油有没有被污染，各种仪表是不是能够正常工作，轮胎是不是能正常，电机是不是能够正常运转，以及各种易脆易断的部件是不是有裂纹，其螺丝是不是拧紧等，不能够放过一丝一粒的可疑之处，尤其是不易被察觉之处出现异常时极易出现大故障。如今各种检测手段与检测仪器不断开发，状态监测越来越完善，因此就必须要紧抓关键点，达到检查的真正效果与目的。
2.公路工程机械保养探析
对于公路工程机械而言，做好机械检查是一个方面，还必须要对机械及时进行保养，对机械保养也不是一个做法，而是要依据实况采取合理的措施。
2.1.机械保养法
对机械保养的方法也不较多，主要有就车保养法、逐件轮流保养法等等，本文对常用方法做适当讨论。
2.1.1.就车保养法；这种方法就是依据保养设备的等级与保养部位差异，拆卸下设备上的部件，检查清洗与重新装配，不但要把需要更换零件拆卸还要安装，因此必定要影响到其他部件与零件，要同时拆卸与原件回装，保养的整体时间比较长，整个过程包含了拆卸，清洗以及安装所花费的时间，因此该方法相对比较落后，效率不高，只是实用到保养人员不多，设备较少，而且类型比较复杂等地方。
2.1.2.逐件轮流保养法；这种方法要机组的操作手实施，主要使用在时间比较紧迫、人员不多、机械分散而且缺乏备用机械情况下，属于一级或者二级保养，对机械设备进行保养之前好必须要把所需材料、专用工具以及配件准备好，最还是在机械停歇期间保养。该方法现在被各个施工企业所看重，所以应用比较普遍，同时还和施工单位实际情况相适合。
2.1.3.总成分工保养法；这种办法就是把机械设备划分成许多总成，比如发动机离合器总成、变速器总成、电气系统级轮胎、自动系统等等，之后依据所划分把所有人员变成多个保养工作组，并且对这些工作组编号，同时依据具体内容与程序分工、定位，让所有操作人员按时共同完成机械的保养任务。这种方法常常应用在机械专业的保养操作中，那些保修设备充足、人员较多、工具及场地都充足地方。但是能够达到这些要求不容易，所以现在这种方法使用的比较少。
2.1.4.机动快速保养法；这种方法就是第三种方法基础上，需要在极短时间中做好保养任务，必须要各个工作组使用快速保养工具操作，必然要求操作人员经验丰富，能够熟练应用各种工具、材料及配件。
现在许多公路工程施工任务较为紧张，所以大多数机械保养应用了逐件轮流保养法，机械类型比较复杂，保量比较小的设备，因为保养人数不多，工具设备也不是完全充分，所以大多使用了就车保养法。
3.结束语
总而言之，对于公路工程中各种机械而言，在检查与保养上虽然具有多种方法，但是必须要依据施工环境、车辆实况选择合适的方法，只有这样才能够达到检查与保养的目标和完成任务。
参考文献：
[1]庄贞松.公路施工企业中机械维修问题分析[J].科技创新导报，2009（10）.
[2]董维恕.公路施上企业中机械设备的管理与维修问题[J].黑龙江交通科技，2008（12）.
[3]祝贞凤.公路工程中的机械设备管理与维修保养浅探[J].黑龙江交通科技，2010（9）.
[4]黄珍碧.浅谈公路工程机械设备的管理理念[J].科技创新导报，2007（35）.