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针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点，建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性试验台，测量了缝隙中心和肋中心下游气膜冷却效率的局部分布，研究了不同几何结构的影响，其中缝宽-肋宽比的变化参数是0．67，1．0及1．5，唇厚-缝高比的变化参数是0．5，1．0及1．89。试验结果表明：（1）缝隙中心下游的冷却效率沿流向呈逐渐下降趋势，肋中心下游的冷却效率呈先增加后下降的趋势；（2）缝宽-肋宽比对下游冷却效率有较大的影响，缝宽-肋宽比越大，冷却效率越高；（3）唇厚-缝高比增加时，缝隙下游的冷却效率呈增加趋势；肋后冷却效率随唇