中国钢铁行业经过多年的建设，已具有相当的规模，其物流业务具有一定的资源优势，但随着科学技术的不断进步，科技创新日新月异，信息技术、网络经济正日益渗透到现代的经济活动中，因此，中国钢铁行业的物流发展仍然面临信息化带来的严峻挑战。
　　
　　信息化发展策略
　　
　　重构物流流程，合理开发物流信息资源。物流信息化要求信息流动的决速、及时准确，而物流的工作流程直接关系到信息的产生和流动过程。物流信息化的关键目标是通过物流流程重组来开发物流系统各个组成部分的物流信息资源。重组物流流程可重新配置物流系统资源，重新规划物流系统，大幅提升服务层次，进而发挥物流的积极作用。具体在进行物流流程组时，应着重改造现有不合理不流畅的业务部分，挖掘物流信息，完善整个物流系统。整个物流系统可以看作是由物流各个作业部门组成的结点。物流系统的物流结点中，不管是传统的仓库，还是现代流行的配送中心、物流中心、流通中心，流程重组是一切的重中之重。在流程重组改造实现物流结点的信息化中要注意，必须保持与整个物流系统乃至整个企业系统各种流程和信息网络的统一，如信息的格式上、信息的传输上等，方便与整个互联网的连接。总之，物流作业水平的提高在于物流的信息化；物流信息化必然要求进行物流流程重组；物流信息化成为物流流程重组的有效途径。
　　建立企业物流信息系统，支撑物流信息资源的开发。建立企业物流信息系统是企业物流信息管理的基础，也是企业信息系统的一个组成部分。在处理物流信息的同时，应该注意营造综合数据环境。在该状态下，物流过程的所有技术数据和事务数据具有高度可视性和可存取性，增加了管理者对物流信息的理解，并加快了信息传递的物流信息化物流企业通过开发企业各部门信息共享的内部集成化信息系统，实现业务处理过程的信息化，达到企业与业务伙伴或客户间的信息自动交换的目的。物流信息化还要建立相应的物流决策支持系统及数据库。将库存模型和预测模型等管理决策模型引人物流管理信息系统，采用运筹学、人工智能等技术，解决半结构化和非结构化问题。数据库及其相关数据挖掘技术改进数据分析的质量和灵活性，大大提高物流决策过程的效率。
　　
　　加强物流信息监控
　　
　　现代通信技术在物流领域的最重要的应用，应该是全球卫星定位系统、地理信息系统和射频技术。
　　全球卫星定位系统（GPS）在物流信息管理中的应用主要集中用于汽车自定位、跟踪调度、陆地救援，运用内河及远洋船队最佳航程和安全航线的测定、航向的实时调度、监测及水上救援，用于空中交通管理、精密进场着陆、航路导航和监视。
　　


　　地理信息系统（GIS）以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息。国外公司已经开发出利用CIS为物流分析提供专门分析的工具软件，完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。
　　射频技术（RF）系统的优点是不局限于视线，识别距离比光学系统远，射频识别卡具有读写能力，可携带大量数据、难以伪造和有智能等。中国铁路系统使用RF记录货车车厢编号的试点已运行了一段时间。
　　
　　实施策略
　　
　　实施原则包括总体规划、分步实施、分步骤进行3个原则。
　　实施总体过程为：从整体上理解钢铁企业物流管理信息系统-分析钢铁企业需求-管理咨询顾问加人-总体设计规划-选择系统集成商-系统整合-系统调试-整体交付-系统跟踪-系统维护-系统升级。
　　建立实施策略主要从商务和技术上来计划项目的范围，并确定项目的目标。主要包括建立由公司主要领导为首的项目实施领导小组和各部门有关人员参加的项目实施小组，并开始对员工进行初步的业务管理观念和方法培训，具体制定出企业实施应用管理的策略和目标。
　　钢铁企业应该以信息化工作为契机，以建立物流管理信息系统为主线，进行企业资源的内部整合和外部整合，抓好物流管理的全过程，为钢铁企业适应国际竞争、实现效益最大化奠定坚实的基础。