融入世界经济中的城市政府与投资环境

来源 :经济社会体制比较 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangkl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
投资是推动国民经济快速增长的动力之一。本文指出,目前我国城市之间招商引资存在恶性竞争状态,在具体介绍各地投资环境中普遍存在的一些问题后,提出优惠政策工具化偏好有损资本“植根性”。文章建议尽快遏制恶性竞争势头,城市政府应以动态不确定条件下的投资环境理念为指导,致力于打造一个使投资、引资双方都能够互利共赢的投资环境。
其他文献
在全球经济紧急紧缩形势下,由于市场上流通的货币减少,导致企业产品价格不断下降,再加上购买力不足的问题,从而出现了经济瘫痪、萧条的局面。文章首先分析了经济紧缩对企业带
摘要:品牌资产作为一种无形的资产,不仅能给企业带来巨大收益,同时也能加强企业核心的竞争力。文章基于品牌资产理论来探讨Megahouse的公司形象与POP的品牌资产之间关系。文章首先介绍并阐述了公司形象与品牌资产的内涵并建立了相关的模型假设;其次对Megahouse的公司形象对品牌知名度、感知质量、品牌联想和品牌忠诚度四方面的影响进行具体分析;最后就如何提升品牌资产提出相应的建议。文章对动漫周边及模
“作为亚太本土最大的管理软件厂商.用友软件股份有限公司已经在中国交通运输业辛勤耕耘5年,拥有成熟的交通运输业信息化产品。行业应用覆盖了中国轨道交通、公路、铁路等基础
本文简要分析了中国技术标准的现状,基于国际化视角,着重剖析了中国技术标准存在的五个突出问题.文章认为,如不解决长期存在的这些突出问题,中国科技要实现跨越式发展是不太
中国铁路体制历经初期的商办、官办,官商合办、官督商办.以及借洋款、设洋股兴办,等模式.又有清政府“毅然兴办”的国策,铁路开始走上兴办阶段,却因中日甲午战争的惨败遭到重挫。
葡萄牙第二大城市一波尔图Metrodo Porto型轻轨运输网新建F线(橙线)已投入运营。在这条线路上,从凌晨6点到深夜1点工作日和星期六高峰期间列车以15min、星期天以50min间隔运行,冈
2010年中,美国完成了连接大西洋沿岸大型诺福克港口(弗吉尼亚州)与中西部地区主要的工业基地和运输枢纽一芝加哥(伊利诺斯州)和哥伦布(俄亥俄州)的Heartland运输走廊改造,
之所以铁道部变成铁路总公司,是因为铁道运输是服务产品,而服务产品的提供者应该是企业,这是产品属性所要求的,从这个意义上讲,中国铁路总公司能够发展下去。轨道交通是城市交通服
应中华欧亚基金会的邀请,经济社会体制比较杂志社理事会参访团于2006年5月21日至5月27日赴台湾参观访问,参访团成员有赖海榕先生、张楠女士、张志越博士以及许江萍先生。
期刊