论文部分内容阅读
以往集装箱码头物流系统(Container Terminal Logistics Systems,CTLS)的调度决策研究多局限于船舶在港时间的长短和/或系统吞吐量的高低,极少从港口作业线负载均衡的角度去探讨CTLS的调度控制。于是,集装箱码头内的装卸生产作业被视为是一种广义"计算",CTLS就是一个面向集装箱流的并行计算系统。计算机操作系统中处理器亲和性和自动控制PID控制的思想随而被引入到CTLS的并行控制与协同调度中,将传统微观控制的机制纳入到复杂物流系统的中观调度模式中,并设计了相应面向负载