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针对强震区的交通隧道,提出了拟静态分析方法.这种简化方法考虑了洞顶土压、震动时的孔隙水压、水平和垂直方向震动等因素对隧道的影响.分析场地在地震下的反应时,运用地震时剪切波传播规律来模拟自由场地的水平反应;运用三轴试验或经验公式确定孔隙水压力的变化情况;隧道的竖直运动与地表最大竖直加速度成正比.通过数值算例可以看出:竖直震动和孔隙水压对隧道的内力有着重要的影响.这种方法主要用来计算地震时衬砌结构中的轴力、剪力和弯矩.