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法国国铁的高速铁路经过１０年以上的运营证明非常成功，为适应高速的需要在信号方面作了重大改进。本文介绍了继ＴＧＶ东南线、大西洋线之后，在ＴＧＶ北方线上使用的ＴＶＭ４３０信号系统，使用该系统后列车行车间隔由５分钟缩小到了３分钟。
TGV北方线的信号系统
【摘 要】
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法国国铁的高速铁路经过１０年以上的运营证明非常成功，为适应高速的需要在信号方面作了重大改进。本文介绍了继ＴＧＶ东南线、大西洋线之后，在ＴＧＶ北方线上使用的ＴＶＭ４３０信号系统，使用该系统后列车行
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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1995年2期
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