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在制导炸弹技术现有水平的基础上，针对一种大反安定翼＋固定弹翼＋前掠折叠尾翼＋后缘舵的气动布局方案进行了优化研究。在减小反安定翼的翼展和弦长基础上，去掉固定弹翼中后部．只保留尾部固定弹翼前部安装折叠弹翼，大大降低了全弹弹翼张开状态的静稳定度，同时减少了大部分尾部固定翼的质量。采用FLUENT6．3计算和仿真结果表明：展开状态时静稳定度在4％～8％之间，收缩状态最小静稳定度大于1％。具有很高的机动能力和过载能力，升阻比与宝石路ⅢGBU-24-A／B的升阻比接近，可以达到宝石路的滑翔能力。