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在制导炸弹技术现有水平的基础上,针对一种大反安定翼+固定弹翼+前掠折叠尾翼+后缘舵的气动布局方案进行了优化研究。在减小反安定翼的翼展和弦长基础上,去掉固定弹翼中后部.只保留尾部固定弹翼前部安装折叠弹翼,大大降低了全弹弹翼张开状态的静稳定度,同时减少了大部分尾部固定翼的质量。采用FLUENT6.3计算和仿真结果表明:展开状态时静稳定度在4%~8%之间,收缩状态最小静稳定度大于1%。具有很高的机动能力和过载能力,升阻比与宝石路ⅢGBU-24-A/B的升阻比接近,可以达到宝石路的滑翔能力。