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最近看到SpaceX要在海上平台发射火箭了。我想知道发射一枚火箭到底需要多少钱?SpaceX这样的私营公司能把成本降低多少?
—Lucas
垄断大中型载荷发射市场的美国联合发射联盟ULA显示,火箭每次发射费用平均为4.35亿美元;俄联邦航天署曾发射的“联盟-2.1B”运载火箭据俄国防部称花费约1.4亿美元;日本的H-2A每次发射需花费1.5亿至1.7亿美元;欧洲更是因火箭制造批量小产生高昂的成本,平均费用在3亿美元左右;中国的火箭发射费用因为大批量生产,相对价格较低,但价格均摊后费用依然要在6000万美元左右。
其实一枚火箭的成本,燃料仅占很小一部分,火箭的导航制导控制、储箱和发动机等部分,才是绝对的大头。之所以耗资巨大,是因为运载火箭只能使用一次。在将运载的货物送入轨道之后,运载火箭要么在大气层中燃烧分解,要么坠入海洋之中。
这就意味着如果一枚火箭可以重复使用,就可以大大降低成本。工程师们已经在这一问题上研究了几十年,最后提出了两种主要的解决方案:使用航天飞机,或者超级火箭。
实际运营表明,使用航天飞机花销反而更大。美国1975年到2010年的发射报告显示,美国的航天飞机(运输火箭)单次花费为近15亿美元,完爆其他航天任务的总和(比如著名的火星探测和深空的旅行者计划)。最终美国不得不重启一次性火箭生产线,研制了我们今天熟知的渐进一次性火箭(EELV)。
工程师们把希望寄托在了可重复使用的运载工具(RLV)上。SpaceX 的CEO伊隆·马斯克是其中坚定的实践者,SpaceX是他在2002年创建的商业性太空运输公司。2015年12月23日,SpaceX成功实现了火箭的回收着陆,这是其第三次试验火箭回收以来首次成功。
在此之前,绝大多数火箭成功发射后都会弃用或者最终坠入大海,因此负责发射任务的公司、机构在每次执行发射任务后都需要花费数百万美元重新制作一枚全新火箭。
马斯克认为,只有重复使用的运载工具,才是人类航天的未来。他曾以自己的猎鹰9号火箭举例,火箭成本5650万美元,但燃料成本仅20万美元。所以从理论上来说,如果火箭可重复发射,那么就和固定资产的投资一样,只需要支付维护成本,补充燃料就可以继续执行任务。通过重复使用,理论上可以将成本降低为现在的1%。
无论怎么计算,火箭的修复成本肯定远低于制造新火箭的费用。而且,这类火箭的大多数修复工作都属于“检测”范畴以及对某些部位的细微调整,因此所有这些成本都不会超过50万美元,远远低于制造一枚新火箭所需的6000万美元支出。
《第一财经周刊》实习记者 陆佳裔
微博互动专区
Ellenna_原著:@第一财经周刊 算算我也关注了它好些年了,是2008年也许是2009年开始!曾经每月买,每周买,如今,大半年才想买一次!不是因为非得看,而是因为想多少支持一下!网络快速的发展让很大一部分纸媒体销量迅速下降;作为一个对纸质着迷的人,还是多少希望能有一部分优质产品能活着留下!多希望你们能在狂风中屹立不衰!
RE:谢谢哦,那你别大半年买一次哈。
坤k儿:翻看上一期的一财周刊简直兴奋极了,年度书单一栏推荐了2015年100本好书,亚马逊购物车已经要加爆,好想一口气买买买,畅快地读读读 @第一财经周刊
RE:郭天王有没有说,书要这样,一本一本慢慢读?
有植有蔬:《第一财经周刊》最新一期的老黄历封面。设计师胆儿真肥。
RE:“胆肥”我们视做是夸奖哈。
拥有炸鸡博士学位的仁:2016目标:慢慢脱圈不脱饭。玩回橡皮章。好好学韩语。捡起HP。最近对文学的兴趣又慢慢回来了,遇到了好几个特别棒的写手,表达能力超赞。想买把笔好好写字。很想做自己的音乐,把尤克里里练好。干一些本质的事情。不要刷微博了。把书单刷完。好好认真对待考试。《第一财经周刊》好好研究。
RE:看上去要做的事情真是不少,anyway,欢迎研究我们。
读者互动
关于:“你为《星球大战》狂热,而好莱坞则深怀恐惧”。
○本刊观点:比起40年前,无论好莱坞还是电影院,都前所未有地依赖《星球大战》这样的大制作和系列电影。大片主导市场,制作成本越来越高。但只要票房高,模式就会延续。好莱坞的恐惧点是观影习惯会因为代际变迁而改变,所以,它也只能依赖大片把观众重新拉回影院。
★评论选登:据称《星球大战:原力觉醒》的营销成本接近1亿美元。呵呵,怪不得这几天一波公众号都打了鸡血,此文也在预算内吧。
—Victor
RE:很多厉害的事物看起来只手遮天,可以买通一切为它服务,但一财君想告诉你的是,等你成了厉害的事物,你会发现压根不需要买通那么多的。大家会围绕你转,你天然成了焦点。为什么有这个特权?因为有个词叫做前史辉煌。你报道还是不报道,它都在那里。
★评论选登:这次闭幕之后我特意看了下,一个影厅满场中大约有1/3的都是外国人,虽然此地域属外国人居多,但《星战7》就像是深水炸弹一样,把平时都不见的外国人都炸了出来,还有人穿了I am your father那件Tshirt~
—李阳
RE:的确跟咱们年轻人过圣诞节、跨年似的,不管怎么着,先出来走几步。所谓迷之喜好吧。
讨论:为什么南京没有外资便利店
○本刊观点:外资便利店在长三角遍地开花,南京没有一家。地理位置被认为是阻挡的一大原因,南京到上海直线距离约270公里,南京处在鲜食运输两小时车程圈范围之外。此外,本地市场里苏果门店已经到处可见,而这个城市的生活节奏还没有快到公司人中午去便利店买盒饭的地步。外资品牌开店的成本也越来越高。 ★评论选登:苏果便利店那叫一个贵啊,东西叫一个不丰富啊……南京便利店的竞争严重不充分,来得早的和被govt眷顾的都能做大并且垄断,后来的竞争者就非常难生存,苏果、苏宁都是这种气质,南京的发展也是如此,没有充分竞争,机会越玩越小。
—请说一个指令
RE:上升到城市气质了,感受到了你的苦口婆心。
★评论选登:我觉得运输距离问题肯定有办法解决,每天那么多生鲜运到南京呢,还有,苏果不也是有便利店的么~主要是模式问题,这些问题COO们应该解决。南京市场份额比较大,懒人又很多~绝对的大蛋糕,哈哈哈!
—Coco 朱敏
RE:运输距离问题的确应该不算最麻烦的环节。开店成本越来越高,短期看来也没有什么好转迹象吧。
★评论选登:对任何一处便利店的盒饭都不要有想象空间。
—krlk丸子
RE:对盒饭不宜有想象空间。
关于:《太子妃升职记》是后现代解构主义?屁嘞!
○本刊观点:一个文化产品火了之后,在从后往前推的复盘过程中,总是可以不断发现更多的“匠心独运”,但是要因此解析它做对了什么,是审美特别杰出,剧情特别有想象力,甚至夸这部剧是后现代解构主义,我们只能说你省省吧。当你被那阵风裹挟着,所做的一切事物都会被归到值得欣赏的一方。
★评论选登:总体来说是很穷的剧组拍出的良心剧。我觉得和万合天宜早期制作的《万万没想到》一样,很独特地戳中了口味莫名的观众的点。剧情不评价了,现在的雷文随便网上一翻,只怕你看不过来啊。像小编说的,跟风潮来得风一样迅速,原本只是平淡的随便一笔,一吹被赋予太多太夸张的美好啦、意义啦,这剧有传染的毒。前期一起乐呵呵看拖鞋、床垫、香奈儿……被剧情人物场景雷萌……但是……后面剧情我快要追不下去了,怎么破?
—九层塔
RE:看不下去不要强求。
★评论选登:周刊编辑关于视频的点击率,统计的时候最好是看单集点击率,毕竟《芈月传》有81集呢,《太子妃升职记》才几集啊?另外,上了电视台的剧网络点击率肯定比只在网络上播放的剧高很多。假如《来自星星的你》在湖南黄金时段播一次,你信不信这剧在爱奇艺上播放量还会翻一番?同理《太子妃升职记》也是。另外请考虑宣传经费,《芈月传》的收视可是钱砸出来的,同是公众号追热点,一个是拿钱写软文,一个是被迫追热点,感受一下区别。只能说,这是一个全民娱乐全民营销的时代,至于豆瓣评分,这和热度半毛钱关系都没有,不然《芈月传》的评分怎么会这么 低?
—Pam Pan
RE:谢谢你的建议。
关于:CEO还在拼命看书你好意思只刷微信吗?
○本刊观点:想推荐给大家多看一点书,分享了一个2015年的CEO读书清单。大家可以跟着翻翻。
★评论选登:不喜欢这种标题,CEO拼命看书和我喜欢刷微信有什么关系?我为什么要为了比得上CEO而看书?想看书再看,需要有什么目的吗?喜欢刷微信的人也不比爱看书的人低一个层次啊。
—Raven
RE:你说得对!一财君标题党了一回。不过也没别的意思,看书的人少,挑事地吆喝了一嗓子,希望大家多看看书,少刷朋友圈。
★评论选登:书单里大多是方法论的书,看来CEO们还是蛮浮躁。
—蝈蝈
RE:是,你说的也对。CEO基本如坐针毡,且操心的命,想静也难。
本周我推荐
西服的故事
在巴尔的摩经营西服店的Schafer父子,因为结识了帮刑满释放人员重新融入社会的培训组织,忽然意识到这群人的存在。他们发起了一个“Sharp Dressed Man”项目,免费为刑满释放人员提供干净合身的西服,让他们得体地参加面试和工作。看看他们带来的改变。
上榜理由:新生
推荐人:西希
—Lucas
垄断大中型载荷发射市场的美国联合发射联盟ULA显示,火箭每次发射费用平均为4.35亿美元;俄联邦航天署曾发射的“联盟-2.1B”运载火箭据俄国防部称花费约1.4亿美元;日本的H-2A每次发射需花费1.5亿至1.7亿美元;欧洲更是因火箭制造批量小产生高昂的成本,平均费用在3亿美元左右;中国的火箭发射费用因为大批量生产,相对价格较低,但价格均摊后费用依然要在6000万美元左右。
其实一枚火箭的成本,燃料仅占很小一部分,火箭的导航制导控制、储箱和发动机等部分,才是绝对的大头。之所以耗资巨大,是因为运载火箭只能使用一次。在将运载的货物送入轨道之后,运载火箭要么在大气层中燃烧分解,要么坠入海洋之中。
这就意味着如果一枚火箭可以重复使用,就可以大大降低成本。工程师们已经在这一问题上研究了几十年,最后提出了两种主要的解决方案:使用航天飞机,或者超级火箭。
实际运营表明,使用航天飞机花销反而更大。美国1975年到2010年的发射报告显示,美国的航天飞机(运输火箭)单次花费为近15亿美元,完爆其他航天任务的总和(比如著名的火星探测和深空的旅行者计划)。最终美国不得不重启一次性火箭生产线,研制了我们今天熟知的渐进一次性火箭(EELV)。
工程师们把希望寄托在了可重复使用的运载工具(RLV)上。SpaceX 的CEO伊隆·马斯克是其中坚定的实践者,SpaceX是他在2002年创建的商业性太空运输公司。2015年12月23日,SpaceX成功实现了火箭的回收着陆,这是其第三次试验火箭回收以来首次成功。
在此之前,绝大多数火箭成功发射后都会弃用或者最终坠入大海,因此负责发射任务的公司、机构在每次执行发射任务后都需要花费数百万美元重新制作一枚全新火箭。
马斯克认为,只有重复使用的运载工具,才是人类航天的未来。他曾以自己的猎鹰9号火箭举例,火箭成本5650万美元,但燃料成本仅20万美元。所以从理论上来说,如果火箭可重复发射,那么就和固定资产的投资一样,只需要支付维护成本,补充燃料就可以继续执行任务。通过重复使用,理论上可以将成本降低为现在的1%。
无论怎么计算,火箭的修复成本肯定远低于制造新火箭的费用。而且,这类火箭的大多数修复工作都属于“检测”范畴以及对某些部位的细微调整,因此所有这些成本都不会超过50万美元,远远低于制造一枚新火箭所需的6000万美元支出。
《第一财经周刊》实习记者 陆佳裔
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Ellenna_原著:@第一财经周刊 算算我也关注了它好些年了,是2008年也许是2009年开始!曾经每月买,每周买,如今,大半年才想买一次!不是因为非得看,而是因为想多少支持一下!网络快速的发展让很大一部分纸媒体销量迅速下降;作为一个对纸质着迷的人,还是多少希望能有一部分优质产品能活着留下!多希望你们能在狂风中屹立不衰!
RE:谢谢哦,那你别大半年买一次哈。
坤k儿:翻看上一期的一财周刊简直兴奋极了,年度书单一栏推荐了2015年100本好书,亚马逊购物车已经要加爆,好想一口气买买买,畅快地读读读 @第一财经周刊
RE:郭天王有没有说,书要这样,一本一本慢慢读?
有植有蔬:《第一财经周刊》最新一期的老黄历封面。设计师胆儿真肥。
RE:“胆肥”我们视做是夸奖哈。
拥有炸鸡博士学位的仁:2016目标:慢慢脱圈不脱饭。玩回橡皮章。好好学韩语。捡起HP。最近对文学的兴趣又慢慢回来了,遇到了好几个特别棒的写手,表达能力超赞。想买把笔好好写字。很想做自己的音乐,把尤克里里练好。干一些本质的事情。不要刷微博了。把书单刷完。好好认真对待考试。《第一财经周刊》好好研究。
RE:看上去要做的事情真是不少,anyway,欢迎研究我们。
读者互动
关于:“你为《星球大战》狂热,而好莱坞则深怀恐惧”。
○本刊观点:比起40年前,无论好莱坞还是电影院,都前所未有地依赖《星球大战》这样的大制作和系列电影。大片主导市场,制作成本越来越高。但只要票房高,模式就会延续。好莱坞的恐惧点是观影习惯会因为代际变迁而改变,所以,它也只能依赖大片把观众重新拉回影院。
★评论选登:据称《星球大战:原力觉醒》的营销成本接近1亿美元。呵呵,怪不得这几天一波公众号都打了鸡血,此文也在预算内吧。
—Victor
RE:很多厉害的事物看起来只手遮天,可以买通一切为它服务,但一财君想告诉你的是,等你成了厉害的事物,你会发现压根不需要买通那么多的。大家会围绕你转,你天然成了焦点。为什么有这个特权?因为有个词叫做前史辉煌。你报道还是不报道,它都在那里。
★评论选登:这次闭幕之后我特意看了下,一个影厅满场中大约有1/3的都是外国人,虽然此地域属外国人居多,但《星战7》就像是深水炸弹一样,把平时都不见的外国人都炸了出来,还有人穿了I am your father那件Tshirt~
—李阳
RE:的确跟咱们年轻人过圣诞节、跨年似的,不管怎么着,先出来走几步。所谓迷之喜好吧。
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○本刊观点:外资便利店在长三角遍地开花,南京没有一家。地理位置被认为是阻挡的一大原因,南京到上海直线距离约270公里,南京处在鲜食运输两小时车程圈范围之外。此外,本地市场里苏果门店已经到处可见,而这个城市的生活节奏还没有快到公司人中午去便利店买盒饭的地步。外资品牌开店的成本也越来越高。 ★评论选登:苏果便利店那叫一个贵啊,东西叫一个不丰富啊……南京便利店的竞争严重不充分,来得早的和被govt眷顾的都能做大并且垄断,后来的竞争者就非常难生存,苏果、苏宁都是这种气质,南京的发展也是如此,没有充分竞争,机会越玩越小。
—请说一个指令
RE:上升到城市气质了,感受到了你的苦口婆心。
★评论选登:我觉得运输距离问题肯定有办法解决,每天那么多生鲜运到南京呢,还有,苏果不也是有便利店的么~主要是模式问题,这些问题COO们应该解决。南京市场份额比较大,懒人又很多~绝对的大蛋糕,哈哈哈!
—Coco 朱敏
RE:运输距离问题的确应该不算最麻烦的环节。开店成本越来越高,短期看来也没有什么好转迹象吧。
★评论选登:对任何一处便利店的盒饭都不要有想象空间。
—krlk丸子
RE:对盒饭不宜有想象空间。
关于:《太子妃升职记》是后现代解构主义?屁嘞!
○本刊观点:一个文化产品火了之后,在从后往前推的复盘过程中,总是可以不断发现更多的“匠心独运”,但是要因此解析它做对了什么,是审美特别杰出,剧情特别有想象力,甚至夸这部剧是后现代解构主义,我们只能说你省省吧。当你被那阵风裹挟着,所做的一切事物都会被归到值得欣赏的一方。
★评论选登:总体来说是很穷的剧组拍出的良心剧。我觉得和万合天宜早期制作的《万万没想到》一样,很独特地戳中了口味莫名的观众的点。剧情不评价了,现在的雷文随便网上一翻,只怕你看不过来啊。像小编说的,跟风潮来得风一样迅速,原本只是平淡的随便一笔,一吹被赋予太多太夸张的美好啦、意义啦,这剧有传染的毒。前期一起乐呵呵看拖鞋、床垫、香奈儿……被剧情人物场景雷萌……但是……后面剧情我快要追不下去了,怎么破?
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—Pam Pan
RE:谢谢你的建议。
关于:CEO还在拼命看书你好意思只刷微信吗?
○本刊观点:想推荐给大家多看一点书,分享了一个2015年的CEO读书清单。大家可以跟着翻翻。
★评论选登:不喜欢这种标题,CEO拼命看书和我喜欢刷微信有什么关系?我为什么要为了比得上CEO而看书?想看书再看,需要有什么目的吗?喜欢刷微信的人也不比爱看书的人低一个层次啊。
—Raven
RE:你说得对!一财君标题党了一回。不过也没别的意思,看书的人少,挑事地吆喝了一嗓子,希望大家多看看书,少刷朋友圈。
★评论选登:书单里大多是方法论的书,看来CEO们还是蛮浮躁。
—蝈蝈
RE:是,你说的也对。CEO基本如坐针毡,且操心的命,想静也难。
本周我推荐
西服的故事
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上榜理由:新生
推荐人:西希