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为了满足汽车制造业的工作要求,实现CAE技术体系的健全是必要的,从而有效应对汽车前面板注塑成型问题.该文就田口试验方法展开分析,旨在优化前面板注塑成型模块,通过对CAE技术的应用,满足汽车部位翘曲变形工作的要求,这需要进行工艺参数熔体温度环节、保压压力及保压时间环节的分析,通过对出口试验方法的应用,实现汽车前面板注塑成型工艺效益的增强.