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【摘要】在如今社会不断发展背景下，我国土地资源紧张问题逐渐严重。因此，在城市的发展过程中，为节约更多土地资源，会加强对高层民用建筑的建设工作。高层民用建筑自身存在一定特殊性，因此，高层民用建筑安全疏散设计需要给予更多关注与重视。高层民用建筑安全疏散设计，相较于普通安全疏散设计存在很大不同。从目前的安全设计过程中可以看出，在其中仍然存在许多不同的问题。所以，本文将针对高层民用建筑安全疏散设计中存在的问题及对策相应内容进行阐述。
【关键词】高层建筑;安全疏散;设计分析
【中图分类号】TU972.4
【文献标识码】A
本文分析了当前高层建筑安全疏散设计中存在的主要问题，并提出了解决对策。从高层建筑安全疏散设计现状来看，安全疏散设计不受重视，安全疏散方式单一，避难层设置不规范，疏散出口和电梯设计不科学，极大地影响了疏散工作的开展。为了保障受困人员安全，设计者应当在设计中注重延长危险来临时间，缩短疏散开始时间和疏散行动时间，设置有效的疏散引导系统。
1、高层建筑的安全疏散问题分析
1.1高层建筑内部的规划缺乏合理性
在高层建筑的设计中，安全问题是首位。建筑内部的合理规划是整个建筑安全的重要影响因素。在高层建筑的内部规划中，要综合考虑各个层面，例如火灾、防火等，要尽量在最短的时间里控制火情，把人员的损失降低到最小。同时，还要制定几套应急预案，在发生火灾时，为人员的疏散提供引导以及依据。
1.2高层建筑内的居民缺乏疏散能力
每位个体都要有一定的自我保护能力，在日常活动中，一定要把生命放在首位。据有关报道透露，发生火情时，许多群众为了抢救财产，不知道怎样在浓烟中保护自己，最后丢失了自己宝贵的生命，有部分群众是在撤退的过程中被踩踏，最后导致死亡的。所以，必须提升普通群众的安全意识以及消防意识，提升居民配合疏散的能力，防患未然。
1.3设计思想意识有待提升
在整个高层民用建筑设计过程中，最为重要的一点就是安全疏散设计，这对人们的日常生活以及生命财产安全会产生直接影响，同时也是高层民用建筑安全中的原则性问题。需要相关工作人员在实际设计过程中，能够给予更多的关注与重视。但是，从目前高层民用建筑安全疏散设计过程中不难看出，许多设计工作人员并没有意识到其重要性。由于设计工作造成忽视，甚至有部分设计人员盲目顺从建设单位意图，使得安全设计并未得到完善。
2、高层建筑安全疏散设计措施
2.1要合理布置安全疏散路线
一旦高层建筑出现火灾，在进行人员紧急疏散时一定要保证一个阶段的安全性超过另一个阶段，换句话说就是人员需要从当前房间转移到公共走道，然后再从公共走道转移到疏散楼梯，最后转向安全场所。这可以有效降低“逆流”现象的产生，这也被称为安全疏散路线。因此相关人员在进行路线布置时，首先要达到简洁、明了的要求，目的是为了方便区分，同时也能快速寻找到楼梯的疏散位置。需要注意的是，一旦发生火灾，相关人员应立即将进场使用的路线和火灾紧急使用路线相结合，然后进行人员的安全疏散，要避免消防电梯与疏散楼梯都处于一个凹廊前室，这样会造成疏散路线的干扰，从而影响整体的救援速度和疏散时间。
2.2合理设计避难间
高层建筑避难间对于安全疏散来说是非常关键的。避难间属于确保高层建筑中人员遭遇火灾问题有效脱险的科学手段。针对高层公共建筑而言，人员是非常多的，所以紧急疏散具有一定难度。对于超过 25 层的旅馆与办公人员比较多的公共高层建筑而言，是应当布置避难间的，然而为了保证适应安全疏散要求，控制投入成本，应当将设置区域缩小。一般条件下，若是高度高于100m的高层办公楼以及宾馆，都需要布置避难层间。
避难间的设置高度应当和当地消防登高车的具体高度以及消防队员可承受极限体力消耗相关。现今有的城市的举高与登高消防车，其极限作业高度处于 30～45m 范围内，有的城市举高及登高消防车大约是50m。依照消防队员的相关实测，当登高高于10层，呼吸与心跳会显著加强，这对扑救工作来说是不利的，会为灭火工作造成不良影响。依照以上因素，从地面层开始至 10～15 层应当布置第一避难层。另外避难层形式主要包含两类：①和设置层相结合;②专用型避难层。另外，要符合疏散人员暂留面积标准，比如：避难层管15层，一层100人，总共为1500人，如果人均暂留面积为5人/m2，那么就需要用到300m2的净面积。专用避难层的核心位置装置与垂直交通设备，都一定要采取耐火极限高于1h的墙进行有效围护，保证人均面积符合以上标准。
2.3增强高层设计思想意识
高层民用建筑的出现，不仅是为人们的生活以及工作提供更多便利，而且能够在很大程度上缓解我国的土地资源紧张问题。基于此，为保证高层民用建筑中的安全疏散设计能够顺利展开，需要转变思想意识，意识到安全疏散设计的重要作用。在改变思想意识中，可以从以下几点展开：第一，建设单位不可为节省成本，而对安全方面的工作造成忽视。尤其是安全疏散方面的安全工作，为提升建设单位的思想意识，需要相关的法律法规对建设单位进行约束。这样就会将安全疏散设计作为设计工作中的重点与关键，才能在最大程度上避免二次建设问题的出现，从而节省更多建设成本第二，如果从用户的角度出发，那么用户需要保证在火灾发生时，能够做到有序撤离。避免慌乱等情况出现。
2.4 教授居民掌握疏散方法
规定时间开展消防安全教育活动，协助群众学习消防应急疏散的方法，在许多情况下，人们的生命是由自己掌控的。发生火灾后，群众要学习借用周围的事物进行简单的自救。部分群众人为已经学习并且掌握了正确的应急方法，但是，他们所学习和掌握的知识存在一定漏洞。所以，必须邀请有关专业人员进行讲解，开展有关教育活动。
结语：
综上所述，随着我国社会经济的不断发展和进步，如今各地城市的高层建筑数量也变得越来越多，所容纳的人员数量也在不断上升，因此为了更好地保证人民群众的生命安全，相关人员就必须要不断完善高层建筑的安全设计，并结合实际来对其进行创新，也只有这样才能达到预期的工作需要。
參考文献：
[1]杨西肖.高层建筑安全疏散设计[J].消防界：电子版，2017，5（2）：61-62.
[2]李光良.试析高层建筑安全疏散设计[J].科学技术创新，2018（28）：176-177.
[3]赵雷.分析研究高层建筑安全疏散设计[J].消防界：电子版，2017（8）：65.
【关键词】高层建筑;安全疏散;设计分析
【中图分类号】TU972.4
【文献标识码】A
本文分析了当前高层建筑安全疏散设计中存在的主要问题，并提出了解决对策。从高层建筑安全疏散设计现状来看，安全疏散设计不受重视，安全疏散方式单一，避难层设置不规范，疏散出口和电梯设计不科学，极大地影响了疏散工作的开展。为了保障受困人员安全，设计者应当在设计中注重延长危险来临时间，缩短疏散开始时间和疏散行动时间，设置有效的疏散引导系统。
1、高层建筑的安全疏散问题分析
1.1高层建筑内部的规划缺乏合理性
在高层建筑的设计中，安全问题是首位。建筑内部的合理规划是整个建筑安全的重要影响因素。在高层建筑的内部规划中，要综合考虑各个层面，例如火灾、防火等，要尽量在最短的时间里控制火情，把人员的损失降低到最小。同时，还要制定几套应急预案，在发生火灾时，为人员的疏散提供引导以及依据。
1.2高层建筑内的居民缺乏疏散能力
每位个体都要有一定的自我保护能力，在日常活动中，一定要把生命放在首位。据有关报道透露，发生火情时，许多群众为了抢救财产，不知道怎样在浓烟中保护自己，最后丢失了自己宝贵的生命，有部分群众是在撤退的过程中被踩踏，最后导致死亡的。所以，必须提升普通群众的安全意识以及消防意识，提升居民配合疏散的能力，防患未然。
1.3设计思想意识有待提升
在整个高层民用建筑设计过程中，最为重要的一点就是安全疏散设计，这对人们的日常生活以及生命财产安全会产生直接影响，同时也是高层民用建筑安全中的原则性问题。需要相关工作人员在实际设计过程中，能够给予更多的关注与重视。但是，从目前高层民用建筑安全疏散设计过程中不难看出，许多设计工作人员并没有意识到其重要性。由于设计工作造成忽视，甚至有部分设计人员盲目顺从建设单位意图，使得安全设计并未得到完善。
2、高层建筑安全疏散设计措施
2.1要合理布置安全疏散路线
一旦高层建筑出现火灾，在进行人员紧急疏散时一定要保证一个阶段的安全性超过另一个阶段，换句话说就是人员需要从当前房间转移到公共走道，然后再从公共走道转移到疏散楼梯，最后转向安全场所。这可以有效降低“逆流”现象的产生，这也被称为安全疏散路线。因此相关人员在进行路线布置时，首先要达到简洁、明了的要求，目的是为了方便区分，同时也能快速寻找到楼梯的疏散位置。需要注意的是，一旦发生火灾，相关人员应立即将进场使用的路线和火灾紧急使用路线相结合，然后进行人员的安全疏散，要避免消防电梯与疏散楼梯都处于一个凹廊前室，这样会造成疏散路线的干扰，从而影响整体的救援速度和疏散时间。
2.2合理设计避难间
高层建筑避难间对于安全疏散来说是非常关键的。避难间属于确保高层建筑中人员遭遇火灾问题有效脱险的科学手段。针对高层公共建筑而言，人员是非常多的，所以紧急疏散具有一定难度。对于超过 25 层的旅馆与办公人员比较多的公共高层建筑而言，是应当布置避难间的，然而为了保证适应安全疏散要求，控制投入成本，应当将设置区域缩小。一般条件下，若是高度高于100m的高层办公楼以及宾馆，都需要布置避难层间。
避难间的设置高度应当和当地消防登高车的具体高度以及消防队员可承受极限体力消耗相关。现今有的城市的举高与登高消防车，其极限作业高度处于 30～45m 范围内，有的城市举高及登高消防车大约是50m。依照消防队员的相关实测，当登高高于10层，呼吸与心跳会显著加强，这对扑救工作来说是不利的，会为灭火工作造成不良影响。依照以上因素，从地面层开始至 10～15 层应当布置第一避难层。另外避难层形式主要包含两类：①和设置层相结合;②专用型避难层。另外，要符合疏散人员暂留面积标准，比如：避难层管15层，一层100人，总共为1500人，如果人均暂留面积为5人/m2，那么就需要用到300m2的净面积。专用避难层的核心位置装置与垂直交通设备，都一定要采取耐火极限高于1h的墙进行有效围护，保证人均面积符合以上标准。
2.3增强高层设计思想意识
高层民用建筑的出现，不仅是为人们的生活以及工作提供更多便利，而且能够在很大程度上缓解我国的土地资源紧张问题。基于此，为保证高层民用建筑中的安全疏散设计能够顺利展开，需要转变思想意识，意识到安全疏散设计的重要作用。在改变思想意识中，可以从以下几点展开：第一，建设单位不可为节省成本，而对安全方面的工作造成忽视。尤其是安全疏散方面的安全工作，为提升建设单位的思想意识，需要相关的法律法规对建设单位进行约束。这样就会将安全疏散设计作为设计工作中的重点与关键，才能在最大程度上避免二次建设问题的出现，从而节省更多建设成本第二，如果从用户的角度出发，那么用户需要保证在火灾发生时，能够做到有序撤离。避免慌乱等情况出现。
2.4 教授居民掌握疏散方法
规定时间开展消防安全教育活动，协助群众学习消防应急疏散的方法，在许多情况下，人们的生命是由自己掌控的。发生火灾后，群众要学习借用周围的事物进行简单的自救。部分群众人为已经学习并且掌握了正确的应急方法，但是，他们所学习和掌握的知识存在一定漏洞。所以，必须邀请有关专业人员进行讲解，开展有关教育活动。
结语：
综上所述，随着我国社会经济的不断发展和进步，如今各地城市的高层建筑数量也变得越来越多，所容纳的人员数量也在不断上升，因此为了更好地保证人民群众的生命安全，相关人员就必须要不断完善高层建筑的安全设计，并结合实际来对其进行创新，也只有这样才能达到预期的工作需要。
參考文献：
[1]杨西肖.高层建筑安全疏散设计[J].消防界：电子版，2017，5（2）：61-62.
[2]李光良.试析高层建筑安全疏散设计[J].科学技术创新，2018（28）：176-177.
[3]赵雷.分析研究高层建筑安全疏散设计[J].消防界：电子版，2017（8）：65.