【摘 要】
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马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥主缆采用预制平行钢丝索股,每股由91根直径为5.2mm镀锌高强钢丝组成,单根索股无应力长约3045.53m,重46.2t.每根主缆由154股索股组成.每束索股用
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马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥主缆采用预制平行钢丝索股,每股由91根直径为5.2mm镀锌高强钢丝组成,单根索股无应力长约3045.53m,重46.2t.每根主缆由154股索股组成.每束索股用定型捆扎而成,使其断面成正六边形,两端设热铸锚头.本文通过下游侧主缆索股架设施工,简要介绍双线牵引系统设计,详细的从索股牵引、提升横移、整形入鞍、线形、索力调整介绍了主缆索股架设施工工艺,同时对索股长距离牵引过程中经常出现扭转、散丝、缠包带断裂、鼓丝及索股表面磨损等现象,提出相应防范措施.
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