基于ANSYS的桥式盾构受力及变形特征研究

来源 :铁道科学与工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:andy1li
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为了得到桥式盾构变形受力规律,结合桥式盾构法施工实际工程,利用ANSYS有限元软件建立考虑盾构实际尺寸 的三维框架精细化模型模拟盾构施工过程中变形受力变化规律,将计算结果与现场监测结果对比验证计算模型的合理性.研 究结果表明:盾构纵向核心土高度对盾构受力变形影响较大,沿着盾构纵向随着核心土高度的减小,中柱和横梁变形很小, 边柱变形较大,依次凸显出弹性地基梁、简支梁及悬臂梁的3 种变形特点,其中悬臂情况对盾构受力最不利;盾构尾部边柱 承受弯矩比盾构前部边柱要大很多,边柱内侧弯矩明显比外侧弯矩大,实际设计时应
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