【摘 要】
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为研究新建隧道下穿既有隧道时施工变形特征，依托下穿某大直径盾构隧道工程，采用现场变形监测和室内数值模拟，分析下穿施工引起的既有盾构隧道变形特征，结果表明：新建隧道的沉降曲线呈典型的“V”型分布，管片接缝处会产生较明显的应力集中现象，要严格控制该软弱处的变形；受新建隧道影响，既有隧道拱顶位移大于拱底，管片拱顶向内侧位移，管片两腰向外侧位移，拱底接缝处有张开趋势。研究结果为项目实施提供参考。
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为研究新建隧道下穿既有隧道时施工变形特征，依托下穿某大直径盾构隧道工程，采用现场变形监测和室内数值模拟，分析下穿施工引起的既有盾构隧道变形特征，结果表明：新建隧道的沉降曲线呈典型的“V”型分布，管片接缝处会产生较明显的应力集中现象，要严格控制该软弱处的变形；受新建隧道影响，既有隧道拱顶位移大于拱底，管片拱顶向内侧位移，管片两腰向外侧位移，拱底接缝处有张开趋势。研究结果为项目实施提供参考。
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