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青藏铁路格拉段于2005年10月全线贯通，2006年列车开行，列车乘务人员全部采用全程担当值乘方案。由于要持续的处于高原环境中，且要短时间内频繁往返平原和高原，身心疲劳不能得到有效的恢复，长期累积可能会引起列车乘务人员生理和心理的应激反应，这可能会破坏人体内环境的平衡，使人体处于一种异常状态^[1]。