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2014年1月汽车工业产销情况简析
据中国汽车工业协会统计分析,2014年1月,我国汽车工业开局良好,销量创历史新纪录。
1月,汽车生产205.17万辆,环比下降4.03%,同比增长4.44%;销售215.64万辆,比历史最高纪录的上年12月高出2.22万辆,环比增长1.04%,同比增长5.99%。其中:乘用车生产171.06万辆,环比下降4.02%,同比增长5.52%;销售184.69万辆,环比增长3.93%,同比增长7.03%。商用车生产34.11万辆,环比下降4.11%,同比下降0.64%;销售30.95万辆,环比下降13.36%,同比增长0.18%。
2014年1月全国乘用车销售情况简析
据中国汽车工业协会统计分析,2014年1月,乘用车市场需求总体稳定,月度销量超过180万辆,创历史新高,但中国品牌乘用车市场占有率明显下降。
1月,乘用车共销售184.69万辆,环比增长3.93%,同比增长7.03%。从乘用车主要品种市场表现来看,与上月相比,四大类乘用车品种销量呈不同程度增长,其中多功能乘用车(MPV)增速居前;与上年同期相比,交叉型乘用车降幅依然显著,其它品种增长不一,其中多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)增速更快。
1月,基本型乘用车(轿车)销售119.57万辆,环比增长1.71%,同比增长0.69%;多功能乘用车(MPV)销售19.22万辆,环比增长19.36%,同比增长66.83%;运动型多用途乘用车(SUV)销售32.25万辆,环比增长2.42%,同比增长33.95%;交叉型乘用车销售13.65万辆,环比增长8.77%,同比下降25.05%。
2014年1月乘用车细分品种产销情况简析
据中国汽车工业协会统计分析,2014年1月,在乘用车主要品种中,与上月相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)产量小幅下降,销量略有增长,其它品种产销均呈一定增长;与上年同期相比,交叉型乘用车产销降幅明显,基本型乘用车(轿车)产量略降,销量微增,其它品种呈较快增长。
1月,基本型乘用车(轿车)产销108.90万辆和119.57万辆,产量环比下降6.60%,销量增长1.71%,产量同比下降2.36%,销量增长0.69%;多功能乘用车(MPV)产销16.64万辆和19.22万辆,环比增长5.27%和19.36%,同比增长62.16%和66.83%;运动型多用途乘用车(SUV)产销31.47万辆和32.25万辆,产量环比下降2.03%,销量增长2.42%,同比增长33.22%和33.95%;交叉型乘用车产销14.05万辆和13.65万辆,环比增长2.55%和8.77%,同比下降15.86%和25.05%。
2014年1月乘用车分国别销售情况简析
据中国汽车工业协会统计分析,2014年1月,中国品牌乘用车共销售70.94万辆,环比下降6.63%,同比下降5.07%,占乘用车销售总量的38.41%,占有率比上月下降4.35个百分点,比上年同期下降4.90个百分点。
在外国品牌中,日系品牌比上月大幅下降,共销售25.14万辆,环比下降28.10%,同比增长12.25%,占乘用车销售总量的13.61%,占比较上月有所下降,较上年同期略有增长;德系、美系、韩系和法系乘用车销量环比和同比均呈一定增长,分别销售39.75万辆、24.23万辆、17.52万辆和6.60万辆,分别占乘用车销售总量的21.52%、13.12%、9.49%和3.57%,占比较上月和上年同期均呈增长。
2014年1月商用车细分品种产销情况简析
据中国汽车工业协会统计分析,2014年1月,在商用车主要品种中,与上月相比,客车 产销均呈一定下降,货车 产量小幅增长,销量呈一定下降;与上年同期相比,客车产量有所下降,销量略有增长,货车产量略增,销量微降。
1月,客车产销4.04万辆和4.46万辆,环比下降33.24%和26.57%,产量同比下降9.13%,销量增长5.39%;货车产销30.07万辆和26.49万辆,产量环比增长1.86%,销量下降10.65%,产量同比增长0.62%,销量下降0.65%。
2014年1月轿车分国别销售情况简析
据中国汽车工业协会统计分析,2014年1月,中国品牌轿车销量明显下降,共销售27.88万辆,环比下降24.49%,同比下降22.18%,占轿车销售总量的23.31%,占有率比上月下降8.09个百分点,比上年同期下降6.85个百分点。
德系、美系、日系、韩系和法系轿车分别销售34.15万辆、20万辆、17.56万辆、13.53万辆和5.95万辆。与上月相比,日系轿车销量下降明显,其它外国品牌呈较快增长;与上年同期相比,日系、美系和韩系增速略低,德系和法系品牌增速较明显。分别占轿车销售总量的28.56%、16.73%、14.69%、11.32%和4.97%。与上月相比,日系呈一定下降,其它外国品牌各有增长;与上年同期相比,上述外国品牌占比均呈增长,其中德系品牌增速更明显。(中国汽车工业协会)