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2014年1月汽车工业产销情况简析
据中国汽车工业协会统计分析，2014年1月，我国汽车工业开局良好，销量创历史新纪录。
1月，汽车生产205.17万辆，环比下降4.03%，同比增长4.44%；销售215.64万辆，比历史最高纪录的上年12月高出2.22万辆，环比增长1.04%，同比增长5.99%。其中：乘用车生产171.06万辆，环比下降4.02%，同比增长5.52%；销售184.69万辆，环比增长3.93%，同比增长7.03%。商用车生产34.11万辆，环比下降4.11%，同比下降0.64%；销售30.95万辆，环比下降13.36%，同比增长0.18%。
2014年1月全国乘用车销售情况简析
据中国汽车工业协会统计分析，2014年1月，乘用车市场需求总体稳定，月度销量超过180万辆，创历史新高，但中国品牌乘用车市场占有率明显下降。
1月，乘用车共销售184.69万辆，环比增长3.93%，同比增长7.03%。从乘用车主要品种市场表现来看，与上月相比，四大类乘用车品种销量呈不同程度增长，其中多功能乘用车（MPV）增速居前；与上年同期相比，交叉型乘用车降幅依然显著，其它品种增长不一，其中多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速更快。
1月，基本型乘用车（轿车）销售119.57万辆，环比增长1.71%，同比增长0.69%；多功能乘用车（MPV）销售19.22万辆，环比增长19.36%，同比增长66.83%；运动型多用途乘用车（SUV）销售32.25万辆，环比增长2.42%，同比增长33.95%；交叉型乘用车销售13.65万辆，环比增长8.77%，同比下降25.05%。
2014年1月乘用车细分品种产销情况简析
据中国汽车工业协会统计分析，2014年1月，在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）产量小幅下降，销量略有增长，其它品种产销均呈一定增长；与上年同期相比，交叉型乘用车产销降幅明显，基本型乘用车（轿车）产量略降，销量微增，其它品种呈较快增长。
1月，基本型乘用车（轿车）产销108.90万辆和119.57万辆，产量环比下降6.60%，销量增长1.71%，产量同比下降2.36%，销量增长0.69%；多功能乘用车（MPV）产销16.64万辆和19.22万辆，环比增长5.27%和19.36%，同比增长62.16%和66.83%；运动型多用途乘用车（SUV）产销31.47万辆和32.25万辆，产量环比下降2.03%，销量增长2.42%，同比增长33.22%和33.95%；交叉型乘用车产销14.05万辆和13.65万辆，环比增长2.55%和8.77%，同比下降15.86%和25.05%。
2014年1月乘用车分国别销售情况简析
据中国汽车工业协会统计分析，2014年1月，中国品牌乘用车共销售70.94万辆，环比下降6.63%，同比下降5.07%，占乘用车销售总量的38.41%，占有率比上月下降4.35个百分点，比上年同期下降4.90个百分点。
在外国品牌中，日系品牌比上月大幅下降，共销售25.14万辆，环比下降28.10%，同比增长12.25%，占乘用车销售总量的13.61%，占比较上月有所下降，较上年同期略有增长；德系、美系、韩系和法系乘用车销量环比和同比均呈一定增长，分别销售39.75万辆、24.23万辆、17.52万辆和6.60万辆，分别占乘用车销售总量的21.52%、13.12%、9.49%和3.57%，占比较上月和上年同期均呈增长。
2014年1月商用车细分品种产销情况简析
据中国汽车工业协会统计分析，2014年1月，在商用车主要品种中，与上月相比，客车 产销均呈一定下降，货车 产量小幅增长，销量呈一定下降；与上年同期相比，客车产量有所下降，销量略有增长，货车产量略增，销量微降。
1月，客车产销4.04万辆和4.46万辆，环比下降33.24%和26.57%，产量同比下降9.13%，销量增长5.39%；货车产销30.07万辆和26.49万辆，产量环比增长1.86%，销量下降10.65%，产量同比增长0.62%，销量下降0.65%。
2014年1月轿车分国别销售情况简析
据中国汽车工业协会统计分析，2014年1月，中国品牌轿车销量明显下降，共销售27.88万辆，环比下降24.49%，同比下降22.18%，占轿车销售总量的23.31%，占有率比上月下降8.09个百分点，比上年同期下降6.85个百分点。
德系、美系、日系、韩系和法系轿车分别销售34.15万辆、20万辆、17.56万辆、13.53万辆和5.95万辆。与上月相比，日系轿车销量下降明显，其它外国品牌呈较快增长；与上年同期相比，日系、美系和韩系增速略低，德系和法系品牌增速较明显。分别占轿车销售总量的28.56%、16.73%、14.69%、11.32%和4.97%。与上月相比，日系呈一定下降，其它外国品牌各有增长；与上年同期相比，上述外国品牌占比均呈增长，其中德系品牌增速更明显。（中国汽车工业协会）