【摘 要】
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应用1965年与1985年的遥感图象(航片及卫片)判释列古洛多(又称勒古洛夺)沟地貌、不良地质、地质构造、植被、人文活动的特征及变化,并通过现场验证,编绘成对比性图件资料来
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应用1965年与1985年的遥感图象(航片及卫片)判释列古洛多(又称勒古洛夺)沟地貌、不良地质、地质构造、植被、人文活动的特征及变化,并通过现场验证,编绘成对比性图件资料来分析泥石流形成条件及发展趋势和对铁路的危害,给泥石流的形成和发展提供科学依据。列古洛多沟位于成昆铁路K305+038公里凉红车站的成都端和凉红隧道昆明端出口处之
Using the remote sensing images of 1965 and 1985 (aerial photos and satellite photos), the characteristics and changes of the guloid, bad geology, geological structure, vegetation and human activities were listed and explained. Through on-site verification and compilation of comparative map data to analyze the formation conditions and development trend of debris flow and the damage to the railway, it provides a scientific basis for the formation and development of debris flow. Lie Guluo Ditch is located at the Chengdu end of Chengdu-Kunming Railway K305 + 038 km cool red station and at the exit of Kunming-side of Lianghong Tunnel
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