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新红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列产品，其中L系列为新高尚红旗至尊车，S系列为新高尚红旗轿跑车，H系列为新高尚主流车，Q系列为新高尚商务出行车。“红旗面向客户承诺，终身免费（保修、救援、取送）服务。2025年前，新红旗将推出17款全新车型。”
一个国家品牌的商业化
徐留平再次放言红旗要成为中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。2020年达到销量10万台级，2025年达到销量30万台级，2035年达到销量50万台级。
在合资品牌豪华车横行的国内市场，这句话几乎是石破天惊。估计在场的很多人，对于徐留平的豪言是有保留的，毕竟红旗从诞生开始，其商用化基因存在天生不足。
红旗轿车是中国人耳熟能详的一个汽车品牌。重大节日和阅兵现场，国家领导人乘坐红旗轿车校阅三军成为中国人津津乐道的一道风景。国家品牌，自主创新，高端品质等等，成为红旗桥车留给人们的主要印象。
从1959年国庆阅兵开始，红旗轿车的产量与商业化一直不是很理想，红旗CA770在1981年因油耗太高被停产，一共产量为1510辆。此后，一汽集团开始了红旗轿车的民用商业化，2000年推出红旗“世纪星”，2006年红旗HQ300系列与红旗HQ430精英型。2013年推出了红旗H7，一时引起很大的关注。但是，在销量上，2013年到2016年总量仅仅1万多台，2017年大约5000台左右。
据悉，红旗这几年投入百亿，但是销量却极其惨淡，成为一汽人内心隐隐的痛。
徐留平的红旗复兴梦
徐留平，1964年10月生，2007年，时年年仅43岁的徐留平出任长安集团董事长，提出了长安由微车为主向“商乘并举”转型的战略，发展自主品牌乘用车业务，同时提出长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发中。
2009年，长安汽车列入中国四大汽车集团，成为国家明确支持可开展全国性的兼并重组企业，徐留平受命整合中国兵器装备集团公司、中航工业集团公司旗下汽车业务，重组新的中国长安汽车集团股份有限公司，任中国长安汽车集团股份有限公司总裁、党委书记。
此后，长安汽车就走上了快车道。2016年长安汽车销量为305.8万辆。尤其被人称道的是长安汽车连续两年实现中国品牌乘用车销售破100万辆。
2017年8月2日，徐留平担任一汽集团董事长和党委书记。具有强烈的自主品牌情结和操盘经验的徐留平一上任就展开了暴风骤雨般的改革。提出了“白加黑、7-11”的工作号召，“全体起立、竞争上岗”。
与此同时，徐留平提出了全面复兴红旗品牌战略，总部直接运营红旗品牌，将红旗打造成中国第一的豪华品牌。
举集团之力复兴红旗品牌
社会主义的优越性就是集中力量辦大事。徐留平就是这样，举集团之力振兴红旗。
首先将红旗事业部独立并单列，由一汽集团总部直接管理。原长安铃木常务副总经理况锦文调任一汽集团，任一汽集团总经理助理，兼任刚刚成立的红旗营销服务部部长；出身一汽的原北汽国际总经理董海洋也加入红旗，主抓新能源和智能网联。
徐留平把重头戏放在了整体架构的重组上，解散了已经有67年历史的一汽技术中心。构建了“一部四院”研发体系的技术支撑和“三国五地”的全球研发布局。其中，长春是其全球研发总部，并新组建了造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院；前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院在北京，新能源研发院在上海，前瞻设计创新分院在德国慕尼黑，人工智能研发分院在美国硅谷。
2017年8月23日，一汽集团在红旗工厂召开了产品质量誓师大会，提出红旗产品的质量标准应该是世界顶级豪华车标准；9月9日，一汽集团15万人召开“我心中的红旗”大讨论总结大会，为红旗振兴建言献策。
2017年12月25日，一汽集团与外交部签署“红旗车全球采购战略协议”，外交部将在未来优先考虑以红旗轿车作为驻外使节用车。12月21日，一汽集团发布通知称将进行公司制改革，中文名将由“中国第一汽车集团公司”更改为“中国第一汽车集团有限公司”。
抓住电动化机遇实现换道超车
徐留平表示，新红旗将直接切入新能源领域，以全部电动化作为驱动动力，在2018年推出首款纯电动车，到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车，到2025年推出15款电动车型。
新红旗把智能网联作为核心魅点，在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型，到2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年实现L5级自动驾驶。
徐留平透露，目前中国一汽已建立了一支超过5000人的全球化研发团队，全新制定了研发体系和开发、试验流程。同时还投入重金建设世界顶级标准的制造基地。
此外，新红旗还将通过以红旗“心服务”为用户提供极致服务，以“智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态”为主线构建 “智能出行生态圈”，打造“新红旗绿色智能小镇”等等一系列举措，为消费者打造极致的用车体验、高品质出行体验和美好的生活体验。
他表示，建成后的L级新红旗制造工厂，用户可通过手机app查看自己所订车型的生产过程，也可亲自参与设计、选择、确定车型细节；建成后的新红旗H工厂，将成为中国最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”。其中，智能化工位将占到全部工位数量的80%以上，单车制造的碳排放达到国际先进水平。
一个国家品牌的商业化
徐留平再次放言红旗要成为中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。2020年达到销量10万台级，2025年达到销量30万台级，2035年达到销量50万台级。
在合资品牌豪华车横行的国内市场，这句话几乎是石破天惊。估计在场的很多人，对于徐留平的豪言是有保留的，毕竟红旗从诞生开始，其商用化基因存在天生不足。
红旗轿车是中国人耳熟能详的一个汽车品牌。重大节日和阅兵现场，国家领导人乘坐红旗轿车校阅三军成为中国人津津乐道的一道风景。国家品牌，自主创新，高端品质等等，成为红旗桥车留给人们的主要印象。
从1959年国庆阅兵开始，红旗轿车的产量与商业化一直不是很理想，红旗CA770在1981年因油耗太高被停产，一共产量为1510辆。此后，一汽集团开始了红旗轿车的民用商业化，2000年推出红旗“世纪星”，2006年红旗HQ300系列与红旗HQ430精英型。2013年推出了红旗H7，一时引起很大的关注。但是，在销量上，2013年到2016年总量仅仅1万多台，2017年大约5000台左右。
据悉，红旗这几年投入百亿，但是销量却极其惨淡，成为一汽人内心隐隐的痛。
徐留平的红旗复兴梦
徐留平，1964年10月生，2007年，时年年仅43岁的徐留平出任长安集团董事长，提出了长安由微车为主向“商乘并举”转型的战略，发展自主品牌乘用车业务，同时提出长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发中。
2009年，长安汽车列入中国四大汽车集团，成为国家明确支持可开展全国性的兼并重组企业，徐留平受命整合中国兵器装备集团公司、中航工业集团公司旗下汽车业务，重组新的中国长安汽车集团股份有限公司，任中国长安汽车集团股份有限公司总裁、党委书记。
此后，长安汽车就走上了快车道。2016年长安汽车销量为305.8万辆。尤其被人称道的是长安汽车连续两年实现中国品牌乘用车销售破100万辆。
2017年8月2日，徐留平担任一汽集团董事长和党委书记。具有强烈的自主品牌情结和操盘经验的徐留平一上任就展开了暴风骤雨般的改革。提出了“白加黑、7-11”的工作号召，“全体起立、竞争上岗”。
与此同时，徐留平提出了全面复兴红旗品牌战略，总部直接运营红旗品牌，将红旗打造成中国第一的豪华品牌。
举集团之力复兴红旗品牌
社会主义的优越性就是集中力量辦大事。徐留平就是这样，举集团之力振兴红旗。
首先将红旗事业部独立并单列，由一汽集团总部直接管理。原长安铃木常务副总经理况锦文调任一汽集团，任一汽集团总经理助理，兼任刚刚成立的红旗营销服务部部长；出身一汽的原北汽国际总经理董海洋也加入红旗，主抓新能源和智能网联。
徐留平把重头戏放在了整体架构的重组上，解散了已经有67年历史的一汽技术中心。构建了“一部四院”研发体系的技术支撑和“三国五地”的全球研发布局。其中，长春是其全球研发总部，并新组建了造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院；前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院在北京，新能源研发院在上海，前瞻设计创新分院在德国慕尼黑，人工智能研发分院在美国硅谷。
2017年8月23日，一汽集团在红旗工厂召开了产品质量誓师大会，提出红旗产品的质量标准应该是世界顶级豪华车标准；9月9日，一汽集团15万人召开“我心中的红旗”大讨论总结大会，为红旗振兴建言献策。
2017年12月25日，一汽集团与外交部签署“红旗车全球采购战略协议”，外交部将在未来优先考虑以红旗轿车作为驻外使节用车。12月21日，一汽集团发布通知称将进行公司制改革，中文名将由“中国第一汽车集团公司”更改为“中国第一汽车集团有限公司”。
抓住电动化机遇实现换道超车
徐留平表示，新红旗将直接切入新能源领域，以全部电动化作为驱动动力，在2018年推出首款纯电动车，到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车，到2025年推出15款电动车型。
新红旗把智能网联作为核心魅点，在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型，到2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年实现L5级自动驾驶。
徐留平透露，目前中国一汽已建立了一支超过5000人的全球化研发团队，全新制定了研发体系和开发、试验流程。同时还投入重金建设世界顶级标准的制造基地。
此外，新红旗还将通过以红旗“心服务”为用户提供极致服务，以“智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态”为主线构建 “智能出行生态圈”，打造“新红旗绿色智能小镇”等等一系列举措，为消费者打造极致的用车体验、高品质出行体验和美好的生活体验。
他表示，建成后的L级新红旗制造工厂，用户可通过手机app查看自己所订车型的生产过程，也可亲自参与设计、选择、确定车型细节；建成后的新红旗H工厂，将成为中国最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”。其中，智能化工位将占到全部工位数量的80%以上，单车制造的碳排放达到国际先进水平。