关键词NINE 跨界

来源 :汽车观察 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wyzhen
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  【直击】
  在4月份刚刚落下帷幕的上海车展上,国内外品牌都拿出了自家的跨界车型,三菱的新能源跨界概念车Mitsubishi Concept PX-MiEV、标致3008跨界休旅车、东风风神H30Cross、雪铁龙DS5……无论是国外车企还是中国的自主品牌都瞄准了正在逐渐扩大的跨界汽车市场。
  
  跨界或是混搭,在如今这个时代里,拥有一辆车对于很多人来说已经不再是难以实现的梦想,然而就像追求品位的女人出门前会把柜子里的衣服都试穿一遍一样,我们对于自己的座驾也希望能够得到更多的体验。
  这就是跨界,只不过以前的跨界车对于一些消费者来说依然存在价格门槛,车市中留给我们选择的也只有大众polo Cross和华晨骏捷Cross等少数的几款产品。
  4月19日,即将上市的东风风神H30 Cross驶上了上海车展的展台。此时的Cross已经不是什么新鲜的名词了。为什么要做跨界,这是一个问题。随着汽车的普及,中国的汽车消费者早已不是靠几个概念就能忽悠的年代了。据介绍,风神H30 CROSS主要适用于时尚个性者的郊旅、上下班、购物、交际以及参加各种休闲活动。这已经涵盖了都市一族生活的各个方面,简而言之,就是混搭。
  时至今日,靠一款捷达就能满足所有需求的时代已经一去不复返。很多人需要这样一部车,既可以在交际中落落大方,又可以在休闲时自由时尚,既可以很商务,又可以很运动,于是Cross应运而生。Cross车型的出现,无疑是中国汽车消费多样化的市场要求。而风神H30 Cross只是跨得更彻底,连营销也烙上了跨界的印记。
  为了将跨界的理念充分展现,东风风神将NBA球星加里
其他文献
在那次几个班级联合举办的文艺晚会上,我们初次见面。当时你是主持人,我是摄影师。  我貌似随意地向你的同学打探:“这谁啊?主持的那位。”  你的同学自豪地反问:“没听说过SEVEN啊?”  我当然听说过,前段时间,语文老太和物理枫哥争着让你去他们的竞赛班。  最终,你选择了物理。我当时感叹,没法和传说中的SEVEN一道去参加语文竞赛,顺便目睹一下他的风采,好遗憾。  一学期一次的生物实验课难得到来,
MSN字体广告是嵌入式网络广告的代表。嵌入式往往给人一种强买强卖的感觉,而在网络时代,嵌入式可以成为受众利益和广告效果的结合点。    “MSN上的汽车广告挺烦人。”某公司职员刘先生向记者抱怨。打开MSN客户端主页面,把鼠标放到页面下端的广告图片,就会跳出一段动画视频。  然而刘先生所烦恼的并不是这些动画广告。在新版MSN更换背景选项中,也有汽车广告的身影。记者更换了东本CRV的背景包。发现除了对
这个被业界称为“汽车界狂人”“放大炮”的吉利汽车董事长李书福,2009年全国两会期间,他作为全国政协委员在空余时间,参加了一个小型的媒体交流会,会上,李书福依旧带着他那有些“狂”的性格。  只是在《汽车观察》记者提到之前有媒体称“吉利欲收购沃尔沃”的传闻是否属实时,李书福从口袋里掏出特别为“沃尔沃并购事件”准备的一份书面材料,他的回应十分谨慎:“受金融海啸等影响,全球汽车产业发生变化,一系列重组,
现在,几乎全民都在谈互联网思维。互联网对传统产业尤其是传统制造业的冲击,无疑成为汽车产业人士最为关心的话题。在此,我简单谈一谈对此话题的几点思考和理解。  一个基本认识:互联网不可能取代传统汽车产业  我个人认为,互联网对汽车产业的影响,既有颠覆,也有融合,颠覆的是思维,融合的是方法。互联网起源于美国,而美国的汽车产业也很传统,至今我们没有看到美国汽车产业被互联网颠覆的丝毫迹象,这就是例证。  认
无庸置疑,中国自主品牌汽车企业在中国汽车市场的快速发展中,也同步得到了快速发展,2007年上半年,自主品牌汽车国内市场占有率曾三分天下。仔细分析一下自主品牌汽车的市场占有情况,我们不难发现,自主品牌三分天下主要靠的是1.6L以下的经济型轿车和微型轿车,1.6L以上的汽车贡献率很低。尽管1.6L以上自主品牌汽车有华晨、比亚迪F6、奇瑞东方之子,但看看他们的销量,我们就清楚,1.6L以上还是合资品牌的
新车购买意向大幅提升  2013年8月30日,J.D. Power亚太公司发布《2013年中国新车购买意向研究》,据该报告显示,中国消费者购买自主品牌车型的意向率显著上升,这主要由于自主品牌在二、三线城市的消费者购买意向率提升。  据悉,J.D. Power针对中国新车购买意向研究已进入了第五个年头,旨在揭示未来12个月内有意向购买新车的中国消费者在购车之前的感知和考虑因素,而《2013年中国新车
时常感觉他是一个“任性”的人,非贬义,而是特指他的坚持,他对品质的坚持,对定位的坚持,对战略的坚持。面对种种挑战,他的坚持,让人感到一种向上的力量!  短短12个月,观致汽车推出三款车型,分别是观致3轿车、观致3五门版和观致3都市SUV 1.6T,堪称“火箭速度”。  从2013年广州车展观致3轿车的推出,到2014年中观致3五门版的上市,再到2014年底观致3都市SUV 1.6T的发布,郭谦对观
“奥迪现象”是市场的偶然还是历史的必然?“双18”政策导向在某种意义上提供了一个可以重新审视以“全价值链本土化”为核心的一汽-大众奥迪模式的机会。    即便面临“失血”,一汽-大众奥迪还将实现第二个100万辆。这让那些一直认为是公务车成就奥迪为国内第一高档车品牌的说法不攻自破。  二十四年来,中国成就奥迪的不是只有公务车。    有质量的增长    拒绝谈论有关公务车政策影响的一汽-大众奥迪销售
依靠有限的几款产品支撑销量的企业并不鲜见,“巧妇难为无米之炊”是这类企业的营销老总的感慨,那么他们又该如何通过营销力来弥补产品力的不足?  打造支撑销量的经典车型  况锦文,现任长安马自达销售分公司执行副总经理。他从事汽车营销工作多年,曾担任上海大众华南区大区经理。进入长安集团后,曾先后担任过原重庆长安汽车股份有限公司总裁助理、长安轿车销售事业部常务副总经理。2013年1月,长安马自达汽车有限公司
安全? 面子? 油价?  空间? 修理厂? 好操纵? 酷?  汽车类杂志? 测试报告? 网站帖子?  试驾? 销售忽悠? 朋友介绍?  专家点评?  名目繁多的角度,都可能成为您选购爱车的依据,作为消费者想要了解一款车真的是比较纠结,最近网络流行拆车,全方位解读这款车,或许能给购车的你一点小启示。融汇拆车现场,专家解答,厂家解释为一体,隆重推出本板块,望对广大准车主有所帮助。  拆解车型是售价为市