【摘 要】
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[目的]受历史条件所限,船舶核动力系统关于高能管道断裂防甩设计的研究较为欠缺。因此,有必要针对船用蒸汽发生器至舱壁的主蒸汽管道断裂防甩设计问题进行研究。[方法]采用LS
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51809249)
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[目的]受历史条件所限,船舶核动力系统关于高能管道断裂防甩设计的研究较为欠缺。因此,有必要针对船用蒸汽发生器至舱壁的主蒸汽管道断裂防甩设计问题进行研究。[方法]采用LS-DYNA软件对倒L形管道U形箍防甩系统的甩击过程进行碰撞有限元分析,计算2种U形箍布置方案的应力、应变分布及U形箍甩击力和位移时程曲线的变化规律。[结果]结果表明:对于蒸汽接管嘴焊缝假想破口,倒L形管道横向位移大于垂向位移,需增设U形箍限制横向运动。考虑舱室空间尺寸限制,倒L形管道直角弯头处45°斜向安装1组U形箍,可替代弯头两
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