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结合长城桥车站隧道施工对管线的影响,建立隧道支护结构-土体-地下管线耦合作用的三维有限元分析模型,并对施工过程进行了仿真分析。根据数值模拟结果,提出针对不同材质管线制定的变形控制标准。经现场管线沉降监测数据验证,制定的管线沉降控制标准对现场施工有指导作用。
柱洞法施工地铁车站邻近管线变形控制技术
【摘 要】
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结合长城桥车站隧道施工对管线的影响,建立隧道支护结构-土体-地下管线耦合作用的三维有限元分析模型,并对施工过程进行了仿真分析。根据数值模拟结果,提出针对不同材质管线
【机 构】
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中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2020年7期
【基金项目】
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云南省科技厅科技计划项目(2018BC008)
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