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300MW亚临界湿冷汽轮机组在凝汽器入口水温为20℃、 额定负荷工况,汽轮机凝汽器设计背压一般为4.9kPa.在相同工况实际背压比设计值偏高时,表明冷端系统运行异常,机组经济性降低.本文对某公司两台300MW汽轮机设计工况凝汽器背压进行分析诊断,发现了影响凝汽器背压偏离设计值的原因,制定了针对性的运行调整及优化改造方案,实施后能够彻底解决这一问题.