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摘 要 能力本位教育以全面分析职业角色活动为出发点，其核心是如何使学员具备从事某一职业所必需的实际能力，实践环节则成为重中之重。呼伦贝尔市高级技校在汽修实训基地建设上，采用了4个基础实训室，1个整车实训中心，1个校企合作建设4S卫星店的（4+1）+1模式。通过（4+1）+1模式的教学实践得出，该模式对中职汽修专业能力本位教育的发展起到了明显的促进作用。
关键词 能力本位教育 中职院校 汽修实训基地 （4+1）+1模式
中图分类号：G710 文献标识码：A
0 引言
目前，我国中职院校汽修实训基地有两种基本模式，即校内实训基地、校外（企业）实训基地。但经过长期的实践发现，上述两种模式在实际运行当中均存在一定的不足。
校内实训基地：（1）实训基地设备、设施基础建设不健全，与实际需求不匹配。设备更新时间周期长，工作强度大，成本高；实习项目不健全，实习内容不完整。（2）缺少生产、实践性较强的实训基地。实训内容呈现出“学科性”强，但缺乏实践性，使学生无法形成综合的岗位技能。
校外实训基地：（1）汽修校外实训基地较多，但实习学生较少并且分部不均，对实习学生的管理带来一定难度。（2）企业以赢利为目的，导致在顶岗实习中学生只顶岗不轮岗，造成学生技能朝单一化发展。更有甚者，很多实习学生被以顶岗实习的名义送到企业，成为企业廉价的劳动力。
1 汽修实训基地顶层设计
2007年，呼伦贝尔市高级技工学校汽修实训基地被评为中央财政重点支持的实训基地。2012、2013年我校汽修专业分别被列为国家高技能人才基地和全国中职示范校建设两个重点建设专业。经过多年的发展和建设，积累了丰富的教学经验，建成了多个符合教育教学的发展规律、实现产学结合、突出职业技术能力与主流技术能力，以及职业培训与技能鉴定相结合的多功能实训基地。
1.1 （4+1）+1模式
在发展能力本位教育为目标的基础上，建成我校汽修专业实训基地：由4个基础实训室，1个整车实训中，1个校企合作建设的4S卫星店组成，如图1所示。
1.2 校企合作共建4S卫星店
汽车4S卫星店主要负责销售、维护并直接以一线消费者为服务对象，为距离4s店较远的消费者提供便利。为增强市场竞争力，汽车4S卫星店以低成本、低风险和提高售后服务为宗旨，加强销售及售后维修服务网点的覆盖面。我校与呼伦贝尔市利丰汽车销售有限公司合作筹建了生产、实践性实训基地——汽车“4S卫星店”，即由学校提供场地和必要设备，按4S店售后服务的标准和要求建成一个800多平米的店面，由企业补充专用设备、专用资料、专业管理及运营模式。在这种运行模式下，基地一方面为学校提供企业化运作的实践教学活动，一方面满足了企业在我市为某品牌汽车提供售后服务的要求，同时为该企业培养了充足的后备技术人才，实现双赢。
2 实训基地专业建设
2.1 专业课课程体系开发
在秉承模块式一体化教学优势的基础上，通过充分调研、征集和参考行业、企业专家的意见，提炼出4S店的典型工作任务，并参照职业资格标准，进一步加强职业能力和职业素质培养。为了充分达到理论联系实际，在课程开发上，对原教材的内容结构进行优化重组，开发校本教材，使教学内容更贴近生产实践。以实用性、生产性为主，以知识的全面性和完整性为辅。在教法应用上，授课方式采用“项目驱动”和“讨论法”等多种教学方法相结合的“基于工作过程”为行动导向的一体化教学。教学过程中灵活运用多媒体课件、网络教学平台等现代教学手段，通过精心的课堂设计与组织，实现以教师为主导，学生为主体，教学实践为主线的教学方式，在轻松愉悦的气氛中掌握专业技能，提升综合能力。
专业课程安排总体上采用“2+1”模式，即学校和企业学习两个阶段。一般在学校学习两年，然后到企业顶岗实习一年，其过程如表1所示。
2.2 6S管理
在实训基地的管理中，制定各项实习管理制度，具体包括《汽车实训基地人员岗位责任制》、《汽车实训基地安全制度》、《实训基地技术资料管理制度》和《学生实训手则》等。此外，实训基地还全面实行6S现场管理，即整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全。推行6S管理，让学生接受现代企业制度的训练，有利于学生在学习期间学习企业的6S管理知识，并接受企业6S管理理念以及了解新形势下现代企业对人才素质的要求；这不仅有利于帮助学生养成良好的行为习惯，还能增强学生的责任感，培养学生的职业意识和职业素养，使毕业生增强就业竞争力，缩短从学校到企业的适应期和过渡期，成为企业欢迎、社会认同的合格的技能人才。最终实现学校培养目标与企业需求、学生素养与员工素质之间的“无缝对接”。
2.3 市场化运作
实训基地管理实行“双轨制”，特别是生产、实践性实习训练基地。除了按照学校教育教学管理机制运行外，还按照适应市场经济规律的现代企业管理机制运行。以基地建设项目开发和服务行业的企业为依托，实行企业化管理和市场化经营，建立产权明晰、责权明确、管理科学、市场运作、自主经营、自我发展的运行机制，实现实训基地人、财、物充分结合和有效利用，实现社会效益与经济效益的互利和共赢。
3 结论
（4+1）+1实训基地模式，体现了能力本位教育发展的教学性、生产实践性和先进性。实训基地建设既满足了实训教学、对外生产，又能够节约实习成本、创造经济效益及社会效益，缩短了学生从理论学习到岗位适用的技能人才转变周期。
参考文献
[1] 黎永键，高俊文.校企合作推动高职院校汽车专业实训基地建设[J].辽宁高职学报，2012（7）：41-42.
[2] 鲍晓东等.高职院校汽车专业实训基地建设模式创新与实践.北京工业职业技术学院学报，2013.4.
[3] 严凌峰.推行6S管理促进中职学生与企业无缝对接.福建轻纺，2013.10.
[4] 贺彩铃，张玉静.校内生产性实训基地建设管理模式与管理机制探索.教育与职业，2014.1.
关键词 能力本位教育 中职院校 汽修实训基地 （4+1）+1模式
中图分类号：G710 文献标识码：A
0 引言
目前，我国中职院校汽修实训基地有两种基本模式，即校内实训基地、校外（企业）实训基地。但经过长期的实践发现，上述两种模式在实际运行当中均存在一定的不足。
校内实训基地：（1）实训基地设备、设施基础建设不健全，与实际需求不匹配。设备更新时间周期长，工作强度大，成本高；实习项目不健全，实习内容不完整。（2）缺少生产、实践性较强的实训基地。实训内容呈现出“学科性”强，但缺乏实践性，使学生无法形成综合的岗位技能。
校外实训基地：（1）汽修校外实训基地较多，但实习学生较少并且分部不均，对实习学生的管理带来一定难度。（2）企业以赢利为目的，导致在顶岗实习中学生只顶岗不轮岗，造成学生技能朝单一化发展。更有甚者，很多实习学生被以顶岗实习的名义送到企业，成为企业廉价的劳动力。
1 汽修实训基地顶层设计
2007年，呼伦贝尔市高级技工学校汽修实训基地被评为中央财政重点支持的实训基地。2012、2013年我校汽修专业分别被列为国家高技能人才基地和全国中职示范校建设两个重点建设专业。经过多年的发展和建设，积累了丰富的教学经验，建成了多个符合教育教学的发展规律、实现产学结合、突出职业技术能力与主流技术能力，以及职业培训与技能鉴定相结合的多功能实训基地。
1.1 （4+1）+1模式
在发展能力本位教育为目标的基础上，建成我校汽修专业实训基地：由4个基础实训室，1个整车实训中，1个校企合作建设的4S卫星店组成，如图1所示。
1.2 校企合作共建4S卫星店
汽车4S卫星店主要负责销售、维护并直接以一线消费者为服务对象，为距离4s店较远的消费者提供便利。为增强市场竞争力，汽车4S卫星店以低成本、低风险和提高售后服务为宗旨，加强销售及售后维修服务网点的覆盖面。我校与呼伦贝尔市利丰汽车销售有限公司合作筹建了生产、实践性实训基地——汽车“4S卫星店”，即由学校提供场地和必要设备，按4S店售后服务的标准和要求建成一个800多平米的店面，由企业补充专用设备、专用资料、专业管理及运营模式。在这种运行模式下，基地一方面为学校提供企业化运作的实践教学活动，一方面满足了企业在我市为某品牌汽车提供售后服务的要求，同时为该企业培养了充足的后备技术人才，实现双赢。
2 实训基地专业建设
2.1 专业课课程体系开发
在秉承模块式一体化教学优势的基础上，通过充分调研、征集和参考行业、企业专家的意见，提炼出4S店的典型工作任务，并参照职业资格标准，进一步加强职业能力和职业素质培养。为了充分达到理论联系实际，在课程开发上，对原教材的内容结构进行优化重组，开发校本教材，使教学内容更贴近生产实践。以实用性、生产性为主，以知识的全面性和完整性为辅。在教法应用上，授课方式采用“项目驱动”和“讨论法”等多种教学方法相结合的“基于工作过程”为行动导向的一体化教学。教学过程中灵活运用多媒体课件、网络教学平台等现代教学手段，通过精心的课堂设计与组织，实现以教师为主导，学生为主体，教学实践为主线的教学方式，在轻松愉悦的气氛中掌握专业技能，提升综合能力。
专业课程安排总体上采用“2+1”模式，即学校和企业学习两个阶段。一般在学校学习两年，然后到企业顶岗实习一年，其过程如表1所示。
2.2 6S管理
在实训基地的管理中，制定各项实习管理制度，具体包括《汽车实训基地人员岗位责任制》、《汽车实训基地安全制度》、《实训基地技术资料管理制度》和《学生实训手则》等。此外，实训基地还全面实行6S现场管理，即整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全。推行6S管理，让学生接受现代企业制度的训练，有利于学生在学习期间学习企业的6S管理知识，并接受企业6S管理理念以及了解新形势下现代企业对人才素质的要求；这不仅有利于帮助学生养成良好的行为习惯，还能增强学生的责任感，培养学生的职业意识和职业素养，使毕业生增强就业竞争力，缩短从学校到企业的适应期和过渡期，成为企业欢迎、社会认同的合格的技能人才。最终实现学校培养目标与企业需求、学生素养与员工素质之间的“无缝对接”。
2.3 市场化运作
实训基地管理实行“双轨制”，特别是生产、实践性实习训练基地。除了按照学校教育教学管理机制运行外，还按照适应市场经济规律的现代企业管理机制运行。以基地建设项目开发和服务行业的企业为依托，实行企业化管理和市场化经营，建立产权明晰、责权明确、管理科学、市场运作、自主经营、自我发展的运行机制，实现实训基地人、财、物充分结合和有效利用，实现社会效益与经济效益的互利和共赢。
3 结论
（4+1）+1实训基地模式，体现了能力本位教育发展的教学性、生产实践性和先进性。实训基地建设既满足了实训教学、对外生产，又能够节约实习成本、创造经济效益及社会效益，缩短了学生从理论学习到岗位适用的技能人才转变周期。
参考文献
[1] 黎永键，高俊文.校企合作推动高职院校汽车专业实训基地建设[J].辽宁高职学报，2012（7）：41-42.
[2] 鲍晓东等.高职院校汽车专业实训基地建设模式创新与实践.北京工业职业技术学院学报，2013.4.
[3] 严凌峰.推行6S管理促进中职学生与企业无缝对接.福建轻纺，2013.10.
[4] 贺彩铃，张玉静.校内生产性实训基地建设管理模式与管理机制探索.教育与职业，2014.1.