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在驶驾室顶开通风口,是解决载货汽车驾驶室夏季闷热的一种很好的方法。以NJ1061、NJ1041等车型为例,介绍了密封型驾驶室顶通风口的设计方法。通过结构及运动轨迹分析,建立了运动方程。在参数分析的基础上,设计了各总成及部件的结构。试验表明,这种结构具有密封性好、进风量可调、操作简单、结构紧凑、通用性强等优点。