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摘要：本文根据作者在工作中的体会，总结了Auto CAD在工程测量中的实际应用。对工作中的实例作了简略的阐述，并提出了一些自己的看法。
关键词：AutoCAD前方测角交会 坐标系红线
中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：
引言
在工程测量中，内业资料计算占有很重要的比重。AutoCAD是一种计算机辅助设计，它的功能很强大，几乎应用于所有跟绘图有关的行业，尤其在追求高精确尺寸的设计上具有无可比拟的优越性。在工程测量中也得到了广泛应用，熟练掌握了它的使用方法和技巧，就能够提高工程技术人员的工作效率。并且AutoCAD的特性为测量内业计算提供了一种全新直观说明的图形计算方法。以下将详细介绍它在工程的应用。
一．作为辅助工具，进行计算坐标的复核。
在测量内业计算中，要计算得出很多的放样坐标，每一个坐标都需要经过至少两个人才采用两种方法以上进行相互复核计算，目的就是为了保证每一个坐标的正确性，其中AutoCAD也可以作为一种检验方法参与其中。一般我们会将计算坐标用Excel制成计算成果表，假设P点的X坐标为：A1，Y坐标为：B1，那么在C1输入命令：=A1&“”&B1。将C1数据复制，然后再AutoCAD中点击点输入命令，在输入栏点粘贴，那么将在AutoCAD视图中显示一个两位坐标的点（AutoCAD坐标系中纵向为X轴，横向为Y轴）。以此方法可以一次性复制所有点位坐标然后一次性复制到AutoCAD中，那么将在AutoCAD视图中得到一幅完整的施工放样点位图。这样能很直观的发现图形是否正确，如果缺点或者点的位置和实际相差太远，那么可以说明原始计算点有问题。同时也可以把导入的点位图和设计院提供的坐标图进行重合比对，进行复核。因此AutoCAD提供了一种很直观的检验方法，具有一定的实用价值。
绘制地形图和建筑物红线侧放
如图1所示：A为以建筑物，P为理论施工红线，O点为仪器测站点，P1和P2为红线与建筑物的交点。要确定A建筑物的位置，在实际测量中，我们只能测量到1,2和4点的坐标，无法确定3点的坐标。这个时候我们就需要借用AutoCAD，在图中进行绘制而得到完整的建筑物图形。先将测量得到的3个点坐标导入AutoCAD，用直线一次连接3个点。一般建筑物都成方形结构，所以采用平行移动和相交的原则将第3点交会出来，建筑物A就能在AutoCAD图中准确完整表现出来。当要确定红线在建筑物的位置时，此刻无需再到现场进行测量放样（当建筑物密集，且视线又不好时，现场放样及其困难，而且效率低下），我们只需将理论的红线坐标导入画有建筑物的AutoCAD图中，必将形成相应的交点，如图中的P1和P2，此时，我们只要在图中量取对应的距离S1和S2，然后到现场用皮尺以1点和2点做为起点，依次量取对应的长度就能确定该建筑物的红线点了。通过此方法能大大节约现场测量的时间，提高工作的效率和建筑物位置的准确性。
建立控制网时确定控制点位置
在施工初期，一般都会进行施工加密控制网的布设。如图2所示，如果A点为已知固定点，当选择C点为加密点时，很明显当桥墩2施工过程中已经影响两点之间的通视，在将来的施工测量中产生很大不方便。因此为了避免此问题的出现，假设B点为选定的加密点，那么可以通过已知坐标测量B点的坐标（精度要求不高），然后将A,B点以及相应桥墩的坐标一次性导入AutoCAD中，然后连接A,B两点，看两点直线方向有没有障碍物阻挡，如果没有，那么就可以确定该B点适合作为加密点，如果有阻挡，那么可进行必要的重新调整。通过在AutoCAD中绘制加密点从而在全局来布设控制网，大大提高了控制点的使用效率。
建立独立施工坐标系，计算控制点施工坐标。
在施工过程中，为了施工方便常常需要将大地坐标系转换成独立施工坐标系。在AutoCAD软件中，就提供了这种功能。假设O点为某施工结构的中心点，建立以该点为坐标系原点的施工坐标系。打开AutoCAD视图，依次点击：工具—新建ucs—三点命令，按照提示首先在O点点击一下确定原点，然后依次确定设定的X轴和Y轴，这样新的施工坐标系就确定好了。输入ID命令，就能在AutoCAD工程图中点击查询所需要的控制点相对于施工坐标系的坐标，也能直接点击需要放样的施工坐标。这种方法简单直观，大大简化了测量坐標系计算，节约了坐标放样中的时间。
五．前方测角交会。
如图所示，A、B为坐标已知的控制点，P为待求点，在A、B两点已观测了角度a和β。我们就可以利用AutoCAD系统软件，根据A、B两点坐标在桌面绘制出A、B两个点，连接AB点得到AB线段，然后分别以A点和B点为基点旋转AB线段a，b角(从图1上可直观地分辩方向)。使用ID命令选择交点P，就可以得出P点坐标了。如果图形有检校条件，仍然可以进行坐标差的计算。如果在近似平差的情况下能满足需要，则可以在图形上进行平均计算并作出标记。
结束语
科学技术是第一生产力，讲科学，用科学，在实际工作中才能做到事半功倍的效率。AutoCAD给工程测量带来了极大的方便，使我们的工作效率大大的提高，也减轻了野外测量的工作量，节约了大量的时间，使我国的工程建设事业向着更高，更快的方向前进。
参考文献
顾孝烈 鲍峰 程效军 测量学 同济大学出版社 2006.8
吴俊 AutoCAD应用教程 东南大学出版社 2005.7
关键词：AutoCAD前方测角交会 坐标系红线
中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：
引言
在工程测量中，内业资料计算占有很重要的比重。AutoCAD是一种计算机辅助设计，它的功能很强大，几乎应用于所有跟绘图有关的行业，尤其在追求高精确尺寸的设计上具有无可比拟的优越性。在工程测量中也得到了广泛应用，熟练掌握了它的使用方法和技巧，就能够提高工程技术人员的工作效率。并且AutoCAD的特性为测量内业计算提供了一种全新直观说明的图形计算方法。以下将详细介绍它在工程的应用。
一．作为辅助工具，进行计算坐标的复核。
在测量内业计算中，要计算得出很多的放样坐标，每一个坐标都需要经过至少两个人才采用两种方法以上进行相互复核计算，目的就是为了保证每一个坐标的正确性，其中AutoCAD也可以作为一种检验方法参与其中。一般我们会将计算坐标用Excel制成计算成果表，假设P点的X坐标为：A1，Y坐标为：B1，那么在C1输入命令：=A1&“”&B1。将C1数据复制，然后再AutoCAD中点击点输入命令，在输入栏点粘贴，那么将在AutoCAD视图中显示一个两位坐标的点（AutoCAD坐标系中纵向为X轴，横向为Y轴）。以此方法可以一次性复制所有点位坐标然后一次性复制到AutoCAD中，那么将在AutoCAD视图中得到一幅完整的施工放样点位图。这样能很直观的发现图形是否正确，如果缺点或者点的位置和实际相差太远，那么可以说明原始计算点有问题。同时也可以把导入的点位图和设计院提供的坐标图进行重合比对，进行复核。因此AutoCAD提供了一种很直观的检验方法，具有一定的实用价值。
绘制地形图和建筑物红线侧放
如图1所示：A为以建筑物，P为理论施工红线，O点为仪器测站点，P1和P2为红线与建筑物的交点。要确定A建筑物的位置，在实际测量中，我们只能测量到1,2和4点的坐标，无法确定3点的坐标。这个时候我们就需要借用AutoCAD，在图中进行绘制而得到完整的建筑物图形。先将测量得到的3个点坐标导入AutoCAD，用直线一次连接3个点。一般建筑物都成方形结构，所以采用平行移动和相交的原则将第3点交会出来，建筑物A就能在AutoCAD图中准确完整表现出来。当要确定红线在建筑物的位置时，此刻无需再到现场进行测量放样（当建筑物密集，且视线又不好时，现场放样及其困难，而且效率低下），我们只需将理论的红线坐标导入画有建筑物的AutoCAD图中，必将形成相应的交点，如图中的P1和P2，此时，我们只要在图中量取对应的距离S1和S2，然后到现场用皮尺以1点和2点做为起点，依次量取对应的长度就能确定该建筑物的红线点了。通过此方法能大大节约现场测量的时间，提高工作的效率和建筑物位置的准确性。
建立控制网时确定控制点位置
在施工初期，一般都会进行施工加密控制网的布设。如图2所示，如果A点为已知固定点，当选择C点为加密点时，很明显当桥墩2施工过程中已经影响两点之间的通视，在将来的施工测量中产生很大不方便。因此为了避免此问题的出现，假设B点为选定的加密点，那么可以通过已知坐标测量B点的坐标（精度要求不高），然后将A,B点以及相应桥墩的坐标一次性导入AutoCAD中，然后连接A,B两点，看两点直线方向有没有障碍物阻挡，如果没有，那么就可以确定该B点适合作为加密点，如果有阻挡，那么可进行必要的重新调整。通过在AutoCAD中绘制加密点从而在全局来布设控制网，大大提高了控制点的使用效率。
建立独立施工坐标系，计算控制点施工坐标。
在施工过程中，为了施工方便常常需要将大地坐标系转换成独立施工坐标系。在AutoCAD软件中，就提供了这种功能。假设O点为某施工结构的中心点，建立以该点为坐标系原点的施工坐标系。打开AutoCAD视图，依次点击：工具—新建ucs—三点命令，按照提示首先在O点点击一下确定原点，然后依次确定设定的X轴和Y轴，这样新的施工坐标系就确定好了。输入ID命令，就能在AutoCAD工程图中点击查询所需要的控制点相对于施工坐标系的坐标，也能直接点击需要放样的施工坐标。这种方法简单直观，大大简化了测量坐標系计算，节约了坐标放样中的时间。
五．前方测角交会。
如图所示，A、B为坐标已知的控制点，P为待求点，在A、B两点已观测了角度a和β。我们就可以利用AutoCAD系统软件，根据A、B两点坐标在桌面绘制出A、B两个点，连接AB点得到AB线段，然后分别以A点和B点为基点旋转AB线段a，b角(从图1上可直观地分辩方向)。使用ID命令选择交点P，就可以得出P点坐标了。如果图形有检校条件，仍然可以进行坐标差的计算。如果在近似平差的情况下能满足需要，则可以在图形上进行平均计算并作出标记。
结束语
科学技术是第一生产力，讲科学，用科学，在实际工作中才能做到事半功倍的效率。AutoCAD给工程测量带来了极大的方便，使我们的工作效率大大的提高，也减轻了野外测量的工作量，节约了大量的时间，使我国的工程建设事业向着更高，更快的方向前进。
参考文献
顾孝烈 鲍峰 程效军 测量学 同济大学出版社 2006.8
吴俊 AutoCAD应用教程 东南大学出版社 2005.7