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　　中國现代化的动力源到底是什么，这一直是容易引发争论的、让人不无焦虑的话题。
　　早在1948年，青年费正清在《美国与中国》一书中，用“冲击—反应”模式解释中国的现代化之旅。在他看来，“西方是中国近代转型的推动者，是西方规定了中国近代史的全部主题”。
　　近半个世纪之后，当费正清编完厚厚15卷《剑桥中国史》，他部分地修正了自己的观点。在《中国新史》中他承认，中国的现代化进程尽管受到西方的影响，但仍主要基于中国自身的内在生命和动力。
　　罗纳德·科斯在《变革中国》一书中，曾用“人类行为的意外后果”来形容中国本轮的经济变革运动，“引领中国走向现代市场经济的一系列事件并非有目的的人为计划，其结果完全出人意料”。当他在2008年写下这段文字时，也许已经预见到接下来的10年，中国改革的独特性仍将让人在好奇中忐忑不安。
　　从40年的历史来看，科斯的判断也许只对了一半。
　　中国经济变革的动力来自4个方面。
　　制度创新——40年来，恢复及确立市场在资源配置中的角色与作用，一直是中国治理者持续探索的方向。与其他市场经济国家不同的是，中国政府始终保持国有资本集团在国民经济中的控制力。
　　容忍非均衡——中国改革的非均衡特征和“灰度治理”，是打破计划经济体制的独特秘诀。它包括东南沿海优先发展等。
　　规模效应——庞大的人口规模为中国的创业者提供了巨大的成长红利，这使得每一个产业的进入者都有机会以粗放的方式完成自己的原始积累，然后在此基础上，建立核心竞争力。
　　技术破壁——相对于制度创新的反复性，技术的不可逆性打破了准入壁垒，从而重构产业范式，并倒逼体制改革。这一特征在改革的前30年并不突出，然而，随着互联网的崛起，很多产业的原有基础设施遭到冲击，使得竞争格局焕然一新。
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　　你很难说，2018年的中国属于哪一代人。
　　2018年，698万名出生于1995年的大学毕业生将进入各自的职场，而2000年出生的人则参加全国高考。作为著名轿车品牌的奥迪车，全年销量中有54%的消费者为“80后”。在2017年年底的电商年货节上，“80后”“90后”成为线上囤年货的主力军，其消费金额占比接近八成。根据麦肯锡发布的财富报告，中国千万富翁的平均年龄为39岁，比美国的至少年轻15岁；在这个全球最大的奢侈品市场上，约有45%的购买者年龄在35岁以下。
　　也是在2018年，从万科董事长位置上退休的王石，仍频繁地参与种种公益和商务活动，他每天在一张蹦床上健身一个小时，并决意在3年后他70周岁时，再次攀登珠峰。2018年1月14日，是褚时健90岁的生日，他在云南龙陵县和陇川县征得36000亩山林地，开始营建多品种水果基地，到秋天，第一批挂果的甜橙和水蜜桃将可以采摘。
　　“这是现代中国的第一代人，他们被允许对其未来做出真正的选择。”《时代》周刊曾用这样的口吻描述当代中国人，换言之，这也应该是40年改革的最大成就。这个时代从不辜负人，它只是磨炼我们，磨炼每一个试图改变自己命运的平凡人。
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　　在2017年中国企业500强排行榜上，排名前5的分别是国家电网、中石化、中石油、中国工商银行和中国建筑。这是一个以营业收入为指标的榜单，排名前30的企业中，来自民营资本集团的只有华为控股和饱受争议的安邦保险。从这个角度来看，可以清晰地看到数十年来，国有企业的强势和控制力并未削弱。
　　如果换一个角度，从市值来比较的话，你会看见另外一个真相。在2007年，全球市值最高的10大公司分别是：埃克森美孚、通用电气、微软、中国工商银行、花旗集团、AT