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螺距是船用螺旋桨桨叶重要的几何参数，对螺旋桨水动力性能的影响较大。在螺旋桨优化设计过程中，不同的螺距拟合方式不仅得到的螺旋桨桨叶几何形状的光顺程度不同，而且优化效果也不同。本文以DTRC438X系列桨为母型，结合粒子群优化算法和螺旋桨水动力性能的面元法理论预报程序，以提高螺旋桨敞水效率和限定推力系数值为目标，分别采用B样条曲线和贝塞尔函数拟合螺距方法进行螺旋桨各剖面螺距（桨叶其它参数与母型桨相同）的优化设计。对比两种方法各自优缺点，重点分析优化后螺旋桨的敞水效率、压力分布及环量分布并考虑侧斜的影响。经对计