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随着全球海上运输业的不断发展，船舶安全营运变得愈来愈重要，自上世纪80年代以来，因船舶火灾爆炸造难事故的比重逐年上升，火灾对船舶的安全威胁很大，易造成重大损失，甚至严重影响海洋环境。根据IMO《国际海上人命安全公约》规定，船舶机舱可采用CO2、高（低）泡沫和水基喷雾3种固定灭火系统。根据IMO海安会第71次会议通过的“适用于A类机器的固定式水基喷雾灭火系统认可导则（MSC/Circ913）”，在今后新造船舶中，要求必须在A类机器处所安装使用水基喷雾灭火系统。因此，水基喷雾灭火系统在船舶上得到了广泛的应用。
近年来，随着环保对新型灭火器的要求进一步提高，除了要求保全财产尽可能保持原先的使用价值以及对臭氧层无破坏作用以来，还要求不产生温室效应。由于水雾分子不像密集水流那样紧紧连在一起，具有较好的电气绝缘性，因此，在灭火过程中可以保证设备正常运行而不受到损坏。另外，船舶水雾灭火还有获取灭火介质容易、无污染环境等优点。因此，细水雾灭火技术以其灭火迅速、消耗少、破坏性小、适用于特殊火灾（如船舶机舱等）以及不会危害环境及人员等特点，近年来受到国际上的广泛研究并受到专家、学者的极大关注。
目前，国外在细水雾灭火技术方面技术上领先的国家主要有美国、英国、加拿大、芬兰、挪威等。美国从20世纪70年代就对该项技术进行了研究并以推广使用，芬兰Marioff公司自1991年开始研究高压单相水雾灭火系统，澳大利亚Phirex公司研制出FOGEX系列高压水雾灭火系统，挪威Sprinklerhuset公司开发了MISTEX的水雾灭火系统，德国的FOGTEC公司也生产高压水雾灭火系统，已被英国的Eurotunnel公司采用，还有英国等国家也在该项技术上做了大量的研究工作。国外船舶配套厂还展开展船舶机舱局部水基灭火系统的自动检测及自动喷洒（水雾）的研究，已有几个厂家相继生产出相应的产品，如SEMCO、KASHIWA、YAOK等品牌，已取得IACS成员的各家船级社的认可。
我国20世纪90年代末开始进行细水雾灭火系统的研究开发和实验工作，并列为国家“九五”科技攻关项目。其主要是参照美国NFPA750标准并结合我国实际应用情况开展各项研发工作，至此已经相继开发出相应的细水雾灭火系统。以下简单介绍国内两种水基喷雾灭火系统。
1.大连船用附件厂和大连海事大学共同开发出的船用高压水基喷雾灭火系统
1.1系统组成
为了使有较好的灭火效果，利用喷嘴节流形成水雾覆盖层。采用压力水喷射系统。本系统水压力在0.7-0.8Mpa，机械管系部分主要由淡水舱、离心泵、电磁阀、压力水雾喷头、管路及其阀件附件、压力表、压力开关等组成。管系系统共分为六个区域，分别为：主机区域、1#2#发电机区域、3#发电机区域、锅炉的燃烧器区域、焚烧燃烧器区域、燃油柴油净油机区域。每个区域有独立的关系，连接若干个压力水雾喷头，覆盖相应的火灾控制区域。对应的区域发生火灾，可以手动或自动控制对应关系电磁阀的开启，启动水泵，以抑制或扑灭起火，而不需要将相关的设备停止或关闭。
电气部分主要由检测单元和中央控制及报警单元组成。检测单元主要由炭火传感器组成，为了保证系统能够正常工作，并且没有误动作，需要两种不同的传感器，同时发出火灾信号。中央控制及报警单元包括接受火灾信号、发出警报信号、提供水泵工作和区域供水电动阀动作信号灯。信号接收器及消防控制站直接接收从喷雾点探测器发来的火焰及烟雾信号，指示出火灾的地点，发出警报信号，并由控制器发出自动灭火信号，控制水泵和电磁阀。或由手动发出灭火信号，控制水泵和电磁阀。
1.2系统的基本功能
a.主控制屏的显示内容如下：电源的运行显示；水泵运行显示；系统投入显示；系统自测试显示；系统故障显示；水泵故障显示；水箱低水位显示；低水压显示。
b.对各喷雾点的显示如下：火（焰），火（烟），喷雾显示，线路故障显示。
c.操作：故障（系统）蜂鸣器停止，火警蜂鸣器消音，系统复位，系统自检，指示灯检验，每个喷雾区的喷雾开始和停止手动操作和显示。
d.在每个喷雾点上都有一个手动操作盒，可以通过手动操作盒和主控制屏控制喷雾电动阀的开、闭以及水泵的起、停。如果电动阀打开开始喷雾，在手动操作箱和主控制屏上就可以显示出来。
e.火警复视器：显示：正在灭火，系统故障，警报（分别指出火情地点），警报：火警，系统故障。操作：蜂鸣器停止，指示灯检验。
2.超导启动方式的悬挂式喷雾型自动灭火装置，为一种加载有超导启动方式的悬挂式喷雾水型自动灭火装置，该装置由悬挂结构
（1）灭火器储罐。
（2）高效水系灭火剂、雾化喷头。
（3）超导快速热敏线。
（4）压力指示器。
（5）感温玻璃泡或易熔元件组成。
超导快速热敏线缠绕在感温玻璃泡或易熔元件上，其引出线可敷设在易燃保护物上方，一旦保护区产生明火时，超导快速热敏线遇火即燃，瞬间传递热量至原有启动装置使之迅速启动。喷头为感温控制型雾化喷头，压力指示器的作用是指示储罐内的压力情况，超导快速热敏线缠绕在感温玻璃泡或易熔元件外部，它能加快启动速度，达到遇明火即喷的灭火效果。灭火装置原有的感温启动功能仍然有效，使灭火装置具有双重启动功能，更加保险，而且成功解决了再禁用电源的保护区实现多种灭火装置同时启动，能保证扑灭大面积区域的火灾。
目前，上述水基喷雾灭火系统也可应用于除船舶以外的其他领域，如发电厂、车库、大楼等，但对保护木材、纸张等可燃物，由于雾状水会使上述可燃物产生水渍，损失严重，到目前未能应用，其主要原因是水雾的粒径太大。水的雾化质量好坏与喷头的性能和加工精度有关。因此大部分研究单位主要开展新型水雾喷头的研究，从喷头的构造上加以改进，从而使水的雾化质量更高，粒径更小，进一步推动水基喷雾灭火系统的广泛应用。 [科]
【参考文献】
[1]张国勇.船用水基灭火系统的研究与应用，上海海事大学硕士学位论文，2006.
[2]梁福雄.带超导启动的悬挂式喷雾水型自动灭火装置.CN2829792Y[P].2006-10-25.
近年来，随着环保对新型灭火器的要求进一步提高，除了要求保全财产尽可能保持原先的使用价值以及对臭氧层无破坏作用以来，还要求不产生温室效应。由于水雾分子不像密集水流那样紧紧连在一起，具有较好的电气绝缘性，因此，在灭火过程中可以保证设备正常运行而不受到损坏。另外，船舶水雾灭火还有获取灭火介质容易、无污染环境等优点。因此，细水雾灭火技术以其灭火迅速、消耗少、破坏性小、适用于特殊火灾（如船舶机舱等）以及不会危害环境及人员等特点，近年来受到国际上的广泛研究并受到专家、学者的极大关注。
目前，国外在细水雾灭火技术方面技术上领先的国家主要有美国、英国、加拿大、芬兰、挪威等。美国从20世纪70年代就对该项技术进行了研究并以推广使用，芬兰Marioff公司自1991年开始研究高压单相水雾灭火系统，澳大利亚Phirex公司研制出FOGEX系列高压水雾灭火系统，挪威Sprinklerhuset公司开发了MISTEX的水雾灭火系统，德国的FOGTEC公司也生产高压水雾灭火系统，已被英国的Eurotunnel公司采用，还有英国等国家也在该项技术上做了大量的研究工作。国外船舶配套厂还展开展船舶机舱局部水基灭火系统的自动检测及自动喷洒（水雾）的研究，已有几个厂家相继生产出相应的产品，如SEMCO、KASHIWA、YAOK等品牌，已取得IACS成员的各家船级社的认可。
我国20世纪90年代末开始进行细水雾灭火系统的研究开发和实验工作，并列为国家“九五”科技攻关项目。其主要是参照美国NFPA750标准并结合我国实际应用情况开展各项研发工作，至此已经相继开发出相应的细水雾灭火系统。以下简单介绍国内两种水基喷雾灭火系统。
1.大连船用附件厂和大连海事大学共同开发出的船用高压水基喷雾灭火系统
1.1系统组成
为了使有较好的灭火效果，利用喷嘴节流形成水雾覆盖层。采用压力水喷射系统。本系统水压力在0.7-0.8Mpa，机械管系部分主要由淡水舱、离心泵、电磁阀、压力水雾喷头、管路及其阀件附件、压力表、压力开关等组成。管系系统共分为六个区域，分别为：主机区域、1#2#发电机区域、3#发电机区域、锅炉的燃烧器区域、焚烧燃烧器区域、燃油柴油净油机区域。每个区域有独立的关系，连接若干个压力水雾喷头，覆盖相应的火灾控制区域。对应的区域发生火灾，可以手动或自动控制对应关系电磁阀的开启，启动水泵，以抑制或扑灭起火，而不需要将相关的设备停止或关闭。
电气部分主要由检测单元和中央控制及报警单元组成。检测单元主要由炭火传感器组成，为了保证系统能够正常工作，并且没有误动作，需要两种不同的传感器，同时发出火灾信号。中央控制及报警单元包括接受火灾信号、发出警报信号、提供水泵工作和区域供水电动阀动作信号灯。信号接收器及消防控制站直接接收从喷雾点探测器发来的火焰及烟雾信号，指示出火灾的地点，发出警报信号，并由控制器发出自动灭火信号，控制水泵和电磁阀。或由手动发出灭火信号，控制水泵和电磁阀。
1.2系统的基本功能
a.主控制屏的显示内容如下：电源的运行显示；水泵运行显示；系统投入显示；系统自测试显示；系统故障显示；水泵故障显示；水箱低水位显示；低水压显示。
b.对各喷雾点的显示如下：火（焰），火（烟），喷雾显示，线路故障显示。
c.操作：故障（系统）蜂鸣器停止，火警蜂鸣器消音，系统复位，系统自检，指示灯检验，每个喷雾区的喷雾开始和停止手动操作和显示。
d.在每个喷雾点上都有一个手动操作盒，可以通过手动操作盒和主控制屏控制喷雾电动阀的开、闭以及水泵的起、停。如果电动阀打开开始喷雾，在手动操作箱和主控制屏上就可以显示出来。
e.火警复视器：显示：正在灭火，系统故障，警报（分别指出火情地点），警报：火警，系统故障。操作：蜂鸣器停止，指示灯检验。
2.超导启动方式的悬挂式喷雾型自动灭火装置，为一种加载有超导启动方式的悬挂式喷雾水型自动灭火装置，该装置由悬挂结构
（1）灭火器储罐。
（2）高效水系灭火剂、雾化喷头。
（3）超导快速热敏线。
（4）压力指示器。
（5）感温玻璃泡或易熔元件组成。
超导快速热敏线缠绕在感温玻璃泡或易熔元件上，其引出线可敷设在易燃保护物上方，一旦保护区产生明火时，超导快速热敏线遇火即燃，瞬间传递热量至原有启动装置使之迅速启动。喷头为感温控制型雾化喷头，压力指示器的作用是指示储罐内的压力情况，超导快速热敏线缠绕在感温玻璃泡或易熔元件外部，它能加快启动速度，达到遇明火即喷的灭火效果。灭火装置原有的感温启动功能仍然有效，使灭火装置具有双重启动功能，更加保险，而且成功解决了再禁用电源的保护区实现多种灭火装置同时启动，能保证扑灭大面积区域的火灾。
目前，上述水基喷雾灭火系统也可应用于除船舶以外的其他领域，如发电厂、车库、大楼等，但对保护木材、纸张等可燃物，由于雾状水会使上述可燃物产生水渍，损失严重，到目前未能应用，其主要原因是水雾的粒径太大。水的雾化质量好坏与喷头的性能和加工精度有关。因此大部分研究单位主要开展新型水雾喷头的研究，从喷头的构造上加以改进，从而使水的雾化质量更高，粒径更小，进一步推动水基喷雾灭火系统的广泛应用。 [科]
【参考文献】
[1]张国勇.船用水基灭火系统的研究与应用，上海海事大学硕士学位论文，2006.
[2]梁福雄.带超导启动的悬挂式喷雾水型自动灭火装置.CN2829792Y[P].2006-10-25.