现代学徒制试点教育技术技能人才培养机制的探索

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  摘要:现代学徒制是新形势下学校和企业主导的,以工学交替、产教融合为主要内容的人才培养模式,是构建现代职业教育体系的内在要求,是创新职业教育与办学模式、教学模式、培养模式和评价模式的重要举措,也是职业教育规模、专业设置与经济社会发展需求相适应的基本途径,提高职业技能和培养职业精神高度融合,培养学生社会责任感、创新精神、实践能力和提升专业技术技能水平。
  关键词:现代学徒制  工学交替  产教融合  技术技能人才
  为了落实职业教育教学改革,服务区域经济社会发展,职业教育要以促进中职生就业为导向,积极开展校企深度合作育人模式,采用从过去的定向培养到现在的校企招生招工一体、双师联合培养的现代学徒制育人模式。
  一、现代学徒制试点工作开展的背景
  为了深入开展现代学徒制试点工作,将汽车产业与教学密切结合,以企业岗位技术技能为教学重点,学生在校学习理论知识,定期去企业锻炼岗位技能,提高职业院校育人针对性。2015年9月,我校入选安徽省首批现代学徒制试点学校。自启动试点项目以来,校企双方密切协作,按照实施方案的进程安排稳步扎实推进相关工作,取得了丰硕的成果。
  二、现代学徒制试点工作的主要做法
  (一)校企联合,共同制订培养方案
  校企经充分调研,在试点专业与生产、教学计划与职业标准、教学内容与操作流程、学历证书与职业资格方面,精心设计试点专业培养方案的组织体系。紧密结合企业实际需求,结合中职生未来职业岗位,分解专业对应的岗位和技能,确定知识、技能和情感态度培养目标和要求,创新并实践中职教育人才培养模式。
  (二)校企联手,完成招生招工计划
  我校与安徽安凯汽车股份有限公司、安徽风之星汽车投资控股有限公司签订了《现代学徒制试点项目校企合作协议》,在“汽车运用与维修专业”招录50名学生,建制成班。为规范试点录取工作,校企共同研究制订招生简章并进行宣传,招生招工同时进行。校企共同进行招生招工面试工作,双向選择,实现进出双联动。
  (三)校企融合,开展渐进模式培养
  现代学徒制试点班学制三年,共六个学期。第一学期、第二学期,学生主要在校学习基础理论知识,邀请企业高技术技能人才来校授课,参与人才培养;第三学期、第四学期,校企双师联合培养学生(学徒)、工学交替,学习岗位技术技能;第五学期、第六学期,到企业锻炼岗位技能,师傅手把手教学,学校派汽车专业教师到企业完成理论教学,参与学徒培养。考核合格后,由学徒转为准员工,顶岗实习。通过产教融合、工学结合,形成由基础理论学习到岗位技能训练,由学生到学徒再到准员工、员工,这一循序渐进的人才培养模式。
  (四)校企协作,考核双师团队建设
  校企双方制订现代学徒制试点人才培养模式下的教师(师傅)标准,根据标准严格选拔教师(师傅),组成双导师教学团队,试点项目建设过程中校企双师互学互帮、双向考核。我校选派了六名教学经验丰富的专业课教师,企业选派了四名大师级师傅,共同组建试点班级的教学、技能训练和管理团队。教师定期去企业参与技能训练,师傅定期来学校授课学习,双方相互学习、考核,以提升团队水平。
  (五)校企联动,双重角色管理班级
  根据学校、企业对学生(学徒)行为规范的要求,校企制订了学生(学徒)日常行为规范标准,实施由校企双方参与的学生(学徒)管理方式,增强礼仪行为规范和制度纪律约束。学生在校期间,由班主任统一管理;企业安排了业务骨干,负责学徒岗位技能训练或顶岗实习期间的管理。“校内班主任”和“企业班主任”共同管理现代学徒制班级,实现双重角色的联动,保障学徒岗位技能训练有序进行。
  三、现代学徒制试点工作的主要成效
  (一)双主体育人机制逐渐形成
  通过校企深度融合,从分析汽车运用与维修专业发展前景入手,结合企业岗位知识和技能要求,共同研讨制订人才培养方案。同时,构建具有现代学徒制试点专业特色的课程体系,研发以汽车专业岗位技能为重点的项目教学课程教材。在人才培养过程中,对学生(学徒)协同开展基础理论和技术技能教学。校企协作承担育人责任,开展校企文化建设、师资队伍建设、岗位技能教学、就业指导服务等方面的合作。校企联合,出资、出人、出智慧,已经融入了试点技能型人才培养教育全过程。
  (二)团队成员技能水平稳步提升
  我校有6名教师经选拔全程参与试点教学工作。校企为他们创造了企业岗位技能训练的机会,从理论到实践、从学校到车间,向企业大师们学习和交流,深入了解企业。通过动手实践,将理论与实践相结合,锻炼了专业技能,也丰富了教学经验,从而提升了岗位业务能力。同时,大师们也从老师们这里学到了更多的理论知识。团队成员相互学习和交流,互赢互惠,共同提高。
  (三)学徒的培养效果显著提高
  现代学徒制试点班有50名学生,教学中采取多种形式的教学方式,如工学交替、项目教学、一体化教学、任务驱动教学等。学生每学期按照计划,去企业进行岗位技能训练,每批学徒在企业学习一两周。实现了小班化教学,学习任务具体明确,学徒兴趣较高;考核及时,管理到位,特别是在企业实行“5S”管理,增强了学徒的劳动观念和组织纪律意识;通过汽车车身焊接、汽车维护、汽车钣金、汽车喷涂岗位技能训练,学徒技术操作水平显著提高,经过考核,成为公司正式员工,培养效果良好。
  (四)学生“员工”意识逐渐强化
  试点班的学生具有“双重身份”,在校即为学生,在岗即为“员工”。学徒岗位技能训练时,严格按照企业的“5S”模式进行管理,遵守安全操作规程,严格执行技术操作流程,真正打造“课堂微车间、车间微课堂”。学徒置身于企业生产和管理情境之中,潜移默化地提高了学徒行为规范,提升了学徒的职业素养。
  四、问题与思考
  通过近三年的校企合作,校企双方在学生培养与评价、训练基地建设与维护、教师培训发展、学生管理、就业等方面实现了深度融合发展。校企合作虽然取得了一定成绩,但也存在一些问题:
  1.现代学徒制人才培养机制,需要以政府为主导,校企为主体,而不是校企双方随意而盲目地开展。
  2.由政府主导,进行制度建设和组织管理,依法规范用工程序,并有相应的制度保障和监督管理,培养更多优秀技术技能人才。
  3.政府配套资金和政策支持,提高企业的参与度,实现校企深度融合,协同发展。
  结语
  现代学徒制是工学一体、产教融合,校企高度参与的人才培养模式,学生具有“双重身份”,在校即为学生,在岗即为“学徒”。校企通过招生招工、制订人才培养方案、共同培养学生,从学生到学徒、准员工、员工循序渐进的人才培养路径。以汽车运用与维修专业对接岗位技能标准为根本,以学生(学徒)的岗位技术技能培养为导向,以学校、企业深度融合,教师、师傅的深入教授为核心,创新汽车专业育人模式,推进中职教育教学改革,为培养更多适应社会要求的实用型人才探索出新途径,提升中职教育技术技能人才培养质量,培养更多符合社会需求的技术技能人才。
  参考文献:
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