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通过力学分析对叉车驱动桥轮毂螺栓在强化试验中发生转动和扭断的问题进行机理分析,结果表明因轮毂螺母螺纹不良造成轮辋与刹车鼓间在装配时达不到所需预紧力,当车辆制动时地面制动力大于螺栓联接产生的摩擦力,轮辋相对刹车鼓和轮毂螺母转动,螺栓承受附加的摩擦扭力,造成轮毂螺栓转动和扭断。掌握轮毂螺栓发生转动和扭断的机理,可以进一步认识轮毂螺栓在工作中的受力状况,为轮毂螺栓和螺母的失效分析提供理论依据。