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【摘 要】文章以重庆市江北城CBD区域江水源热泵集中供冷供热项目三期（1号能源站）工程为例，介绍了在已建建筑内，利用小型运输安装器械合理安装大型设备的关键技术及关键工序，可供同类工程参考。
【关键词】受限空间;热泵机组;板式转换器;安装技术
【中图分类号】TU758 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2019）06-0073-03
我国正处于经济高速增长和城镇化快速发展的时期，对能源提出了更高的要求。建筑节能为我国十大节能工程，国家对可再生能源的建筑应用高度重视。水源热泵是建筑节能和可再生能源建筑应用的重要技术领域，江水源热泵作为其中的类别之一，近年来日益得到重视。水源热泵建筑应用技术具有显著的节能减排效益，但由于水源热泵技术在我国的应用时间不长，国内尚无成熟经验可供参考，从设备制造、工程设计到施工验收都还停留在照搬国外标准的水平上。因此，本文以重庆市江北城CBD区域江水源热泵集中供冷供热项目1号能源站热泵机组及板式交换器安装工程为例，进行施工技术经验总结，供后来者参考学习。
1 工程概况
重庆市江北城CBD区域江水源热泵集中供冷供热项目是目前国内在建规模最大的江水源热泵能源服务系统，夏季供冷方案为电制冷+江水源热泵+冰蓄冷的形式，冬季供热方案为江水源热泵的形式。该项目共设置1号与2号两个能源站，为江北城A区和B区共计约400万m2的公共建筑提供空调冷热源。本工程为1号能源站，供冷供热范围约244.38万m2，总建筑面积为9 716 m2，位于江溉路聚贤岩立交地下广场西南角。本次设计将聚贤岩立交下穿道南边地下空间利用改造成由配电室、主站房、蓄冰间组成的能源站房。1号能源站机房土建结构已完成，共吊装18台热泵机组和14台板式交换器，设备技术参数见表1。
2 施工重难点
总结本工程水源热泵机组和板式转换器安装的施工重难点，主要包括以下几个方面：①设备的重量大、体积大。②机房土建结构已经完成，机房内部柱距为8.7 m，净高为5.5～6.7 m，长、宽、高方向均受限制，障碍物密集，增加了安装难度。③受空间限制，可选用的吊装设备少，无法一次性吊装完成，需分段多设备多次运转吊装。
3 安装关键技术
3.1 施工准备
（1）设备基础已施工完毕并验收合格。
（2）运输场地平整、坚固，吊装站位区域的地基处理已完毕，施工现场应平整，满足运输与吊装要求。
（3）确定主站房内的屋面净高满足吊装要求，吊车臂杆起落和回转半径内无障碍物。
（4）根据设备参数及吊点，确定吊索直径和长度的选用。
（5）设备吊装所用的吊索具均到位并检查合格，按要求完成报验。
（6）进入施工现场的所有人员必须佩带安全帽及其他必要安全防护用品。
（7）吊装道路及施工临时用电已按要求施工完毕，具备吊装条件。
3.2 设备外运
经过现场勘测，长途货车无法行驶至施工现场场地，结合热泵机组和板式交换器参数，以及下穿道净空高度，在不影响交通的情况下，采用“三一”120 t汽车在合适地段从长途货车上将热泵机组和板式交换器转运至9.6 m四桥车进行短距离运输至1号能源站预留大门处。卸车时，需放置水码临时隔离，安放警示标志，并安排专人现场监管。
按热泵机组和板式交换器吊装标志采用两对直径为47.5 mm、长度为8 m的钢丝绳为吊索，将设备与吊车大钩连接，并系上缆风绳。前期准备工作完成后开始试吊，将吊车预紧钢丝绳吊索，检查吊索和卸扣是否牢固，吊车本身和支腿是否稳定，确认无任何问题后，吊车将设备缓慢提升至50 mm高度后停住，待試吊5 min后，确认无异常状况，将设备提升至150 mm高度，长途货车缓慢离开。四桥车缓慢驶入设备下方，吊车缓慢将设备放置于四桥车后桥上，并使用4台5 t手拉葫芦将设备与四桥车固定防止相对滑动。设备转运四桥车缓慢行驶到预留大门处，并且倒入机房入口处，行车路线如图1所示。
3.3 设备卸载
卸车区域设在机房入口内。将2台50 t随车吊按图1所示的位置提前准备到场，然后四桥车倒入预留大门指定位置。预留大门外下穿道宽11.5 m，预留大门净高6.7 m，卸车区域为300 mm C30钢筋混凝土地面，C30混凝土抗压强度为3 0 MPa，四桥车长9.6 m，50 t随车吊折叠臂最高点为6.5 m，均满足行驶和荷载要求。并且，各方向柱距为8 m，站房原有立柱不影响折叠臂的旋转。
采用两对直径为52 mm、长2 m的钢丝绳作为吊索，将设备分别与2台随车吊连接牢固。预紧钢丝绳吊索，检查吊索无问题后，将设备缓慢提升至50 mm高度后停止，待试吊5 min后，确认无异常状况，再将设备提升至150 mm高度，四桥车缓慢离开。待四桥车完全驶出后，两台随车吊同时将设备缓慢放置于地面，通过随车吊变幅和伸缩臂将设备换向至与过道平行，并将设备放置在准备好的专用托盘上，用4台5 t手拉葫芦固定好设备。
3.4 设备内运
采用2台5 t卷扬机、20 t滑轮组和4个20 t坦克车进行设备水平运输，滑轮组一端和卷扬机通过拉力板固定，用膨胀螺栓将拉力板固定在站房底板上，整个牵引装置如图2所示。运输过程中用手动葫芦在设备后方控制速度。热泵机组运输到基础边后，用同样的方法利用随车吊将设备换向，使设备方向与安装方向一致，同图1。而板式交换器尺寸相对热泵机组较小，可利用托盘下方的万向坦克轮进行转弯换向，运输通道净宽7 m，满足换向要求。
3.5 热泵机组定位吊装
受机房内柱子的影响，50 t随车吊在部分区域无法展开支腿，因此在安装个别热泵机组时不能采用随车吊换向和吊装，改为采用卷扬机和搬运坦克系统牵引和换向、千斤顶顶置的方法。 （1）随车吊能展开支腿的情况。在热泵机组吊装前，将2块拉力板用膨胀螺栓固定在混凝土墙上相应的位置，再将2台10 t电动葫芦分别与拉力板连接。热泵机组在基础边调整好方向后，利用随车吊将热泵机组靠近基础一侧提高150 mm，热泵机组另一侧加坦克车和枕木使热泵机组与基础平齐（如图3所示）。利用电动葫芦牵引热泵机组一侧，缓慢移动，直到热泵机组另一侧靠近基础，电动葫芦停止牵引。用另一台随车吊将热泵机组另一侧吊起150 mm，再启动所有电动葫芦，使设备完全进入基础上方位置，进行定位。定位完成后采用抓式液压千斤顶在鞍座位置顶起设备，取出坦克车和滚筒，完成吊装。
（2）随车吊不能展开支腿的情况。当随车吊不能展开支腿时，采用卷扬机和搬运坦克系统牵引和换向、千斤顶顶置的方法安装热泵机组。首先，在基础周边规划的设备转运路径位置铺设钢板斜面，钢板斜面坡度不大于5%，并在混凝土墙体及底板正确位置上固定拉力板。当热泵机组水平运输至基础一定距离时停止，采用千斤顶顶置热泵机组，将热泵机组下方的搬运坦克切换35°再继续牵引。然后，用卷扬机和搬运坦克系统将热泵机组一侧水平运输至基础上。此时，采用千斤顶将热泵机组顶置，将该侧2台搬运坦克车换成2张0.5 m×0.5 m大小、厚度为10 mm的钢板，将设备支腿放置于钢板上（如图4所示）。
利用千斤顶将热泵机组顶置并把搬运坦克车切换至与热泵机组垂直方向，通过另一台卷扬机牵引，将热泵机组以垫钢板一侧为原点进行原地旋转至热泵机组与基础平行停止（如图5所示）。
将热泵机组4个支腿顶置，每个支腿放置搬运坦克，方向与基础平行，沿钢板斜面用电动葫芦牵引设备完全进入基础上，并按要求完成热泵机组在基础上定位（如图6所示）。
3.6 板式交换器定位吊装
板式交换器尺寸相对较小，可利用2台随车吊拼吊定位。板式交换器水平运输至规划位置后，2台随车吊同时起吊设备至50 mm高度后停止，待试吊5 min后，确认无异常状况后，再将板式交换器吊装离地面300 mm，并拆除枕木和设备包装，将板式交换器吊装至基础相应位置上，完成板式交换器安装（如图7所示）。
4 總结
受主站房净空高度及柱距的影响，该工程大型热泵机组及板式交换器卸车安排在施工场地附近下穿道外卸车，用四桥车分批转运设备至站房内，再用折叠臂随车吊卸车及转向，站房内则采用坦克轮、卷扬机和滑轮组水平运输设备，利用千斤顶和随车吊完成设备定位吊装，实现了在受限空间内，利用小型运输安装器械合理安装大型设备。根据现场实际安装效果，水源热泵机组和板式交换器安装满足设计要求，为安装施工企业在受限空间内作业提供了施工经验。
参 考 文 献
[1]冷艳锋，赵辉.重庆市江水源热泵建筑应用技术支撑体系及工程应用[J].建设科技，2014（9）：112-113.
[2]邓波，龙惟定，李庆来，等.某建筑采用大型地表水源热泵的优化配置研究[J].制冷与空调，2009，9（6）：
60-65.
[3]周志平，李念平.某大型公共建筑污水源热泵应用分析[J].建筑技术，2013，44（4）：362-364.
[4]雷飞，袁旭东，徐玉党.大型小区水源热泵系统的集中控制[J].华中科技大学学报（城市科学版），2002（2）：38-41.
[责任编辑：钟声贤]
【关键词】受限空间;热泵机组;板式转换器;安装技术
【中图分类号】TU758 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2019）06-0073-03
我国正处于经济高速增长和城镇化快速发展的时期，对能源提出了更高的要求。建筑节能为我国十大节能工程，国家对可再生能源的建筑应用高度重视。水源热泵是建筑节能和可再生能源建筑应用的重要技术领域，江水源热泵作为其中的类别之一，近年来日益得到重视。水源热泵建筑应用技术具有显著的节能减排效益，但由于水源热泵技术在我国的应用时间不长，国内尚无成熟经验可供参考，从设备制造、工程设计到施工验收都还停留在照搬国外标准的水平上。因此，本文以重庆市江北城CBD区域江水源热泵集中供冷供热项目1号能源站热泵机组及板式交换器安装工程为例，进行施工技术经验总结，供后来者参考学习。
1 工程概况
重庆市江北城CBD区域江水源热泵集中供冷供热项目是目前国内在建规模最大的江水源热泵能源服务系统，夏季供冷方案为电制冷+江水源热泵+冰蓄冷的形式，冬季供热方案为江水源热泵的形式。该项目共设置1号与2号两个能源站，为江北城A区和B区共计约400万m2的公共建筑提供空调冷热源。本工程为1号能源站，供冷供热范围约244.38万m2，总建筑面积为9 716 m2，位于江溉路聚贤岩立交地下广场西南角。本次设计将聚贤岩立交下穿道南边地下空间利用改造成由配电室、主站房、蓄冰间组成的能源站房。1号能源站机房土建结构已完成，共吊装18台热泵机组和14台板式交换器，设备技术参数见表1。
2 施工重难点
总结本工程水源热泵机组和板式转换器安装的施工重难点，主要包括以下几个方面：①设备的重量大、体积大。②机房土建结构已经完成，机房内部柱距为8.7 m，净高为5.5～6.7 m，长、宽、高方向均受限制，障碍物密集，增加了安装难度。③受空间限制，可选用的吊装设备少，无法一次性吊装完成，需分段多设备多次运转吊装。
3 安装关键技术
3.1 施工准备
（1）设备基础已施工完毕并验收合格。
（2）运输场地平整、坚固，吊装站位区域的地基处理已完毕，施工现场应平整，满足运输与吊装要求。
（3）确定主站房内的屋面净高满足吊装要求，吊车臂杆起落和回转半径内无障碍物。
（4）根据设备参数及吊点，确定吊索直径和长度的选用。
（5）设备吊装所用的吊索具均到位并检查合格，按要求完成报验。
（6）进入施工现场的所有人员必须佩带安全帽及其他必要安全防护用品。
（7）吊装道路及施工临时用电已按要求施工完毕，具备吊装条件。
3.2 设备外运
经过现场勘测，长途货车无法行驶至施工现场场地，结合热泵机组和板式交换器参数，以及下穿道净空高度，在不影响交通的情况下，采用“三一”120 t汽车在合适地段从长途货车上将热泵机组和板式交换器转运至9.6 m四桥车进行短距离运输至1号能源站预留大门处。卸车时，需放置水码临时隔离，安放警示标志，并安排专人现场监管。
按热泵机组和板式交换器吊装标志采用两对直径为47.5 mm、长度为8 m的钢丝绳为吊索，将设备与吊车大钩连接，并系上缆风绳。前期准备工作完成后开始试吊，将吊车预紧钢丝绳吊索，检查吊索和卸扣是否牢固，吊车本身和支腿是否稳定，确认无任何问题后，吊车将设备缓慢提升至50 mm高度后停住，待試吊5 min后，确认无异常状况，将设备提升至150 mm高度，长途货车缓慢离开。四桥车缓慢驶入设备下方，吊车缓慢将设备放置于四桥车后桥上，并使用4台5 t手拉葫芦将设备与四桥车固定防止相对滑动。设备转运四桥车缓慢行驶到预留大门处，并且倒入机房入口处，行车路线如图1所示。
3.3 设备卸载
卸车区域设在机房入口内。将2台50 t随车吊按图1所示的位置提前准备到场，然后四桥车倒入预留大门指定位置。预留大门外下穿道宽11.5 m，预留大门净高6.7 m，卸车区域为300 mm C30钢筋混凝土地面，C30混凝土抗压强度为3 0 MPa，四桥车长9.6 m，50 t随车吊折叠臂最高点为6.5 m，均满足行驶和荷载要求。并且，各方向柱距为8 m，站房原有立柱不影响折叠臂的旋转。
采用两对直径为52 mm、长2 m的钢丝绳作为吊索，将设备分别与2台随车吊连接牢固。预紧钢丝绳吊索，检查吊索无问题后，将设备缓慢提升至50 mm高度后停止，待试吊5 min后，确认无异常状况，再将设备提升至150 mm高度，四桥车缓慢离开。待四桥车完全驶出后，两台随车吊同时将设备缓慢放置于地面，通过随车吊变幅和伸缩臂将设备换向至与过道平行，并将设备放置在准备好的专用托盘上，用4台5 t手拉葫芦固定好设备。
3.4 设备内运
采用2台5 t卷扬机、20 t滑轮组和4个20 t坦克车进行设备水平运输，滑轮组一端和卷扬机通过拉力板固定，用膨胀螺栓将拉力板固定在站房底板上，整个牵引装置如图2所示。运输过程中用手动葫芦在设备后方控制速度。热泵机组运输到基础边后，用同样的方法利用随车吊将设备换向，使设备方向与安装方向一致，同图1。而板式交换器尺寸相对热泵机组较小，可利用托盘下方的万向坦克轮进行转弯换向，运输通道净宽7 m，满足换向要求。
3.5 热泵机组定位吊装
受机房内柱子的影响，50 t随车吊在部分区域无法展开支腿，因此在安装个别热泵机组时不能采用随车吊换向和吊装，改为采用卷扬机和搬运坦克系统牵引和换向、千斤顶顶置的方法。 （1）随车吊能展开支腿的情况。在热泵机组吊装前，将2块拉力板用膨胀螺栓固定在混凝土墙上相应的位置，再将2台10 t电动葫芦分别与拉力板连接。热泵机组在基础边调整好方向后，利用随车吊将热泵机组靠近基础一侧提高150 mm，热泵机组另一侧加坦克车和枕木使热泵机组与基础平齐（如图3所示）。利用电动葫芦牵引热泵机组一侧，缓慢移动，直到热泵机组另一侧靠近基础，电动葫芦停止牵引。用另一台随车吊将热泵机组另一侧吊起150 mm，再启动所有电动葫芦，使设备完全进入基础上方位置，进行定位。定位完成后采用抓式液压千斤顶在鞍座位置顶起设备，取出坦克车和滚筒，完成吊装。
（2）随车吊不能展开支腿的情况。当随车吊不能展开支腿时，采用卷扬机和搬运坦克系统牵引和换向、千斤顶顶置的方法安装热泵机组。首先，在基础周边规划的设备转运路径位置铺设钢板斜面，钢板斜面坡度不大于5%，并在混凝土墙体及底板正确位置上固定拉力板。当热泵机组水平运输至基础一定距离时停止，采用千斤顶顶置热泵机组，将热泵机组下方的搬运坦克切换35°再继续牵引。然后，用卷扬机和搬运坦克系统将热泵机组一侧水平运输至基础上。此时，采用千斤顶将热泵机组顶置，将该侧2台搬运坦克车换成2张0.5 m×0.5 m大小、厚度为10 mm的钢板，将设备支腿放置于钢板上（如图4所示）。
利用千斤顶将热泵机组顶置并把搬运坦克车切换至与热泵机组垂直方向，通过另一台卷扬机牵引，将热泵机组以垫钢板一侧为原点进行原地旋转至热泵机组与基础平行停止（如图5所示）。
将热泵机组4个支腿顶置，每个支腿放置搬运坦克，方向与基础平行，沿钢板斜面用电动葫芦牵引设备完全进入基础上，并按要求完成热泵机组在基础上定位（如图6所示）。
3.6 板式交换器定位吊装
板式交换器尺寸相对较小，可利用2台随车吊拼吊定位。板式交换器水平运输至规划位置后，2台随车吊同时起吊设备至50 mm高度后停止，待试吊5 min后，确认无异常状况后，再将板式交换器吊装离地面300 mm，并拆除枕木和设备包装，将板式交换器吊装至基础相应位置上，完成板式交换器安装（如图7所示）。
4 總结
受主站房净空高度及柱距的影响，该工程大型热泵机组及板式交换器卸车安排在施工场地附近下穿道外卸车，用四桥车分批转运设备至站房内，再用折叠臂随车吊卸车及转向，站房内则采用坦克轮、卷扬机和滑轮组水平运输设备，利用千斤顶和随车吊完成设备定位吊装，实现了在受限空间内，利用小型运输安装器械合理安装大型设备。根据现场实际安装效果，水源热泵机组和板式交换器安装满足设计要求，为安装施工企业在受限空间内作业提供了施工经验。
参 考 文 献
[1]冷艳锋，赵辉.重庆市江水源热泵建筑应用技术支撑体系及工程应用[J].建设科技，2014（9）：112-113.
[2]邓波，龙惟定，李庆来，等.某建筑采用大型地表水源热泵的优化配置研究[J].制冷与空调，2009，9（6）：
60-65.
[3]周志平，李念平.某大型公共建筑污水源热泵应用分析[J].建筑技术，2013，44（4）：362-364.
[4]雷飞，袁旭东，徐玉党.大型小区水源热泵系统的集中控制[J].华中科技大学学报（城市科学版），2002（2）：38-41.
[责任编辑：钟声贤]