【摘 要】
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基于研究软基堆载对邻近桥桩性状的复杂作用以及探讨对应软土地基加固方法的原因,采用有限元分析软件PLAXIS8.2对广深沿江高速公路深圳段海滨大道后施工堆载对邻近沿江高速桥
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基于研究软基堆载对邻近桥桩性状的复杂作用以及探讨对应软土地基加固方法的原因,采用有限元分析软件PLAXIS8.2对广深沿江高速公路深圳段海滨大道后施工堆载对邻近沿江高速桥桩性状的影响进行研究。通过对软基土层、堆载位置、堆载大小对邻近桥桩性状的影响,以及对两种软土地基加固方法效果进行比较分析,研究结果显示软基土层的塑性破坏是引起邻近桥桩应力和应变的根本原因,堆载距离相比堆载大小对邻近桥桩的性状影响更为明显。另一方面,对该滨海大道软土地基,采用水泥搅拌桩法(保证桩长、桩径)或强夯块石墩法(穿透亚黏土层)进行加固处理,都能有效减小土体的侧向位移和土体的沉降,减小对邻近桥桩的侧向作用,从而使变形控制在允许范围内以及保障桥桩安全使用。
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