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采用现场可编程门阵列（field programmable gate array,FPGA）,设计了实用化的高压共轨柴油机电控单元（electronic control unit,ECU）硬件,将大部分控制时序集成在FPGA器件内部,采用硬件电路构建,使系统的控制精度和响应速度得到了跃升,同时还提高了系统的可靠性和抗干扰能力.柴油机台架试验表明,该系统性能优良,运行稳定.