【摘 要】
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以连云港淤泥质海底航道为研究对象,在浅地层剖面测量基础上,采用极限平衡法分析了不同荷载作用下不同边坡、不同沉积类型航道边坡稳定性。结果表明,连云港海底航道沉积层主
【基金项目】
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江苏省重点研发计划项目(BE2018676)
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以连云港淤泥质海底航道为研究对象,在浅地层剖面测量基础上,采用极限平衡法分析了不同荷载作用下不同边坡、不同沉积类型航道边坡稳定性。结果表明,连云港海底航道沉积层主要为水下三角洲沉积物,航道边坡在静荷载和动荷载作用下基本处于稳定状态,航道边坡安全系数在空间上具有一定的差异,外航道外段航道边坡安全系数最大,外航道内段航道边坡稳定性系数次之,徐圩航道边坡安全系数最小。
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