【摘 要】
：
采用固相法合成了具有层状结构的LiNi0.75Co0.15Mn0.1O2晶体.采用XRD结构精修对合成样品的结构进行了研究.研究发现,在LiNi0.75Co0.15Mn0.1O2中,锂氧八面体发生扭曲;LiNi0.75
论文部分内容阅读
采用固相法合成了具有层状结构的LiNi0.75Co0.15Mn0.1O2晶体.采用XRD结构精修对合成样品的结构进行了研究.研究发现,在LiNi0.75Co0.15Mn0.1O2中,锂氧八面体发生扭曲;LiNi0.75Co0.15Mn0.1O2锂氧八面体中12条棱边长度不相同,氧八面体不同长度12条棱边长度分为两组,每组棱边数均为6条,其中一组长度2.878 0 A,另一组长度3.086 9 A;分析认为Li与过渡元素的作用是造成锂氧八面体中12条棱边长度不相同的原因.
其他文献
本文以某型雷达可靠性验收试验为实例,依据故障等级划分及加权原则,通过对试验中故障的处理、判定与加权,最终形成判决结果.并针对故障加权后总责任故障数不是整数的情况下,
基于传声器阵列的波束形成算法是噪声源识别的重要方法之一.在对基于互谱的波束形成基本原理和几种常见阵列指向性研究的基础上,提出了随机三圆环阵列布局.针对现实中多为宽
用中国特色社会主义理论体系武装当代大学生的头脑,是深入学习贯彻党的十七大精神的核心要求,为此必须注重把握理论渊源,必须把握内在联系、融会贯通,必须与时俱进、开拓创新
为了实现对四旋翼飞行器的稳定飞行控制,本文设计并实现了如何解决四旋翼飞行器自旋和不能定高稳定飞行的方法.在陀螺仪和加速度传感器进行姿态四元数解算并计算出空间三轴欧
MGHZ1200型提梁机是一种特大起重量的门式起重机,为提运青岛海湾大桥混凝土箱梁专用,同时又具备通用门式起重机的功能。在研制过程中成功解决了起升机构、小车轮组及大车轮组
利用响应面模型和结构疲劳寿命可视化技术,给出了一种基于疲劳寿命的结构优化设计方法.通过某飞机起落架扭力臂疲劳寿命优化设计算例,验证了方法的有效性.该方法对工程中结构
简要介绍了一氧化碳(CO)产品气体中的杂质对甲苯二异氰酸酯(TDI)产品质量的影响;同时,为保证TDI生产,对CO的生产装置进行了技术改造.
建立了航空发动机用燃-滑油散热器性能分析的理论模型;在换热器传热计算的ε-NTU(效能-传热单元数)法的基础上,提出了1种由1条散热器试验性能曲线推算其性能曲线簇的方法.为
首先对由Aldatarshenas推广的、适用于描写多体纠缠的共生纠缠向量及其子向量进行了简述;通过计算TC模型中的由二原子和腔场组成的三体系统纠缠态的共生纠缠向量,考察系统内
用Banach空间理论,以泛数指标函数作为衡量系统可控的标准,讨论了可修复系统最优控制问题.