【摘 要】
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随着北京时间6月24和27日中国西部新航行系统L888航路的试飞，标志中国民航西部实施以地空数据链通信为基础的自动相关监视（ADS）和飞行员－管制员数据链通信CPDLC以及卫星导航和惯
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随着北京时间6月24和27日中国西部新航行系统L888航路的试飞，标志中国民航西部实施以地空数据链通信为基础的自动相关监视（ADS）和飞行员－管制员数据链通信CPDLC以及卫星导航和惯性导航为基础的自主导航系统的成功。为了使大家正确了解目前基于ACARS技术与与国际民航组织最
With the test flight of the L888 route of the new navigation system in western China on June 24 and 27, Beijing time, the program marks the implementation of ADS and Pilot-Controller Data Link Communications CPDLC based on air-ground data link communications in western China. Satellite navigation and inertial navigation-based autonomous navigation system. In order to give everybody a right understanding of what is currently based on ACARS technology and most with ICAO
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