STEADY-STATE AND IDLE OPTIMIZATION OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL STRATEGIES FOR HYBRID ELECT

来源 :中国机械工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：jshajhb1

【摘要】

：

<正>A novel steedy-state optimization (SSO) of internal combustion engine (ICE) strategy is proposed to maximize the efficiency of the overall powertrain for hy

【作者】

：

WANG Feng MAO Xiaojian YANG Li

【机构】

：

SchoolofMechanicalEngineering

【出处】

：

中国机械工程学报

【发表日期】

：

2008年2期

【关键词】

：

燃料发动机电车最佳化设计能量转换 Hybrid electric vehicle Internal combustion engine Steady-st

【基金项目】

：

This project is supported by National Hi-tech Research and Development Program of China （863 Program, No. 2002AA501700, No. 2003AA501012）.

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<正>A novel steedy-state optimization (SSO) of internal combustion engine (ICE) strategy is proposed to maximize the efficiency of the overall powertrain for hybrid electric vehicles,in which the ICE efficiency,the effciencies of the electric motor (

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