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摘 要：科学高效的运行机制，是确保产教融合协同育人有效落实的重要环节。以部分高等院校、社会企业为研究对象开展调查研究，采取网络问卷、调研走访、电话访谈等调查方式，收集目前校企合作的运行现状，通过数据分析查找影响和制约产教深度融合的主要困难。为后期推动产教融合、协同育人相关研究工作的顺利开展奠定基础。
关键词：产教融合；校企合作；问卷调查；机制体制
一、引言
产教融合原意是指职业院校根据所设专业，积极开办产业，把产业与教学密切结合，相互支持，相互促进，把学校办成集人才培养、科学研究、科技服务为一体的产业性实体，形成学校与企业浑然一体的办学模式。
2017年10月18日，习近平同志在十九大报告中指出，要深化产教融合。2017年12月，国务院办公厅印发《关于深化产教融合的若干意见》（以下简称《意见》），明确了深化产教融合的政策内涵及制度框架，将产教融合从职业教育延伸到以职业教育、高等教育为重点的整个教育体系，上升为国家教育改革和人才开发整体制度安排，推动产教融合从发展理念向制度供给落地。
产教结合的基础是“产”，目的是“教”，难点是如何真正“融合”。由于职业院校与高等学校存在诸多不同特点，企业与高校在服务性质、运营体制、社会功能和产业结构上也存在很多不同，很难实现真正意义上的“融合”。企业的目标是创造经济效益，短期内无法从高校获取直接利益及人才应用优势，因此不愿承担校企共育人才、扶持高校专业发展的社会责任。多数校企合作的建立与维系主要还是依靠学校信誉和人脉关系，这样的合作经常是短期的、不稳定的，不能形成统一协调、良性互动的双赢模式，合作的成效参差不齐，难以持久，没有达到产教融合的理想状态。目前，产教融合主要局限于共建学生实习基地、订单式培养、顶岗实习等实践教学环节，总体来看，合作模式单一，合作内容不够深入、系统，未能建立起合作的长效机制，企业缺乏与高校开展深度合作的动力和热情[1-3]。
推进产教融合是一个复杂的系统工程，必须有良好的合作运行机制。《意见》中重点强调了完善产教融合推进机制的问题，明确重点构建学校侧的推进机制，实施产教融合工程，引导学校建立对接产业需求的人才培养模式。而实际上，目前在保障产教融合、协同育人方面的政策、机制方面，还有较大的提升空间。目前已开展的校企合作主要以学生实习、教师实践等基本形式为主，且在实践过程中存在较多问题期待解决。
为了确保产教融合在高校和企业有效落实，在人才培养和社会生产中真正发挥协同作用，相關机制的研究及推动意义深远。
二、产教融合发展机制现状调查
国内一些“双一流”高校、应用型本科高校已经积极推动产教融合的创新实践人才培养模式[4-5]。为了进一步了解发展现状及制约因素，对产教融合现状进行调研分析，研究制约产教融合发展的关键问题，制定促进产教融合的有效机制并加以实践，项目组通过各种形式开展了相关调查研究。
2.1研究思路
通过对高校和企业的调查走访、分析研究，探索产教融合发展的现状、制约产教融合推进的关键问题、影响产教融合效果的主要因素，以中国民航大学机场学院本科专业建设为例，调查产教融合协同育人相关政策、体制机制的发展现状，确保产教融合有效开展的规章和制度及措施，为后期推进教育教学改革、优化人才培养机制提供参考。
2.2研究技术路线
研究的技术路线见图1。
三、调查结果及分析
项目组通过多种渠道开展调查研究，收回问卷300余份，覆盖了10余个省份的各种不同类型高校及企业。
从调查结果来看，已经开展各种形式校企合作的单位，占接受调查单位的66.22%，但是其中69.7%的单位承认合作范围有限，仅局限于学生实习等基本教学形式。
在合作效果方面，满意参与的企业仅占40.55%，近60%的用人单位认为效果一般或不满意。
在校企合作形式方面，多数企业仅仅停留在接纳高校学生实习、实训方面，高校为企业员工开展基础知识培训，高校教师赴企业挂职锻炼、参观也占较高比例。具体见图2。
在对于产教融合的成效预期方面，51.56%的企业希望借此使得企业员工增加与其他单位交流和接触的机会，49.33%的企业希望在此过程中能遴选到合适的毕业生。调查结果见图3。
校企合作过程中，企业员工的主要利益需求集中在优秀实习生的工作协助及学校研究团队能够有效解决企业实务问题等方面。企业缺少从事专项科学研究的人力及精力，需要高校师生深入企业一线，了解工程实际需求，开展关键技术咨询和攻关，并将研究成果转化为生产力，提升企业技术创新能力。调查结果见图4。
在影响产教融合有效开展的因素中，近60%的接受调查者认为现行政策、机制存在不足，42.2%的被调查者认为企业无法从合作中得到应有的回报。36%的被调查都认为学生实习对企业的生产运营有较大影响，特别是责任意识、安全意识等方面，与企业员工差距较大，多数学生在短期内不能及时融入企业文化。调查结果见图5。
四、结束语
以中国民航大学机场学院各专业，以及教学科研活动中涉及的行业企业为对象开展调查研究，通过对结果的统计和分析，分析校企合作的现状，查找影响和制约产教深度融合的主要因素，为研讨解决方案，探求机制体制改革，提供数据支撑和理论依据。
后期，将有针对性的编制及出台促进产教融合的有效机制，并在相关企业中加以实践。为高等院校开展产教深度融合、协同育人，深化改革、优化人才培养机制提供参考。
参考文献：
[1]杨克瑞，产教融合：问题、政策与战略路径[J]，黑龙江高教研究，2018（5）：35
[2]陈刚，产教融合视域下校企合作机制构建探讨[J]，职教论坛，2017（31）：60
[3]孙云飞，班建民等，基于产教融合、协同育人的专业建设方案[J]，高教探索，2017（增）：16
[4]李学伟，以产教融合培养高水平应用型人才[J]，北京教育？高教，2018（5）：12
[5]李雅静，以校企合作为平台构建高校应用型人才培养新模式[J]，商贸人才，2018（3）：180
[6]王秋玉，以产教融合为核心机制推进应用型人才培养改革[J]，长春教育学院学报，2018（9）：22
作者简介：
崔艳雨（1973-），男（汉族），中国民航大学机场学院，副院长，博士，研究方向：教学管理。
*基金项目：
天津市教委调研项目“高校产教融合协同育人机制研究”资助；
中国民航大学重点教研项目“行业院校产教深度融合协同育人机制的研究”资助。
关键词：产教融合；校企合作；问卷调查；机制体制
一、引言
产教融合原意是指职业院校根据所设专业，积极开办产业，把产业与教学密切结合，相互支持，相互促进，把学校办成集人才培养、科学研究、科技服务为一体的产业性实体，形成学校与企业浑然一体的办学模式。
2017年10月18日，习近平同志在十九大报告中指出，要深化产教融合。2017年12月，国务院办公厅印发《关于深化产教融合的若干意见》（以下简称《意见》），明确了深化产教融合的政策内涵及制度框架，将产教融合从职业教育延伸到以职业教育、高等教育为重点的整个教育体系，上升为国家教育改革和人才开发整体制度安排，推动产教融合从发展理念向制度供给落地。
产教结合的基础是“产”，目的是“教”，难点是如何真正“融合”。由于职业院校与高等学校存在诸多不同特点，企业与高校在服务性质、运营体制、社会功能和产业结构上也存在很多不同，很难实现真正意义上的“融合”。企业的目标是创造经济效益，短期内无法从高校获取直接利益及人才应用优势，因此不愿承担校企共育人才、扶持高校专业发展的社会责任。多数校企合作的建立与维系主要还是依靠学校信誉和人脉关系，这样的合作经常是短期的、不稳定的，不能形成统一协调、良性互动的双赢模式，合作的成效参差不齐，难以持久，没有达到产教融合的理想状态。目前，产教融合主要局限于共建学生实习基地、订单式培养、顶岗实习等实践教学环节，总体来看，合作模式单一，合作内容不够深入、系统，未能建立起合作的长效机制，企业缺乏与高校开展深度合作的动力和热情[1-3]。
推进产教融合是一个复杂的系统工程，必须有良好的合作运行机制。《意见》中重点强调了完善产教融合推进机制的问题，明确重点构建学校侧的推进机制，实施产教融合工程，引导学校建立对接产业需求的人才培养模式。而实际上，目前在保障产教融合、协同育人方面的政策、机制方面，还有较大的提升空间。目前已开展的校企合作主要以学生实习、教师实践等基本形式为主，且在实践过程中存在较多问题期待解决。
为了确保产教融合在高校和企业有效落实，在人才培养和社会生产中真正发挥协同作用，相關机制的研究及推动意义深远。
二、产教融合发展机制现状调查
国内一些“双一流”高校、应用型本科高校已经积极推动产教融合的创新实践人才培养模式[4-5]。为了进一步了解发展现状及制约因素，对产教融合现状进行调研分析，研究制约产教融合发展的关键问题，制定促进产教融合的有效机制并加以实践，项目组通过各种形式开展了相关调查研究。
2.1研究思路
通过对高校和企业的调查走访、分析研究，探索产教融合发展的现状、制约产教融合推进的关键问题、影响产教融合效果的主要因素，以中国民航大学机场学院本科专业建设为例，调查产教融合协同育人相关政策、体制机制的发展现状，确保产教融合有效开展的规章和制度及措施，为后期推进教育教学改革、优化人才培养机制提供参考。
2.2研究技术路线
研究的技术路线见图1。
三、调查结果及分析
项目组通过多种渠道开展调查研究，收回问卷300余份，覆盖了10余个省份的各种不同类型高校及企业。
从调查结果来看，已经开展各种形式校企合作的单位，占接受调查单位的66.22%，但是其中69.7%的单位承认合作范围有限，仅局限于学生实习等基本教学形式。
在合作效果方面，满意参与的企业仅占40.55%，近60%的用人单位认为效果一般或不满意。
在校企合作形式方面，多数企业仅仅停留在接纳高校学生实习、实训方面，高校为企业员工开展基础知识培训，高校教师赴企业挂职锻炼、参观也占较高比例。具体见图2。
在对于产教融合的成效预期方面，51.56%的企业希望借此使得企业员工增加与其他单位交流和接触的机会，49.33%的企业希望在此过程中能遴选到合适的毕业生。调查结果见图3。
校企合作过程中，企业员工的主要利益需求集中在优秀实习生的工作协助及学校研究团队能够有效解决企业实务问题等方面。企业缺少从事专项科学研究的人力及精力，需要高校师生深入企业一线，了解工程实际需求，开展关键技术咨询和攻关，并将研究成果转化为生产力，提升企业技术创新能力。调查结果见图4。
在影响产教融合有效开展的因素中，近60%的接受调查者认为现行政策、机制存在不足，42.2%的被调查者认为企业无法从合作中得到应有的回报。36%的被调查都认为学生实习对企业的生产运营有较大影响，特别是责任意识、安全意识等方面，与企业员工差距较大，多数学生在短期内不能及时融入企业文化。调查结果见图5。
四、结束语
以中国民航大学机场学院各专业，以及教学科研活动中涉及的行业企业为对象开展调查研究，通过对结果的统计和分析，分析校企合作的现状，查找影响和制约产教深度融合的主要因素，为研讨解决方案，探求机制体制改革，提供数据支撑和理论依据。
后期，将有针对性的编制及出台促进产教融合的有效机制，并在相关企业中加以实践。为高等院校开展产教深度融合、协同育人，深化改革、优化人才培养机制提供参考。
参考文献：
[1]杨克瑞，产教融合：问题、政策与战略路径[J]，黑龙江高教研究，2018（5）：35
[2]陈刚，产教融合视域下校企合作机制构建探讨[J]，职教论坛，2017（31）：60
[3]孙云飞，班建民等，基于产教融合、协同育人的专业建设方案[J]，高教探索，2017（增）：16
[4]李学伟，以产教融合培养高水平应用型人才[J]，北京教育？高教，2018（5）：12
[5]李雅静，以校企合作为平台构建高校应用型人才培养新模式[J]，商贸人才，2018（3）：180
[6]王秋玉，以产教融合为核心机制推进应用型人才培养改革[J]，长春教育学院学报，2018（9）：22
作者简介：
崔艳雨（1973-），男（汉族），中国民航大学机场学院，副院长，博士，研究方向：教学管理。
*基金项目：
天津市教委调研项目“高校产教融合协同育人机制研究”资助；
中国民航大学重点教研项目“行业院校产教深度融合协同育人机制的研究”资助。